Photo cockpit F-18
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#4
ils ne sont pas eteints, si tu regardes mieux tu peux voir legerement l'info dessus... C normal en prenant des photos de cockpits le jour...Originally posted by Cartman@18 Sep 2004, 10:31
Remarquez que tous les MFD sont eteints <_<
#5
Ah désolé, asnamara, mais je suis d'accord avec Cartman : les MFD (et le MPCD aussi d'ailleurs puisqu'on en est aux sigles ) sont éteints. En revanche, le HUD est allumé.
#6
Vous planez. Ils sont allumés.Originally posted by Matt@18 Sep 2004, 20:12
Ah désolé, asnamara, mais je suis d'accord avec Cartman : les MFD (et le MPCD aussi d'ailleurs puisqu'on en est aux sigles ) sont éteints. En revanche, le HUD est allumé.
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#7
pour des MFD allumés, ils sont bien noir (il ne sont pas eteint, mais on stand-by, on ne voit meme pas le balayge du radar(ni Air-air, ni air-sol) sur le MFD de gauche :P )
#8
C'est kler, superbe cette photos ^^ Mais el doctor a raison, les MFDS sont allumés. On voit tres bien le HSD sur le mfd supérieur droit, et un truc que je ne connais pas sur le mfd supérieur gauche..
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#10
Je crois ouais. Regarde, j'ai éclairci la photo pour récupérer les MFD.Originally posted by BlackbirdSR71@18 Sep 2004, 22:00
il faut que je change mes lunettes :P
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#13
Effectivement, c'était tout noir chez moi aussi (alors que les MFD éteints, ça m'aurait étonné...). L'affichage doit dépendre des PC...
P.S. sympa le paysage... mais je sais pas si il fait très bon s'éjecter par là, avec toutes les bestioles réputées traîner dans le coin
P.S. sympa le paysage... mais je sais pas si il fait très bon s'éjecter par là, avec toutes les bestioles réputées traîner dans le coin
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#16
:( de toute facon, meme si ils etaient bien visibles, ils n'auraient pas ete au complet, le pilote les aurait certainenment coupé ou mis en standby, infos secretes oblige ( et paranoïa )
#17
N'exagérez pas. La symbologie est illisible de toute façon et un cockpit de F-18, ainsi que son affichage, n'ont rien à cacher de nos jours.Originally posted by Tanguy@1Sqn@19 Sep 2004, 20:34
:( de toute facon, meme si ils etaient bien visibles, ils n'auraient pas ete au complet, le pilote les aurait certainenment coupé ou mis en standby, infos secretes oblige ( et paranoïa )
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#18
J'ai bien dit
Crois tu connaitre tout du cockpit du F-16 aussi ?
Parce que c'est impossible. Tu ne peux pas connaitre la symbologie et la DLZ d'un AMRAAM. Sinon, c'est qu'il y a des fuites qques part.
Quand tu dis qu'il n'y a plus rien a cacher dans le cockpit d'un F-18, tu te trompes.si ils etaient bien visibles
Crois tu connaitre tout du cockpit du F-16 aussi ?
Parce que c'est impossible. Tu ne peux pas connaitre la symbologie et la DLZ d'un AMRAAM. Sinon, c'est qu'il y a des fuites qques part.
#19
Je crois que tu te fais des illusions sur l'imperméabilité du secret défense :lol:Originally posted by Tanguy@1Sqn@19 Sep 2004, 20:49
Sinon, c'est qu'il y a des fuites qques part.
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#22
C'est sûr, ça devrait pas. De la même manière qu'une certaine vidéo d'enquête accident d'un 2000D de Nancy ne devrait pas se trouver sur le réseau P2P. Et pourtant...Originally posted by Tanguy@1Sqn@19 Sep 2004, 20:53
Mais ce genre de truc la, ca m'etonnerait que ce soit connu :((
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#23
et pourtant on l'a !!! Comme beaucoup d'autre videos que l'on ne devrait pas avoir
Mais il y a une difference entre une video et des infos sur la DLZ d'un amraam ou d'un Aim-9M
Mais il y a une difference entre une video et des infos sur la DLZ d'un amraam ou d'un Aim-9M
#24
Ah ?Originally posted by Tanguy@1Sqn@19 Sep 2004, 21:01
Mais il y a une difference entre une video et des infos sur la DLZ d'un amraam ou d'un Aim-9M
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