Comportement Mirage 2000C après dernière MAJ

[Azrayen]

Non c'est l'inverse, la 1.5 est plus récente que la 2.0 ; comme indiqué plus haut, plus récente n'est pas synonyme de meilleure car introduction de pas mal de soucis.
Réglés en dév si on lit Razbam, mais ça doit bouchonner dans les tuyaux pour sortir tout ça.

[*Aquila*]

C'est ce que j'ai dit. Mais je l'avoue, ma tournure de phrase était plus digne d'un 1er avril que d'un dimanche de Pâques.

[Azrayen]

Ah, vi ; la dernière tournure a glissé sous mes yeux comme l'eau sur les plumes d'un canard.

[ergo]

Oui le freinage aéro est très mal rendu je trouve

Ca a toujours été un problème de DCS ... le freinage aéro a toujours été là pour faire jolie ...

[Ghostrider]

par contre les AF marchent trop bien comme quoi

[*Aquila*]

En vol, y compris en approche, quand l'incidence augmente, la vitesse fait l'inverse. Et le phénomène est plus sensible sur l'actuelle mouture du Mirage 2000 que sur les avions non delta de DCS à modèle de vol avancé. Ca me semble toutefois moins prononcé que sur le MiG-21. Mais ça reste cohérent. Où le bât blesse, c'est train principal au sol: on peut bouffer 1 km de piste avec le nez en l'air et les gaz coupés sans le moindre problème. Le MiG-21 dégrade bien mieux sa vitesse dans les mêmes conditions.