
http://www.telegraph.co.uk/news/uknews/ ... space.html
http://theaviationist.com/2016/02/18/ta ... -typhoons/
Pour l'avion du haut on ne voit pas la moindre trace de plan canard.Deltafan a écrit :Je vote pour un Typhoon en haut (vu légèrement d'en dessous), et un Rafale en bas (vu légèrement de dessus).
Dites, les gens... Y'avait un truc pas clair dans la phrase de Baz ?baz0991 a écrit :(...) suivis par un Rafale C et un M2000-5 (que l'on peut voir sur cette photo)
Heu, encore une fois, la phrase de Baz était pas claire ?Col. Chibani a écrit :Et la photo a été prise d'où ?
interception d'un Tu-160 BlackJack dans la Manche par 2 Typhoon UK
Ben je pense qu'il y a une PO par frontière "menacée" car admettons que le bandit grignote lourdement la frontière Anglaise alors que la PO est Française, que vont faire les avions Français ? poursuivre le Russe au dessus de l'Anglettere ? l'abattre si besoin ? mais suivant les ordres de qui ? je pense que c'est bien plus prudent comme ça, mais si ça peut paraitre redondant.PePe a écrit :On ne peut pas unifier les PO pour ne pas avoir 4 avions en l'air à chaque fois ? Ce serait logique sur des zones comme celles-ci, non ?
Parce-qu'on n'est pas Turc ? Parce-que quand on est poli on fait des sommations avant de tirer au but ? Parce qu'on n'a pas envie de déclencher la 3ème GM ? Parce-que abattre un bombardier stratégique pour une toujours possible erreur de nav ça peut entraîner des représailles ?rollnloop a écrit :Il a le droit d'être là ?
S'il n'a pas le droit, pourquoi ne pas le descendre ?
Si il a le droit d'être là ... ca fait partie des exercices russes typiques : décollage depuis le nord de la Russie, passage au nord de la Suède et Finlande, puis grand virage au large de l'Ecosse, passage entre l'Irlande et l'Islande, puis remonté de la manche.rollnloop a écrit :Il a le droit d'être là ?
S'il n'a pas le droit, pourquoi ne pas le descendre ?
Oui mais vu qu'ils volent dans l'espace international, ils se doivent d'en avoir un, non ? L'OACI, ça n'a pas été inventé pour des prunes.ergo a écrit :et comme le Tu160 n'a pas de TCAS ni même IFF mode C, il est un vrai danger pour les avions civiles qui ne le voit pas
La réponse dans cet article (si les infos du journalistes sont fiables) :fougamagister a écrit : Sinon, ils venaient d'où le M2000 et le Rafale ?
moi1000 a écrit :ergo a écrit :et comme le Tu160 n'a pas de TCAS ni même IFF mode C, il est un vrai danger pour les avions civiles qui ne le voit pas
Oui mais vu qu'ils volent dans l'espace international, ils se doivent d'en avoir un, non ? L'OACI, ça n'a pas été inventé pour des prunes.
Et ? Ils volent dans un espace aérien civil. Et ils ne sont pas en temps de guerre.jojo a écrit :Dans OACI il y a "Aviation Civile". Ici on parle de bombardiers stratégiques Russes...