Perfs des chasseurs
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Topic author - Jeune Pilote
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Perfs des chasseurs
#1Cela fait quelques mois que je n'ai pas eu l'occasion de voler, je lance le jeu pour voir les nouvelles maps et c'est pour me rendre compte que les chasseurs de BoS ont tous perdu apparemment 30 à 40 km/h en vitesse de pointe...
Aurais-je loupé un épisode ?
Je ne dépasse plus les 552 en vitesse de pointe sur 109 F4 alors qu'avant je faisais 597
Pareil sur Lagg-3, La-5 et 190 dans les mêmes proportions...
Je peine à dépasser les 500 sur Lagg-3 alors qu'avant je faisais environ 535 ?!?
Serait-ce un équilibrage avec les appareils de BoM ??
Aurais-je loupé un épisode ?
Je ne dépasse plus les 552 en vitesse de pointe sur 109 F4 alors qu'avant je faisais 597
Pareil sur Lagg-3, La-5 et 190 dans les mêmes proportions...
Je peine à dépasser les 500 sur Lagg-3 alors qu'avant je faisais environ 535 ?!?
Serait-ce un équilibrage avec les appareils de BoM ??
Re: Perfs des chasseurs
#2C'est normal.
Les devs ont annoncé depuis le début que la température de l'air était prise en compte dans les performances des moteurs, et ils ont prévenu qu'il y aurait une baisse sensible des performances avec les cartes automne/été.
Un air plus froid est plus dense, et aussi les moteurs à explosion ont de meilleurs performances dans un air froid.
C'est de la thermodynamique : les performances (le rendement) d'une machine thermique (moteur à explosion en l'occurence) augmente avec la différence de température entre la source froide (l'air qui allimente le moteur) et la source chaude (la température de la combustion).
Les devs ont annoncé depuis le début que la température de l'air était prise en compte dans les performances des moteurs, et ils ont prévenu qu'il y aurait une baisse sensible des performances avec les cartes automne/été.
Un air plus froid est plus dense, et aussi les moteurs à explosion ont de meilleurs performances dans un air froid.
C'est de la thermodynamique : les performances (le rendement) d'une machine thermique (moteur à explosion en l'occurence) augmente avec la différence de température entre la source froide (l'air qui allimente le moteur) et la source chaude (la température de la combustion).
Re: Perfs des chasseurs
#3Il faudrait refaire des comparaisons à condition de temps identique ...
Envoyé de mon LG-P990 en utilisant Tapatalk
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Topic author - Jeune Pilote
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Re: Perfs des chasseurs
#4Ok, je n'ai pas vu cela passer et je n'aurais pas cru que ce serait modélisé...Nonolem a écrit :Les devs ont annoncé depuis le début que la température de l'air était prise en compte dans les performances des moteurs, et ils ont prévenu qu'il y aurait une baisse sensible des performances avec les cartes automne/été.
m'enfin ca fait quand même une sacré différence avec l'hiver
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Re: Perfs des chasseurs
#5Sans compter la surchauffe... Fini le plein pot constant avec les radiateurs ouverts... En yak et lagg 3, il faut réduire assez vite .
ça devient sérieux la guerre ...
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NN_Taeht Dewoht
" A vaincre sans péril, on rentre sans histoire"
JV69_ / Jasta 18_
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Re: Perfs des chasseurs
#6Petit conseil (d' après mes observations "provisoires" ):la surchauffe sur le Yak est très dépendante du régime moteur,et évidemment garder un réglage très précis du mélange (oeil sur les flammes).
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Topic author - Jeune Pilote
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Re: Perfs des chasseurs
#8chomage forcé depuis Mai mais je recupère mon TiR et joystick samedi prochain normalement
ca va chier
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