A priori, MiG sont sur le projet qui devrait remplacer le MiG-31 il me semble, non ?ironclaude a écrit :Ce "Dernier des Mikoyan" reste un avion intéressant historiquement, ne serait-ce que parce qu'il a marqué la fin d'une époque et peut-être de la lignée des MiG...
MAKS 2015, le Mig 1.44 sera present
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 2565
- Inscription : 02 janvier 2013
Re: MAKS 2015, le Mig 1.44 sera present
#26-
- Légende volante
- Messages : 17068
- Inscription : 18 mai 2006
Re: MAKS 2015, le Mig 1.44 sera present
#28tanguy1991 a écrit : A priori, MiG sont sur le projet qui devrait remplacer le MiG-31 il me semble, non ?
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 2909
- Inscription : 26 décembre 2008
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 2565
- Inscription : 02 janvier 2013
Re: MAKS 2015, le Mig 1.44 sera present
#30Pas d'images non, mais en cherchant "Pak-DP interceptor" on retrouve un paquet de news du mois d'aout, sur différents site tout de même "fiable" sur ce programme.ironclaude a écrit :Y a t il déjà une image de ce projet ?
-
- Légende volante
- Messages : 17068
- Inscription : 18 mai 2006
Re: MAKS 2015, le Mig 1.44 sera present
#31Avant projet en une page datant d'il y a 25 ans. Rien d'autre ?fougamagister a écrit :http://www.testpilot.ru/russia/mikoyan/701/mig701_e.htm
-
- Légende volante
- Messages : 17068
- Inscription : 18 mai 2006
Re: MAKS 2015, le Mig 1.44 sera present
#32tanguy1991 a écrit :Pas d'images non, mais en cherchant "Pak-DP interceptor" on retrouve un paquet de news du mois d'aout, sur différents site tout de même "fiable" sur ce programme.ironclaude a écrit : Y a t il déjà une image de ce projet ?
"development for the creation of a new generation long-range interceptor-fighter to replace Russia's MiG-31 "Fohound" will begin no earlier than 2019"tanguy1991 a écrit :Pak-DP interceptor
Ah bon d'accord, ça explique qu'on ait encore rien vu.
Avec ce calendrier et en supposant que le programme n'est ni arrêté ni annulé ça nous amène déjà en 2030 pour une éventuelle entrée en service !
Veremos...
-
- Jeune Pilote
- Messages : 1074
- Inscription : 22 décembre 2007
Re: MAKS 2015, le Mig 1.44 sera present
#33D'ailleurs, étant données les performances des missiles modernes, est-ce qu'un chasseur aussi rapide que le MiG-31 fait sens ? Peut-être au vu de la superficie de l'UR... euh de la CEI, mais bon, quand même... Mine de rien, la plupart des avions entrés en service depuis 20 ans vont MOINS VITE que leurs prédécesseurs...
Image courtesy of Vincent Meslet
Re: MAKS 2015, le Mig 1.44 sera present
#34Pour intercepter un hostile à M1.7/1.8 au FL600, même avec un missile moderne, c'est pas un sport de masse... et c'est ce à quoi doit ressembler un F-22.anto-big-boss a écrit :D'ailleurs, étant données les performances des missiles modernes, est-ce qu'un chasseur aussi rapide que le MiG-31 fait sens ? Peut-être au vu de la superficie de l'UR... euh de la CEI, mais bon, quand même... Mine de rien, la plupart des avions entrés en service depuis 20 ans vont MOINS VITE que leurs prédécesseurs...
Il est vrai que la chasse au SR-71 est fermée, mais pour ce genre d'oiseau, même avec un Mig-25 ou 31 c'est pas gagné et un avion semblable pourrait bien revenir (et que l'on ne parle pas des Viggen, moi aussi je peut intercepter un SR-71 avec un DR400 quand il est en finale... en fait même pas mais c'est l'idée)
Re: MAKS 2015, le Mig 1.44 sera present
#35Et il n'y a plus de Rockwell B-1, par exemple?anto-big-boss a écrit :D'ailleurs, étant données les performances des missiles modernes, est-ce qu'un chasseur aussi rapide que le MiG-31 fait sens ? Peut-être au vu de la superficie de l'UR... euh de la CEI, mais bon, quand même... Mine de rien, la plupart des avions entrés en service depuis 20 ans vont MOINS VITE que leurs prédécesseurs...
De toutes manières, les missiles AA modernes, il faut quand même les amener à portée. Et ça on a plus de chances de le faire à temps avec un MiG-31 qu'un F-16, par exemple, y compris contre un B-52 ou un missile de croisière...
Pour revenir au sujet, la tendance selon les plans GPV 2020 et 2025 serait à la modernisation des MiG-31 restants, non pas à son remplacement; du moins cétait les cas en avril 2013, mais peut-être est-ce que celà a changé aujourd'hui? J'ai du mal à savoir d'ou vont-ils trouver le budjet par contre...
Cdt
Re: MAKS 2015, le Mig 1.44 sera present
#36Si le B1-A était largement supersonique, il n'est jamais entré en service.VG-35 a écrit : Et il n'y a plus de Rockwell B-1, par exemple?
Les B-1B actuels sont limités à M0.95 @SL et M1.2 en altitude... (et encore je ne pense pas que ce soit le cas ops)
Mais pour le reste, on est d'accord.