Déploiement de F-22 en Europe

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ironclaude
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Re: Déploiement de F-22 en Europe

#26

Message par ironclaude »

moi1000 a écrit : Ils ont jamais pensé à faire des bidons externes "carrés", pour garder une meilleure furtivité ? Ou bien ils se sont dit "le plein interne est suffisant pour n'importe quelle mission de combat" ?
Y a de la pression dans un réservoir... donc la section carrée,... :crying:
Pour la furtivité, on penserait plutôt à des réservoirs externes "conformes", avec une géométrie optimisée furtivité, mais je ne sais pas s'il y a déjà eu des applications, ou alors elles n'ont pas été montrées !
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Cougar133
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Re: Déploiement de F-22 en Europe

#27

Message par Cougar133 »

JulietBravo a écrit :Freinage aérodynamique, nez haut, pour faire chuter le Badin (la vitesse sol, surtout :emlaugh: ) avant de taper dans les freins.
C'est pas pratiqué en démo (cf. le Rafale au Bourget, qui essaie de démontrer un atterrissage court) mais c'est la routine au quotidien, non ?
freinage aéro , RIAT 2011/2013


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phoenix
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Re: Déploiement de F-22 en Europe

#28

Message par phoenix »

Honnêtement, avec le rafale, j'ai l'impression que c'est juste de la présentation, car niveau freinage, ça donne l'impression de faire pinuts.
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jeanba
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Re: Déploiement de F-22 en Europe

#29

Message par jeanba »

ogami musashi a écrit :4 raptors de Tyndall sont en route pour Spangdhalem en Allemagne.

http://theaviationist.com/2015/08/28/f- ... -underway/


Dommage..j'aurais bien aimé Lakenheath:)
Quelques photos sur ce site :
http://www.spangdahlem.af.mil/news/stor ... =123457185
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