Ca avance, lentement mais ca avance.
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Boeing KC-46 program completes flutter tests
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Topic author - Pilote Confirmé
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Re: Boeing KC-46 program completes flutter tests
#2Heuuuuuuuuuuuuuuu il est où le flutter ??? C'est moi ou rien ne bouge ???
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Re: Boeing KC-46 program completes flutter tests
#4Ils disent que les essais de flutter sont validés, l'avion est donc OK FAA de ce point de vue.
Les confs couvertes comprennent les pods de ravitos et la perche repliée.
La vidéo de promotion bien sage de Boeing ne montre pas grand chose car ça devrait bouger un peu plus...
Un exemple avec les essais du 350 (à partir de 2'30'').
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Les confs couvertes comprennent les pods de ravitos et la perche repliée.
La vidéo de promotion bien sage de Boeing ne montre pas grand chose car ça devrait bouger un peu plus...
Un exemple avec les essais du 350 (à partir de 2'30'').
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Re: Boeing KC-46 program completes flutter tests
#5Grande nouvelle :
http://aviationweek.com/defense/boeing- ... f885662bb7
Je traduis:
15 ans après le lancement du programme ( = émission d'un besoin URGENT par l'USAF suite aux attentats du 11 Septembre 2001 ), et s'agissant d'une version modifiée du Boeing 767 qui était déjà en production et en service, c'est le premier vrai ravitaillement en vol du KC 46 !
Pour le moment ce sont des essais de ravitaillement en vol des différents avions de l'USAF avec un proto du KC 46 : pour une vraie utilisation opérationnelle prière d'attendre encore 1 an ou 2 voire plus...
C'est un peu comme si un programme lancé à la fin de la première GM entrait en service au début de la deuxième GM !
Mais comment avaient-ils fait pour boucler le programme Apollo, qui était mille fois plus ambitieux, en moins d'une décennie ?
http://aviationweek.com/defense/boeing- ... f885662bb7
Je traduis:
15 ans après le lancement du programme ( = émission d'un besoin URGENT par l'USAF suite aux attentats du 11 Septembre 2001 ), et s'agissant d'une version modifiée du Boeing 767 qui était déjà en production et en service, c'est le premier vrai ravitaillement en vol du KC 46 !
Pour le moment ce sont des essais de ravitaillement en vol des différents avions de l'USAF avec un proto du KC 46 : pour une vraie utilisation opérationnelle prière d'attendre encore 1 an ou 2 voire plus...
C'est un peu comme si un programme lancé à la fin de la première GM entrait en service au début de la deuxième GM !
Mais comment avaient-ils fait pour boucler le programme Apollo, qui était mille fois plus ambitieux, en moins d'une décennie ?
Re: Boeing KC-46 program completes flutter tests
#6A l'époque on avait des millions / millards à balancer par la fenetre, et il y avait un grand ours russe qui justifiait de prendre tous les risques !ironclaude a écrit :Mais comment avaient-ils fait pour boucler le programme Apollo, qui était mille fois plus ambitieux, en moins d'une décennie ?
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
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