Les futurs PA US, trop gros, chers...

Maquettes, images, meetings, aviation réelle
Avatar de l’utilisateur

Topic author
MS Galileo
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2994
Inscription : 02 octobre 2004

Les futurs PA US, trop gros, chers...

#1

Message par MS Galileo »

Petit article qui passe en revue les problèmes que pose la future classe de PA US. En passant, je savais pas pour le radar du Ford

http://foxtrotalpha.jalopnik.com/the-pe ... 1689810660
Avatar de l’utilisateur

garance
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2454
Inscription : 21 novembre 2013

Re: Les futurs PA US, trop gros, chers...

#2

Message par garance »

le CVN 78 est un prototype ... s'il essuie la moitié des critiques qui ont émaillé le neuvage du Charles de Gaulle il aura de la chance.
Avatar de l’utilisateur

Claymore
Pilote d'essais
Pilote d'essais
Messages : 7863
Inscription : 23 février 2005

Re: Les futurs PA US, trop gros, chers...

#3

Message par Claymore »

Sauf que la grosse majorité des critiques faites au CDG étaient pour beaucoup dûes à la communication calamiteuse de la DCN à l'époque, je le sais j'y étais :busted_re
Image
Cooler Master Cosmos 2 SE, Intel core i5-4460 3,20Ghz, Asus B85 ProGamer, Nvidia Geforce GTX 980, 16 Go DDR3, Corsair 750W, Acer Kg271a 27" HP EliteDisplay E231 23", W10, Saïtek X52pro + ProFlightRudder, Clavier Logitech G105, Souris Logitech G502, Tir3 + Vector Expansion + Track Clip Pro

Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
Avatar de l’utilisateur

Topic author
MS Galileo
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2994
Inscription : 02 octobre 2004

Re: Les futurs PA US, trop gros, chers...

#4

Message par MS Galileo »

garance a écrit :le CVN 78 est un prototype
A 17B$ il est cher le proto. :hum: mais il parait que les 3 autres ne couteront que 12B$ piece
Avatar de l’utilisateur

eutoposWildcat
Webmaster
Webmaster
Messages : 16145
Inscription : 28 janvier 2005

Re: Les futurs PA US, trop gros, chers...

#5

Message par eutoposWildcat »

Et puis c'est moins le porte-avions lui-même que critique Rogoway que le principe de la "concurrency" mis en place par le Pentagone depuis les années 2000, qui fait qu'on lance la production de matériels avant d'avoir achevé tous les essais majeurs. Le porte-avions est un exemple, mais il cite aussi le F-35 ou la frégate LCS qui sont d'autres exemples de programmes en grande difficulté de ce fait.

NB : Pour ceux qui lisent un peu l'anglais, blog à conseiller vivement.
Avatar de l’utilisateur

garance
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2454
Inscription : 21 novembre 2013

Re: Les futurs PA US, trop gros, chers...

#6

Message par garance »

MS Galileo a écrit :
garance a écrit :le CVN 78 est un prototype
A 17B$ il est cher le proto. :hum: mais il parait que les 3 autres ne couteront que 12B$ piece
ramené au kilo par rapport au F 35 c'est du gâteau ... :exit:
Avatar de l’utilisateur

TOMPCAT
Chef de patrouille
Chef de patrouille
Messages : 4565
Inscription : 31 mars 2004

Re: Les futurs PA US, trop gros, chers...

#7

Message par TOMPCAT »

De toutes façons, à chaques fois que les ricain sortent un nouveau truc , c'est le tollé general et ça fini toujours bien : ils font un film ou le hero fgagne à la fin et defile avec la baniére etoilée en fond d'ecran :cheer:
Avatar de l’utilisateur

PePe
Pilote Philanthrope
Pilote Philanthrope
Messages : 2682
Inscription : 12 janvier 2009

Re: Les futurs PA US, trop gros, chers...

#8

Message par PePe »

On va dire que dans les démocraties, on entend parler de ce qui se passe mal et on peut argumenter sur ce qui pourrait mieux se passer.

Sous d'autres régimes, on n'en entend moins parler. De là à dire que ça va mieux...
ImageImage
ImageImage
Répondre

Revenir à « Aviation passion »