Cure de jouvence pour l'An-2
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Topic author - Pilote Confirmé
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Cure de jouvence pour l'An-2
#1Nouveau moteur depuis un an, nouveaux supports d'ailes en carbone
http://www.flightglobal.com/news/articl ... ht-413382/
http://www.flightglobal.com/news/articl ... ht-413382/
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Re: Cure de jouvence pour l'An-2
#4Je ne le trouvais déjà pas beau avant...il y a toujours moyen de faire pire
Re: Cure de jouvence pour l'An-2
#6Comme quoi, il n'y a pas que les anglais qui font des avions moches...
Re: Cure de jouvence pour l'An-2
#7Mais qu'est-ce qu'il est devenu moche, ainsi modifié ! Pourtant, au départ, c'est plutôt un beau zinc...
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Re: Cure de jouvence pour l'An-2
#8C'est pas nouveau l'adaptation de la turbine, la version s'appelle An-2-100.
Par contre les mecs ils ont fait une belle aile super moderne en carbone et tout et tout, mais il ont pas touché aux haubans des stabs de profondeur
Par contre les mecs ils ont fait une belle aile super moderne en carbone et tout et tout, mais il ont pas touché aux haubans des stabs de profondeur
Re: Cure de jouvence pour l'An-2
#9Rajouter des turbines dénature l'esthétique de l'avion mais permet de faire de grosses économies en carburant, La conso du moteur d'origine calme pas mal d'acheteur
je ne trouve pas de bon gout les mêmes modifs sur les DC-3 Tracker et CL-415. La sécu civile nous a fait une belle démo cette année à la Ferté mais je regrette la musique des Wright
je ne trouve pas de bon gout les mêmes modifs sur les DC-3 Tracker et CL-415. La sécu civile nous a fait une belle démo cette année à la Ferté mais je regrette la musique des Wright
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Re: Cure de jouvence pour l'An-2
#11J'aime beaucoup la phrase suivante :
"The testing also shows the minimum flying speed of the aircraft is “close to zero”.
A combien de dizaines de noeuds près?
"The testing also shows the minimum flying speed of the aircraft is “close to zero”.
A combien de dizaines de noeuds près?