Avenir base ecole BA 705 de Tours. Et la S-CTR ?
Avenir base ecole BA 705 de Tours. Et la S-CTR ?
#1Salut la compagnie.
Je suis en train de lire le post relatif au meeting aerien recent qui a eu lieu a LFOT (auquel je n'ai pas pu assister pour mon plus grand malheur ).
Beaucoup savent maintenant que les activités d'ecolage vont migrer vers d'autres horizons.
Apparement ca se mets en place lentement mais surement, quelques connaissances commencent deja a etre mutées debut 2016.
Je me demandais ce qu'allait advenir la BA705 mais surtout les zones S-CTR attenant aux activités militaires qui lui ete dediées.
Qu'en sera t'il ? La S-CTR sera t'elle :
-Redecoupée ?
-Modifiée ?
-Reduite ?
-Supprimée ?
Quelqu'un a des infos a ce sujet ?
Merci
Vinzo
Je suis en train de lire le post relatif au meeting aerien recent qui a eu lieu a LFOT (auquel je n'ai pas pu assister pour mon plus grand malheur ).
Beaucoup savent maintenant que les activités d'ecolage vont migrer vers d'autres horizons.
Apparement ca se mets en place lentement mais surement, quelques connaissances commencent deja a etre mutées debut 2016.
Je me demandais ce qu'allait advenir la BA705 mais surtout les zones S-CTR attenant aux activités militaires qui lui ete dediées.
Qu'en sera t'il ? La S-CTR sera t'elle :
-Redecoupée ?
-Modifiée ?
-Reduite ?
-Supprimée ?
Quelqu'un a des infos a ce sujet ?
Merci
Vinzo
Re: Avenir base ecole BA 705 de Tours. Et la S-CTR ?
#2Attention, les S-CTR, ça doit faire presque 10 ans que ça n'existe plus !
Je pense que si la partie aéronautique est reprise par un organisme privé ou par une chambre de commerce et d'industrie avec des agents AFIS (qui ne sont donc pas des contrôleurs), la CTR disparaîtra et le contrôle d'approche dans les TMA sera délégué à un autre organisme. Par contre, dans le cas de la mise en place de contrôleurs civils TSEEAC, la CTR resterait et pourrait être un peu redessinée.
Maintenant, la CTR de Tours ne sert pas QUE aux militaires. C'est une zone conforme à l'OACI (et donc à l'aviation civile, mais gérée par des militaires) dans laquelle évoluent des aéronefs militaires, mais aussi des civils (aéroclub, avions de ligne (Ryanair), toussa...). Les militaires ne peuvent pas empêcher les civils de rentrer dans cette CTR.
EDIT : reformulation de mon post avec les TSEEAC.
Je pense que si la partie aéronautique est reprise par un organisme privé ou par une chambre de commerce et d'industrie avec des agents AFIS (qui ne sont donc pas des contrôleurs), la CTR disparaîtra et le contrôle d'approche dans les TMA sera délégué à un autre organisme. Par contre, dans le cas de la mise en place de contrôleurs civils TSEEAC, la CTR resterait et pourrait être un peu redessinée.
Maintenant, la CTR de Tours ne sert pas QUE aux militaires. C'est une zone conforme à l'OACI (et donc à l'aviation civile, mais gérée par des militaires) dans laquelle évoluent des aéronefs militaires, mais aussi des civils (aéroclub, avions de ligne (Ryanair), toussa...). Les militaires ne peuvent pas empêcher les civils de rentrer dans cette CTR.
EDIT : reformulation de mon post avec les TSEEAC.
Dernière modification par baz0991 le dim. juin 14, 2015 8:18 pm, modifié 1 fois.
Re: Avenir base ecole BA 705 de Tours. Et la S-CTR ?
#3salut Baz0991 !
Ah ok...j'avais un peu tendance a assimiler la CTR aux activités militaires.
Comme ça c'est plus clair.
Sinon oui tu as raison, j'ai verifié sur une carte un peu plus a jour que la mienne et effectivement il s'agit de CTR dorenavant plutot que S-CTR...j'vais peut-etre reinvestir dans une nouvelle carte OACI a jour
Merci Baz pour ton avis.
Vinzo
Ah ok...j'avais un peu tendance a assimiler la CTR aux activités militaires.
Comme ça c'est plus clair.
Sinon oui tu as raison, j'ai verifié sur une carte un peu plus a jour que la mienne et effectivement il s'agit de CTR dorenavant plutot que S-CTR...j'vais peut-etre reinvestir dans une nouvelle carte OACI a jour
Merci Baz pour ton avis.
Vinzo
Re: Avenir base ecole BA 705 de Tours. Et la S-CTR ?
#4vinzo- a écrit :salut Baz0991 !
Ah ok...j'avais un peu tendance a assimiler la CTR aux activités militaires.
Comme ça c'est plus clair.
Sinon oui tu as raison, j'ai verifié sur une carte un peu plus a jour que la mienne et effectivement il s'agit de CTR dorenavant plutot que S-CTR...j'vais peut-etre reinvestir dans une nouvelle carte OACI a jour
Merci Baz pour ton avis.
Vinzo
En fait, le terme "CTR" est un terme générique qui définit une "zone contrôlée" (donc un espace aérien qui part du sol), et qui a pour but de protéger les procédures d'arrivées et de départs aux instruments d'un aérodrome. Avant 2006, le distinguo était fait entre les CTR gérées par les civils et celles gérées par les militaires (appelées S-CTR).
Dans toutes les CTR, quelles soient gérées par des civils ou par des militaires, on peut trouver des aéronefs en CAM (circulation aérienne militaire), des aéronefs en CAG/VFR, et des aéronefs en CAG/IFR, qu'ils soient civils ou militaires. Il n'y a pas de ségrégation possible.
Re: Avenir base ecole BA 705 de Tours. Et la S-CTR ?
#5Super.
Merci pour cette claire explication sur les CTR, Baz !
Reste à voir comment va evoluer la "mienne" desormais.
V.
Merci pour cette claire explication sur les CTR, Baz !
Reste à voir comment va evoluer la "mienne" desormais.
V.
Re: Avenir base ecole BA 705 de Tours. Et la S-CTR ?
#6On prend un exemple comparable à Tours : la fermeture de Dijon. Il n'y a plus de contrôleurs (mais des agents AFIS). Dijon a donc perdu sa CTR. Il n'y a plus qu'une TMA au dessus de l'aérodrome, qui va de 2500 ft au FL65, classe E, gérée par Bale.
Tours va peut-être subir le même sort.
Tours va peut-être subir le même sort.
Re: Avenir base ecole BA 705 de Tours. Et la S-CTR ?
#7Ah, je ne connaissais pas l'histoire de Dijon.
Je vais essayer de voir en grattant sur le net comment c'etait avant et comment c'est maintenant sur les cartes Dijonnaise.
Merci Baz pour toutes ces infos
Je vais essayer de voir en grattant sur le net comment c'etait avant et comment c'est maintenant sur les cartes Dijonnaise.
Merci Baz pour toutes ces infos
Re: Avenir base ecole BA 705 de Tours. Et la S-CTR ?
#8Il a 2 possibilités
Soit l'école de chasse part mais le terrain reste militaire pour l'armée de l'air ou pour l'OTAN
Soit les militaires quittent purement et simplement le terrain et là, Tours devra en plus des 500 000€/an déboursés pour ryanair, entretenir le terrain
Soit l'école de chasse part mais le terrain reste militaire pour l'armée de l'air ou pour l'OTAN
Soit les militaires quittent purement et simplement le terrain et là, Tours devra en plus des 500 000€/an déboursés pour ryanair, entretenir le terrain
Re: Avenir base ecole BA 705 de Tours. Et la S-CTR ?
#9Bon...et bien...l'avenir nous dira tout ça !
Merci a vous pour vos avis en tous cas !
V.
Merci a vous pour vos avis en tous cas !
V.
Re: Avenir base ecole BA 705 de Tours. Et la S-CTR ?
#10La partie école partirait pour où ? Salon ?
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
Re: Avenir base ecole BA 705 de Tours. Et la S-CTR ?
#11Milos a écrit :La partie école partirait pour où ? Salon ?
Cazaux.