Hinds et Gazelle contre Boko Haram

[ChrisDNT]

Trouvé sur le forum DCS:

[ChrisDNT]

PS: l'attaque se passe sous une très forte brume, utile ou pas tactiquement pour les hélis ?
J'imagine que oui, mais dans quelle mesure ?

[DeeJay]

PS: l'attaque se passe sous une très forte brume, utile ou pas tactiquement pour les hélis ?
J'imagine que oui, mais dans quelle mesure ?

Il fait souvent "comme ça" là bas. Soit de la brume sèche soit du vent de sable. Ce n'est pas un choix tactique.

La brume humide, elle, peut aider à se protéger de la menace IR. Mais au Niger, y a pas de brume humide, ou alors c'est extrêmement rare, même pendant la saison des pluies.

[Ric]

PS: l'attaque se passe sous une très forte brume, utile ou pas tactiquement pour les hélis ?
J'imagine que oui, mais dans quelle mesure ?

Il fait souvent "comme ça" là bas. Soit de la brume sèche soit du vent de sable. Ce n'est pas un choix tactique.

La brume humide, elle, peut aider à se protéger de la menace IR. Mais au Niger, y a pas de brume humide, ou alors c'est extrêmement rare, même pendant la saison des pluies.

Brume sèche ?

[Warlordimi]

Brume sèche?

Brume sèche!

[ChrisDNT]

Intéressant, merci.

[yoann_q]

merci pour le partage,
se sont des mercenaires / PMC c'est ça ? ils fournissent hélico et personnel (on voit un blondinet un moment dans la vidéo)
celà me sidère toujours qu'on les autorise a avoir du matériel de ce type

[DeeJay]

Le matos est à eux. Les pilotes sont souvent loués car trop cher à former (cas notamment des pilotes de Mi35, 8, Su-25 et Mg29 Tchadiens.)

celà me sidère toujours qu'on les autorise a avoir du matériel de ce type

???

Et pourquoi donc?

[MS Galileo]

Y a un bon petit livre sur les pilotes PMC:

Gunship Ace: The Wars of Neall Ellis, Gunship Pilot and Mercenary par Al J. Venter


Parfois c'est les Etats qui achètent les appareils et eux sont juste les pilotes, ils possèdent pas toujours le matos.

[Arnaud D.]

Les deux "Hind" sont des Mi-24B (NAF 260 et 261) appartenant au 97 Special Operations Group, les deux Super Puma sont des AS332M1 (NAF 265 et 567) du 88th Air Transport squadron. Quant aux deux Gazelle, elles ont déjà été vues en février dernier (https://www.youtube.com/watch?v=lKkq6MGTHaA)

http://aerohisto.blogspot.fr/2015/04/vi ... pters.html

[terence44]

Sympathique images en tout cas ^^

[Rob1]

Les deux "Hind" sont des Mi-24B

Seulement pour la pinaille, le Mi-24B c'est une des premières versions à cockpit "polygonal".

Sur la vidéo ca m'a l'air d'être des Mi-24V Hind-E (ca s'écrit Ми-24В en cyrillique).

[jojo]

le Mi-24B c'est une des premières versions à cockpit "polygonal".

L'hélico " humanitaire" dans "Lord of War"

[Arnaud D.]

Les deux "Hind" sont des Mi-24B

Seulement pour la pinaille, le Mi-24B c'est une des premières versions à cockpit "polygonal".

Sur la vidéo ca m'a l'air d'être des Mi-24V Hind-E (ca s'écrit Ми-24В en cyrillique).

Le Nigéria a reçu des Mi-24B et des Mi-24V. Un Mi-24B s'est crashé en mai 2013. Le NAF260 et 261 proviennent d'Ukraine et d'après mes sources, il s'agirait bien de Mi-24B ...

[Rob1]

Sur la vidéo le Hind porte la marque "NAF-260" mais c'est un à cockpit double bulle.

[Arnaud D.]

Sur la vidéo le Hind porte la marque "NAF-260" mais c'est un à cockpit double bulle.

Tout à fait. L’appellation Mi-24B utilisée ne correspond pas à celle dont tu parles ... je fais des recherches sur ces versions "nigérianes" car ce n'est pas clair ;-)

[DeeJay]

... je fais des recherches sur ces versions "nigérianes" car ce n'est pas clair ;-)

Cherche pas trop trop. Il y a qqlqs années, un MI-35 s'est crashé à 10m de mon avion avec nous dedans ... deux jours après, je le voyais revoler ... ou plutôt, une machine du même type avec la même imat peinte sur la queue.