KF-X : La Coree opte pour KAI-LM
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Topic author - Pilote Confirmé
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KF-X : La Coree opte pour KAI-LM
#1Donc out lle tandem Airbus et KAL.
Le contrat sera pour 120 unites qui remplaceront les vieux F-5, F-4. LM etait favori depuis que le contrat de maintenance des F-16 lui avait ete confie.
Il a des airs de F-22
http://www.airforce-technology.com/news ... ct-4542785
Le contrat sera pour 120 unites qui remplaceront les vieux F-5, F-4. LM etait favori depuis que le contrat de maintenance des F-16 lui avait ete confie.
Il a des airs de F-22
http://www.airforce-technology.com/news ... ct-4542785
Re: KF-X : La Coree opte pour KAI-LM
#2Il se ressemblent tous ces zincs maintenant!
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
Pierre Georges Latécoère
Re: KF-X : La Coree opte pour KAI-LM
#3Oooohhh, mais quelle surprise !MS Galileo a écrit :Donc out lle tandem Airbus et KAL
PS: c'est pas contre ta news, c'est juste leur pseudo-compétition qui me fait rire...
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- Pilote Confirmé
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Re: KF-X : La Coree opte pour KAI-LM
#5Ils ont dû faire des tonnes d'économies en chambre anéchoïques en repompant les recettes du F22, non ?
Blague à part, concernant la Corée : ne vont-ils pas juste finir par prendre des F-35A "épicétou" ?
Blague à part, concernant la Corée : ne vont-ils pas juste finir par prendre des F-35A "épicétou" ?
Re: KF-X : La Coree opte pour KAI-LM
#6C'est aussi prévug_perron a écrit :Ils ont dû faire des tonnes d'économies en chambre anéchoïques en repompant les recettes du F22, non ?
Blague à part, concernant la Corée : ne vont-ils pas juste finir par prendre des F-35A "épicétou" ?
Re: KF-X : La Coree opte pour KAI-LM
#7Qu'est-ce qui est prévu comme réacteur ?
D'un autre côté, si le F-35 continue à "évoluer" comme il le fait, dans le pire des cas cet appareil là (sans les contraintes du F-35 et de ses 3 versions) pourra peut-être le remplacer sur certains marchés export "ricains"
Edit : l'ami Google vient de m'indiquer que le programme demande "50 000 pounds" de poussée, soit, au poids de la "pound" anglo-saxonne : 22 680 kp, donc deux fois 11 340 kp. Ca le ferait pour certaines versions du F-414.
Maintenant, pour le vendre 50 millions $ pièce (objectif du programme), ça ne me paraît pas gagné...
D'un autre côté, si le F-35 continue à "évoluer" comme il le fait, dans le pire des cas cet appareil là (sans les contraintes du F-35 et de ses 3 versions) pourra peut-être le remplacer sur certains marchés export "ricains"
Edit : l'ami Google vient de m'indiquer que le programme demande "50 000 pounds" de poussée, soit, au poids de la "pound" anglo-saxonne : 22 680 kp, donc deux fois 11 340 kp. Ca le ferait pour certaines versions du F-414.
Maintenant, pour le vendre 50 millions $ pièce (objectif du programme), ça ne me paraît pas gagné...
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Re: KF-X : La Coree opte pour KAI-LM
#8Suis je vraiment très myope mais je pense à un F-22 en voyant cet avion
Re: KF-X : La Coree opte pour KAI-LM
#9Au fil des générations d'avions de combat, c'est l'espace dévolu au pilote qui semble de plus en plus important!
Ce projet coréen ressemble à un mini Raptor...
Ce projet coréen ressemble à un mini Raptor...
Re: KF-X : La Coree opte pour KAI-LM
#10Na ça c'est depuis que Mc Donald's est arrivé en Corée du Sud; m'étonne qu'ils aient pas déjà fichu les F-5 à la trappe d'ailleursKomrad a écrit :Au fil des générations d'avions de combat, c'est l'espace dévolu au pilote qui semble de plus en plus important!
Ce projet coréen ressemble à un mini Raptor...
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Re: KF-X : La Coree opte pour KAI-LM
#13En fait...je suis meme pas sur:jojo a écrit :Comprendre qu'il ne sera furtif qu'en mission AA ?
Re: KF-X : La Coree opte pour KAI-LM
#14Oui, il n'ont rien à voir , pas le même cockpit, nez , etc... et sur celui de Galileo, il est dit en bas à droite, multi role furtif !!! ??l'image postée par galileo est un fan art.