armée de l'air suisse

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guipre
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#1

Message par guipre »

Je voudrais savoir si les Mirage III suisses sont toujours en service, et si oui quelles versions (RS/BS/DS) et la différence entre ces versions.

Aussi je me demande quelques trucs, quel est le modèle de Hawk qu'ils possèdent (edit : mk66 j'ai trouvé, mais combien en ont-ils 19 ou 12?) Quels sont les noms de leurs patrouilles de démonstration? Combien ont-ils de Falcon 50, de Learjet et de Superking Air? (1 de chaque?)

Merci d'avance.

Funky
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#2

Message par Funky »

Je croix pas qu'il ai encore de Mirage III.

Sinon pour la patrouille C'est la patrouille Suisse tout simplement.

Pour le reste je asse la main.
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guipre
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#3

Message par guipre »

heu il n'y a pas deux patrouilles? L'une sur F-5 et l'autre sur PC-X ?
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Merlin (FZG_Immel)
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#4

Message par Merlin (FZG_Immel) »

2 patrouilles.

patrouille suisse (6x F5E) et team PC7 (9x PC7)

On a plus de Mirage III en service.

Pour info IIIS = chasse et interception IIIBS version (S) biplace, IIIRS = reco

On a plus de Hawk non plus.. on les as rendu. Si bien que ces 2 ou 3 dernieres années nos pilotes passaient du PC-7 au F-5F directement.

1 Falcon50 , et pour les 2 autres je suis pas sur, mais ca doit pas depasser 2.
1 Asus Z390-H - SSD M.2 EVO 970 - Intel I9 9900k@5.0ghz - 32gb DDR4 4000 - ZOTAC 2080ti AMP Extreme Core - Cougar FSSB + Cougar NN_Dan + HOTAS Warthog - Thrustmaster TPR Pedals - Track IR5
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE

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guipre
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#5

Message par guipre »

merci beaucoup :-) je me doutais bien que nos amis sur place sauraient répondre à tout cela
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Oxitom
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#6

Message par Oxitom »

Il resterait 2 mirage IIIDS et non BS pour un petit moment a priori.. Mais cela demandes confirmation.

Hood
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#7

Message par Hood »

Les Mirage III exposé à AIR04 sortaient d'ou ? Ils en conservent sur la base ?
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PolluxDeltaSeven
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#8

Message par PolluxDeltaSeven »

Il me semble aussi avoir lu que 2 ou 3 Mirage restait en service en Suisse.

En tout cas, j'ai récemment vu un delta voler en suisse, mais je ne saurait dire si c'était un Mirage III ou un Mirage 2000 français, il était trop loin.
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
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Three Forty
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#9

Message par Three Forty »

Transport VIP/liaison :

Falcon 50 : T-783 Swiss Air Force

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© Airliners.net Marc Michel

Learjet 35A : T-781 Swiss Air Force

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© Airliners.net Roy Feller

King Air 350C : HB-GII Swiss Air Force

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© Airliners.net Philip Edwards

Citation 560XL : HB-VAA Service des Transports Aériens de la Confédération

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© Airliners.net Roy Feller

Dauphin AS 365N : HB-XPE Service des Transports Aériens de la Confédération

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© Airliners.net Renato Burkhart

Ecureuil AS 350B2 : HB-XVA Service des Transports Aériens de la Confédération

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© Airliners.net Renato Burkhart

A109E Power : HB-XQE Service des Transports Aériens de la Confédération

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© Airliners.net Renato Burkhart

Question : le STAC c'est civil ? Pourquoi une partie des appareils au STAC et une dans l'Air Force ? Ce ne sont pas les mêmes "clients" ?
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Merlin (FZG_Immel)
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#10

Message par Merlin (FZG_Immel) »

Ils ont gardé 2 DS pour les faire voler, mais il me semble bien qu'ils seront immatriculés civils, comme les Hunters. d'ou ma propention a les retirer de l'effectif des FA.
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2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
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Merlin (FZG_Immel)
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#11

Message par Merlin (FZG_Immel) »

A priori le STAC est civil, vu les immatriculations.

A mon avis c'est pour en faciliter les déplacement hors frontière.
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Oxitom
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#12

Message par Oxitom »

Originally posted by Merlin (FZG_Immel)@8 Sep 2004, 13:15
Ils ont gardé 2 DS pour les faire voler, mais il me semble bien qu'ils seront immatriculés civils, comme les Hunters. d'ou ma propention a les retirer de l'effectif des FA.
Ah ça je ne savais pas.. la dernière photo que j'en ais vu ils était encore militaire.. Mais c'etait tout juste après le retrait du service des IIIRS.

PolluxDeltaSeven
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#13

Message par PolluxDeltaSeven »

Concernant les Hornet, j'aimerai savoir quels sont leurs emports classiques. Il ne font que du Air-Air ou bien peuvent ils aussi embarquer du Harm ou des bombes?
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Faucon 1
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#14

Message par Faucon 1 »

uniquement air-air : AMRAAM et SIWA
Ils parlaient un temps d'acheter des mavericks, mais comme les discussions en ce moment tournent de plus en plus autour d'un éventuel démentèlement de l'armée, je pense pas que ça reviendra sur le tapis ...
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Merlin (FZG_Immel)
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#15

Message par Merlin (FZG_Immel) »

Notre ami Faucon, quand il dit SIWA, il veut dire AIM-9P (en attandant le 9x) couleur locale ;)

+ le 20mm Vulcan, of course.
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Faucon 1
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#16

Message par Faucon 1 »

juste, désolé. J'adore les helvétismes, ça doit être pour ça ... ^_^

mais j'ai jamais compris pourquoi ils avaient renommé l'aim-9p et pas l'aim-120 ?
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Merlin (FZG_Immel)
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#17

Message par Merlin (FZG_Immel) »

...sauf erreur, le Amraam a bien une appelation suisse aussi, mais personne ne l'emploie, mm pas les militaires.
1 Asus Z390-H - SSD M.2 EVO 970 - Intel I9 9900k@5.0ghz - 32gb DDR4 4000 - ZOTAC 2080ti AMP Extreme Core - Cougar FSSB + Cougar NN_Dan + HOTAS Warthog - Thrustmaster TPR Pedals - Track IR5
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Gaston
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#18

Message par Gaston »

D'après les confidences que m'a faite un des gars de Clins d'Ailes (l'association qui gère le musée des FA à Payerne), le musée va garder un Mirage biplaces en état de vol.

But :

-le présenter dans des meetings,
-organiser des vols passagers.

Eh oui... ceusses qui ont du blé pourront s'offrir un vol en Mirage III !!!

Le prix est encore inconu, mais ce sera assez élevé... je pense de l'ordre des 8000 frs.

Quant à l'éventualité d'un deuxième, il y a sûrement une asso qui va faire de même en Suisse alémanique.
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Oxitom
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#19

Message par Oxitom »

Ils ont deja un hunter biplace si j'ai bien compris non?

Moos_tachu
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#20

Message par Moos_tachu »

Originally posted by Faucon 1@8 Sep 2004, 14:16
mais comme les discussions en ce moment tournent de plus en plus autour d'un éventuel démentèlement de l'armée
Chouette ! Comme ça on n'abimera même pas la peinture de nos Mirage quand on viendra vous envahir :lol: :lol: ;)
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Gaston
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#21

Message par Gaston »

Vi, ils ont un Hunter biplace... il y a d'ailleurs 3 associations qui ont des Hunters biplaces, et les 3 font des vols avec passagers...
Lorsque le sage lui montre la Lune, l'imbécile regarde le doigt

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Rickenbacher
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#22

Message par Rickenbacher »

Originally posted by Moos_tachu+8 Sep 2004, 18:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Moos_tachu @ 8 Sep 2004, 18:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Faucon 1@8 Sep 2004, 14:16
mais comme les discussions en ce moment tournent de plus en plus autour d'un éventuel démentèlement de l'armée
Chouette ! Comme ça on n'abimera même pas la peinture de nos Mirage quand on viendra vous envahir :lol: :lol: ;) [/b][/quote]
Je parie que vous repartirez assez vite d'ici......tedcheuuuuuu, ça joue où bien ?? :rolleyes:
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K-lu
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#23

Message par K-lu »

Pour infos: à sion des hunter biplace vol!
Mais sa coute 6000fr suisse pour un vol d'une heure!
Ah, j'oubliais: on peux aussi faire une video!
J'ai vu celle d'un copani: sa vaus le détour! :D
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Drosan18
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#24

Message par Drosan18 »

Originally posted by Faucon 1@8 Sep 2004, 14:16
uniquement air-air : AMRAAM et SIWA
Ils parlaient un temps d'acheter des mavericks, mais comme les discussions en ce moment tournent de plus en plus autour d'un éventuel démentèlement de l'armée, je pense pas que ça reviendra sur le tapis ...
J'avais entendu dire qu'on aurait des mavericks camouflés quelque part.... de la part d'un de mes lieutenants à l'armée.... est-ce que qqun peut recoupé l'info ????

Parce que sinon pourquoi avoir acheté les pylônes air-sol dans ce cas ???
Venir en aide et porter secours, envers et contre tout
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K-lu
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#25

Message par K-lu »

Ben, si nous n'avons pas de munition as: sa sert à rien!
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