C'est qu'il est petit le CDG comparé à leur .... énorme truc !
![Music Whistling :hum:](./images/smilies/music_whistling.gif)
![Jerry :jerry:](./images/smilies/jerry.gif)
Vi , mais il manque aussi toutes les charges sous les ailes du Superbug...jojo a écrit : Par contre il manque presque 20m aux catapultes
Ah ! un jour on m'avait posé la question et je me suis rendu compte avec effarement que la plupart des gens pensaient qu'on embarquait les mirages de l'AAjojo a écrit :Tiens, c'est la première fois que je vois écrit "MARINE" sur les grosses couilles. Com' quand tu nous tiensAzrayen a écrit :Tiens, des "grosses couilles" sur M, sur le PA ? J'avais pas noté que c'était ouvert.
A leur décharge, j'ai déjà discuté avec des Bretons qui pensaient que les chasseurs du CdG appartenaient à l'Armée de l'Air
Conf lourde = catapultage en PC.
L'article ECPAD pour télécharger les photos.
Vous y noterez les SEM armés et chargés de fuel raz-la-gueule eux aussi.![]()
http://www.ecpad.fr/chammal-premiere-mi ... te-avions/
Le SEM 43 au premier plan est équipé d'une GBU-49 d'un bidon ventral 600L et un bidon 1100L sous l'aile gauche. Celui à l'arrière plan, partiellement visible, a probablement 2 GBU-58 (250lbs), 2 bidons 1100L et un pod laser.
Ne pas dire "avions" mais "aéronefs" car les hélicos sont compris dans le total.Bushido a écrit :Ok merci,
J'imaginais à tort que ça tournait plutot aux environs d'une quarantaine d'avions.
Plus que ça, nos catapultes font 75m de long et les leurs sont passées à 90m...jojo a écrit :C'est vrai, mais la zone de poser n'a qu'un brin de moins. Par contre il manque presque 20m aux catapultes
Super Hornet à vide : environ 13,8 tironclaude a écrit :Vi , mais il manque aussi toutes les charges sous les ailes du Superbug...jojo a écrit : Par contre il manque presque 20m aux catapultes
J'avais plus longueur exacte en tête. Mais 90-75 = 15. Donc j'étais large avec 20mClaymore a écrit :Plus que ça, nos catapultes font 75m de long et les leurs sont passées à 90m...
Vache, ils prennent une demi-voilure en rechangeClaymore a écrit :...Mais ça c'était la théorie pendant l'armement du bateau... il y a tout autour des hangars tout plein de locaux qui étaient sensés pourvoir accueillir le matos de maintenance, les pièces de rechange etc... jusqu'à l'arrivée du Rafale, c'est là que ça s'est gâté car plus de place pour tout stocker ses moteurs conditionnés en container étanche, la demi voilure de rechange et j'en passe, résultat tout ça est saisiné gros temps dans les hangars et donc prend la place de spot avion, parfois même les containers M88 sont posé sur le pont au pied de l'îlot tellement y'a plus de place en bas ...
On est pas à l'abris d'en perdre une en vol ... tu sais ... tu rentres un peu trop leger, et ca se sent pas plus que ça ... xDgillouf1 a écrit :
Vache, ils prennent une demi-voilure en rechange![]()
Vaudrait mieux que ce soit la bonne, en plusgillouf1 a écrit :Vache, ils prennent une demi-voilure en rechange![]()
Oui, ça s'appelle une JDAM. Mais les avions français n'en emportent pas.rakacha a écrit :Existe-il des munitions guidées "pas trop chères" qui seraient utilisables sur des cibles de peu de valeur comme des 4x4 ?
Pas faux...et ils ont une chance sur deux.OPIT a écrit :Vaudrait mieux que ce soit la bonne, en plus...
Ca doit être vers la fin de la croisière, alors...Claymore a écrit : Tiens, c'est la première fois que je vois écrit "MARINE" sur les grosses couilles.
Merci.eutoposWildcat a écrit :Oui, ça s'appelle une JDAM. Mais les avions français n'en emportent pas.rakacha a écrit :Existe-il des munitions guidées "pas trop chères" qui seraient utilisables sur des cibles de peu de valeur comme des 4x4 ?
Après, si on veut vraiment pas cher, il faut passer à la bombe non guidée. Mais ça peut vite devenir beaucoup plus cher si on en perd l'avion et le pilote... C't'un calcul.
Oups... au temps pour moi, va falloir que je révise mes tables de soustraction moijojo a écrit :J'avais plus longueur exacte en tête. Mais 90-75 = 15. Donc j'étais large avec 20mClaymore a écrit :Plus que ça, nos catapultes font 75m de long et les leurs sont passées à 90m...
En fait y'en a deux... la gauche dans un hangar et la droite dans l'autre, je voulais parler de celle qui nous faisait le plus braire placée où elle est.OPIT a écrit :Vaudrait mieux que ce soit la bonne, en plusgillouf1 a écrit :Vache, ils prennent une demi-voilure en rechange![]()
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Mais bon... Comme ils ne peuvent pas avoir de cellules complètes en rechange, ce qui serait manifestement utile, c'est toujours mieux que rien...![]()
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Merci pour la précision, mais je me doutais bien que c'était le cas ! La tournure de ta phrase a juste fait que la vanne était inévitable...Claymore a écrit :En fait y'en a deux... la gauche dans un hangar et la droite dans l'autre, je voulais parler de celle qui nous faisait le plus braire placée où elle est.
Je pense qu'il parle de la fiabilité de la bête. J'ai déjà lu des récits de JTAC en Afghanistan qui disaient la même chose...mais bon, j'aimerais pas être en dessous quand il vide les soutesbof_4_digle a écrit :Il a du mal à décoller le B-1 ? A Nellis et vu de mes propres yeux il s'en tirait pas trop mal
traduction en bon français: "Aujourd'hui, un Rafale français a leuré avec succès un missile infrarouge au dessus de Karmah"MS Galileo a écrit :A Coalition #France Rafale jet was nearly hit by a heat-seeking missile over #Karmah early today..
Kovy a écrit :traduction en bon français: "Aujourd'hui, un Rafale français a leuré avec succès un missile infrarouge au dessus de Karmah"MS Galileo a écrit :A Coalition #France Rafale jet was nearly hit by a heat-seeking missile over #Karmah early today..
Il faut se méfier de"Rami" ... il RT souvent des revendications de l'IS ... donc crédibilité, bofjojo a écrit :Kovy a écrit :traduction en bon français: "Aujourd'hui, un Rafale français a leuré avec succès un missile infrarouge au dessus de Karmah"MS Galileo a écrit :A Coalition #France Rafale jet was nearly hit by a heat-seeking missile over #Karmah early today..
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Sinon que sait-on sur la source ? Photo ? Vidéo ?