DCS Mig 15 Bis.

[Lib]

Au fait, il dispo aujourd'hui sur DCS : world Open Beta, et sera dispo vendredi sur la realease "officielle"

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2 ... ostcount=1

[ergo]

3 jours d'open béta ... ils vont réelement faire quelque chose avec une open beta auss courte ? O.O

[sport02]

c 'est par principe si j' ose dire et pas nouveau .
tres beau ce mig 15

[Top Gun]

Le Mig-15 est là

[diditopgun]

Je sorts tous juste d'un server de dog mig vs sabre.

Et bien.... le Mig surclasse méchamment le Sabre !

[ergo]

Rien d'étonnant ...

De mémoire le Sabre avait besoin d'un sacré pilotage pour se sortir des griffe du mig-15

[eutoposWildcat]

C'est plus compliqué que ça :

Le F-86 est meilleur en roulis, en taux de virage instantané et avec un décrochage plus sain. Bref, plus agile.
De l'autre côté, le MiG-15 est beaucoup plus léger pour une puissance moteur équivalente. D'où qu'il grimpe mieux, conserve mieux son énergie, et possède un plafond opérationnel plus élevé.
Le F-86 est cependant, paradoxalement peut-être, plus fin (un avion américain, quoi : lourd mais lisse) et est meilleur en piqué, avec la possibilité de flirter avec, voire de dépasser, le mur du son sans difficulté.
Bref, si le pilote du MiG-15 sait utiliser son énergie pour rester au-dessus du F-86, c'est très compliqué pour le pilote de ce dernier. Mais si ça commence à devoir virer de partout, avantage au pilote du F-86.

L'armement du F-86 facilite la visée par rapport à celui du MiG, mais en simulation on peut s'entraîner à tirer des centaines de fois, contrairement aux pilotes réels, alors ça ne devrait rapidement pas trop compter.

À mon sens, le F-86 est un meilleur avion de guerre que le MiG-15, mais sur la situation particulière du dog 1vs1 commencé face-à-face et à la même altitude, prendre l'avantage doit en effet être compliqué face à un bon pilote.

[bolt]

Bonjour,

J'aurais une question. Maintenant que le Mig-15 est sorti, est-ce que le model de vol du Mig-15 IA a évolué et reprend celui du module ou est-ce que le model de vol du Mig-15 module et celui du Mig-15 IA sont différent ?

[WoodMan]

arf j'en sais rien

de toute façon l'IA est une cata autant en MIG-15 qu'en F86. pas plus tard que tout a l'heure on a fait un vol contre des F-86 avec 2 Mig-15 et le résultat c'est 3 F-86 qui percute la planète tout seul et les 3 autres incapable de faire du tournoyant correctement (en même temps ils se ballade à 400 km/h)

en résumer tu verras surement pas l'IA utiliser le modèle de vol comme un humain. (tu lui demandes simplement de se poser et tu vas la voir faire un orbite autour de la base. elle le fait à plat et avec du palo. donc avec ou sans modèle de vol complexe elle fera de le merde)

[gilles41]

de mémoire vis à vis des documents les deux appareils sont a peut près égal

par contre sur DCS même à bout portant, il faut presque tout vider sur le F-86 pour abattre le MIG-15, je me pose des questions !!??

[Super_Baloo]

Oui, les IA volent n'importe comment et leur modèle de dommage est extrêmement simplifié quel que soit l'appareil. Je ne retrouve pas le post mais Yo-Yo, un des développeur l'a avoué au cours d'une discussion une fois. C'est vrai qu'ED n'en parle pas beaucoup, il doivent pas en être spécialement fier mais ça doit pas être ci simple à régler

Pour profiter pleinement de combats équitables le seul moyen à ce jour dans DCS est de le faire contre d'autres joueurs.

[phoenix]

Oui, les IA volent n'importe comment et leur modèle de dommage est extrêmement simplifié quel que soit l'appareil. Je ne retrouve pas le post mais Yo-Yo, un des développeur l'a avoué au cours d'une discussion une fois. C'est vrai qu'ED n'en parle pas beaucoup, il doivent pas en être spécialement fier mais ça doit pas être ci simple à régler

Pour profiter pleinement de combats équitables le seul moyen à ce jour dans DCS est de le faire contre d'autres joueurs.

C'est surement plus un choix pour économiser de la ressource (un peu comme les arbres sans collision). Si d'autre y arrivent, Ed peut le faire aussi.

[WoodMan]

hier on a remarqué un problème avec l'oxygène. Elle se consomme super vite et une fois vide c'est perte de connaissance obligatoire même en basse altitude. En revanche avec le robinet de débit fermé aucun problème.

[Ekran]

Bonjour,

Pour ma part j'ai testé pendant 20 min et je n'ai pas eu ce soucis. Je vais faire attention durant les prochains vols

[gillouf1]

hier on a remarqué un problème avec l'oxygène. Elle se consomme super vite et une fois vide c'est perte de connaissance obligatoire même en basse altitude. En revanche avec le robinet de débit fermé aucun problème.

Question con (j'ai pas le module donc j'ai pas testé...): vous aviez bien pressurisé le cockpit? Sinon, dés que l'altitude augmente la pression cabine chute et le régulateur compense en augmentant le mélange (on passe vite à 100% O² et là, la capacité des bouteilles doit vite devenir insuffisante). Ensuite, le régulateur O² n'arrive peut être plus à réguler (ce qui ne devrait pas arriver...mais bon, avec les avions soviétique de l'époque on ne sait jamais), et il faut alors passer en O² secours.

J'ai parcouru leur doc sur le site de DCS et j'avoue qu'ils ont été assez loin dans la modélisation des systèmes...

@+

[diditopgun]

On est pas les seuls à avoir été victime de cet "hypoxie": http://forums.eagle.ru/showthread.php?p ... ost2333624

[diditopgun]

J'ai investigué un peu la chose.

Dans un premier temps ouvrir la vanne d'alimentation en oxygène du système (vanne grise près du sol sous le régulateur, au niveau de la cuisse gauche). On peut voir sur la jauge d'oxygène (à gauche de la manette de manœuvre du train) la valeur passer de 0 à 150 bar.



Ensuite le régulateur doit être sur la position ouverte "OTKP" (qui est sa position par défaut quand on arrive dans le cockpit) soit vers l'avant comme limage ci dessous:



Ce qui peut paraitre étrange c'est qu'il y a marqué fermé "3AKP" en russe quand il est en position ouverte. Mais en fait il y a une petite flèche qui indique qu'il faut aller dans l'autre sens pour le fermer. Logique russe, faut pas chercher...

On est donc actuellement dans la bonne configuration. A savoir que le pilote est considéré comme portant son masque à oxygène en permanence même à basse altitude.

En dessous de 2000m le système ne fournit pas d'oxygène. Ce qui est confirmé in-game par l'inactivité de l'indicateur de débit (situé au dessus de la manette de manœuvre du train) et la jauge d'oxygène qui ne diminue pas. En prenant de l'altitude le système va s'activer (vers 4000m quand j'ai testé), l'indicateur de débit va se mettre en fonction et la quantité d'oxygène va commencer à diminuer. Au dessus de 8000m le régulateur délivre 100% d'oxygène.
Tout est donc cohérant jusqu'à présent.

Là où ça semble chier dans la colle c'est quand le régulateur est en position fermé.... L'indicateur de débit se met en fonction et l'oxygène se met à diminuer même au sol alors que rien ne devrait être distribué. Ce qui a pour cause qu'une fois les bouteilles vides (un peut avant en fait) on est étouffé et subit l'effet d'hypoxie du jeu en quelques secondes. Ecran noir ---> The End !

[ergo]

Faut penser à décocher la case "Pilote asthmatique" dans les options de DCS ... c'est tout

[Azrayen]

C'est ça Didi
LN a, semble-t-il, prévu de vérifier/corriger ton dernier point.
J'ai bossé avec le gars qui répond (Coforce ou un truc comme ça) pour les dénominations des nombreuses vannes O2 et pneumatiques en version FR : fait rare, c'est dc mieux en FR qu'en EN :D (pour l'instant)

[diditopgun]

Le sous-menu radio "AWACS" n'existe pas avec le Mig-15.... Du coup on peut pas causer avec un EWR / GCI (ça marche très bien avec les autres avions). On peut quand même se régler sur sa fréquence mais il va pondre un BRAA une fois de temps en temps quand sa lui chante, rien d'exploitable.

Et en passant si certain possède le mod shader environnement suivant: http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 5&t=189103, installez la dernière version sinon la radio du Mig ne fonctionne pas.

[bolt]

Pour se mettre dans l'ambiance :

[Top Gun]

Un mod audio pour le Mig-15



lockonfiles

Attentions mot pass: migalley

[sport02]

oui je l' ai installé , c' est tres bien , mode son externe only , surtout pour le doppler effects en vue flyby car le son du mig 21 je connais pas spécialement

[Top Gun]

Installé et vraiment bien ce mod