Crash F-16 au TLP d'Albacete

[DeeJay]

Sur les avions genre Mirage 2000, la batterie semble suffire pour l'electricité (CdVE et autre), mais l'hydraulique (gouvernes) semblent tributaire de l'autorotation moteur, donc en cas de serrage, sans EPU c'est eject, avec, tu gardes un chance, non ?

Sur 2000 je ne sais pas, mais sur AJet y a l'electro-pompe qui (si mes souvenirs sont bon) etait donné pour 30s le temps de mettre les pelles à plat et de s'éjecter

[OPIT]

Sur les avions genre Mirage 2000, la batterie semble suffire pour l'electricité (CdVE et autre), mais l'hydraulique (gouvernes) semblent tributaire de l'autorotation moteur, donc en cas de serrage, sans EPU c'est eject, avec, tu gardes un chance, non ?

C'est pas vraiment mon rayon (et je ne me souviens plus de mes EETIS), mais il me semble qu'en plus des accus hydrauliques il y a des électro-pompes.
Ca ne sert à rien d'envisager 10 minutes de vol sur batterie quand le moteur est en croix si c'est pour que l'hydraulique des CDV te lâche en 10 secondes.

[GoLiaT]

Sur les avions genre Mirage 2000, la batterie semble suffire pour l'electricité (CdVE et autre), mais l'hydraulique (gouvernes) semblent tributaire de l'autorotation moteur, donc en cas de serrage, sans EPU c'est eject, avec, tu gardes un chance, non ?

C'est pas vraiment mon rayon (et je ne me souviens plus de mes EETIS), mais il me semble qu'en plus des accus hydrauliques il y a des électro-pompes.
Ca ne sert à rien d'envisager 10 minutes de vol sur batterie quand le moteur est en croix si c'est pour que l'hydraulique des CDV te lâche en 10 secondes.

Oui il y a une electro pompe qui prend le relais en cas de défaillance du circuit hydraulique et qui peut fonctionner uniquement sur batterie ( je ne sais plus le temps mais c'est de l'ordre de la dizaine de minutes)

Un pistard très touché par cet accident :'(

[PePe]

Pour en savoir plus sur le TLP, Claudia aborde le sujet plusieurs fois dans son livre. On y voit l'organisation, les pressions sur place et par la hiérarchie restée en France, les types d'exercices réalisés.

Il a été une fois (ou 2?) commandant du détachement Fr lors de TLP (à Incirlik il me semble).

[sport02]

petit hommage aux victimes de cette tragédie ce matin dans l' émission M6turbo , on y voit Marjorie Kocher dans un reportage en 2012

une pensée pour elles

[Kamov]

petit hommage aux victimes de cette tragédie ce matin dans l' émission M6turbo , on y voit Marjorie Kocher dans un reportage en 2012

une pensée pour elles

Merci pour l'info je vais le regarder en replay!

[RAMIUS1983]

petit hommage aux victimes de cette tragédie ce matin dans l' émission M6turbo , on y voit Marjorie Kocher dans un reportage en 2012

une pensée pour elles

Oui émouvant ce petit hommage de la part de Turbo...

[EnZo34]

Sur les avions genre Mirage 2000, la batterie semble suffire pour l'electricité (CdVE et autre), mais l'hydraulique (gouvernes) semblent tributaire de l'autorotation moteur, donc en cas de serrage, sans EPU c'est eject, avec, tu gardes un chance, non ?

C'est pas vraiment mon rayon (et je ne me souviens plus de mes EETIS), mais il me semble qu'en plus des accus hydrauliques il y a des électro-pompes.
Ca ne sert à rien d'envisager 10 minutes de vol sur batterie quand le moteur est en croix si c'est pour que l'hydraulique des CDV te lâche en 10 secondes.

Oui il y a une electro pompe qui prend le relais en cas de défaillance du circuit hydraulique et qui peut fonctionner uniquement sur batterie ( je ne sais plus le temps mais c'est de l'ordre de la dizaine de minutes)

Un pistard très touché par cet accident :'(

Exact. L'EP (electropompe) est là pour fournir assez de puissance (comprendre pression) hydraulique pour conserver l'avion pilotable en cas d'extinction ou de défaillance des pompes principales. Elle a aussi pour effet -malheureusement- de vider la batterie en moins de 10mn (voire même moins...). Il est donc hors de question de voler avec... si ce n'est pour rallumer ou rejoindre les conditions d'éjection.

[HiCKS]

[BBvideo 800,600][/BBvideo]

[SKYDEVIL]

Impressionant!!!!

http://www.jumboroger.fr/albacete-temoi ... le-tarmac/

[Pixyg]

Glaçant...

[garance]

Voici ce qu'écrit aujourd'hui Jean-Marc Tanguy dans un article consacré aux blessés hospitalisés à l'hôpital Percy de Clamart:

"Personne ne s'est aventuré, pour l'instant, à livrer l'enchaînement des causes de cet accident aérien, mais il est désormais très clair, qu'il implique une responsabilité flagrante de l'équipage grec, et non une défaillance préalable de leur appareil."


http://lemamouth.blogspot.fr/2015/04/tr ... acete.html

[jojo]

mais il est désormais très clair, qu'il implique une responsabilité flagrante de l'équipage grec, et non une défaillance préalable de leur appareil.
L'absence d'éléments fournis par la justice espagnole, les autorités française et grecque, contraste de ce fait assez étrangement avec la vitesse à laquelle on a pu avoir connaissance des éléments techniques du crash de Germanwings. La pression médiatique et politique n'était sans doute pas la même.

J'aime bien JM Tanguy mais je trouve qu'il s'avance bien là, et cherche la petite bête.
1 - Pourquoi l'équipage s'est-il éjecté ? Sans doute pas sans raison...
2 - La vitesse de l'enquête ne dépend sans pas que de la pression médiatico-politique...

Y-a-t-il un équivalent des FDR/ CVR dans les avions militaires en général et dans les F-16 Grecs en particulier ? Si c'était le cas ce serait sans doute plus clair.

Après si la trajectoire suite à la défaillance n'a pas été bien gérée c'est une autre question que je me garderai de trancher du fond de mon fauteuil de bureau, mais ça n'exclue pas une "défaillance préalable".

[ergo]

Il avoue lui même dans son article qu'il n'a aucun élément et il se permet de juger le truc

[Mad Fly]

Je n'ai rien à dire, mais je tiens à le faire savoir. ;-)

Ça se trouve partout ça....

[ceramix]

La justice et la sécu n'ont pas tout à fait les mêmes finalités : ce qui est officiel, qui doit être tranché peut attendre, alors que tous les éléments qui auraient permis d'éviter l'accident sont à mettre en application rapidement.
Sa compraison de la publicité des faits n'est pas très 'honnête' : la communauté du transport aérien a besoin de publier des correctifs dès que possible (personne ne comprendrait un autre 'Germanwings' avec les éléments actuels). Pour les militaires, je suppose qu'il y a eu des rappels sur des choses à faire ou pas en exo en attendant la publication officielle.

[El Doctor]

Le Mamouth est connu pur sa célérité à balancer des infos pour se faire mousser alors qu'il devrait surtout la boucler. Pas le meilleur site quand on parle d'info défense, une expression en soit aberrante d'ailleurs...

[ergo]

Mamouth .... Defense ...

Au putain ... je viens de comprendre le jeu de mot qui se cache derrière ce site

[mittelkimono]

Mamouth .... Defense ...

Au putain ... je viens de comprendre le jeu de mot qui se cache derrière ce site

merci Moi aussi grace à toi !

[MS Galileo]

Les causes d'Alabacete connues vendredi
C'est le CEMAA qui le dévoilera demain, aux familles, sur la base aérienne 133 de Nancy :
l'enchaînement qui a mené au crash d'un F-16 grec, sur le détachement français, tuant neuf aviateurs français, et en blessant cinq autres. Quatre avions ont par ailleurs été endommagés. Mirage 2000D et Alpha Jet sont inutilisables, les Rafale touchés sont rentrés en France par les airs.
Le général Denis Mercier, qui a missionné un général 2S pour écrire l'enchaînement fatal, a promis la plus grande transparence, une fois les familles informées, qui sont sa "priorité".
Il s'est refusé, hier, à livrer toute autre information, tant que ce stade ne serait pas passé.
L'enchaînement des causes a été semble-t-il connu assez vite, et d'autant plus qu'il n'est pas une première sur F-16. Au moins un F-16 américain a déjà connu un tel problème.
La diffusion du rapport d'accident sur internet devrait contribuer à en faire profiter la communauté aéronautique.

http://lemamouth.blogspot.ca/2015/06/le ... dredi.html

[ergo]

profiter la communauté aéronautique.

Profiter .... j'ai l'impression d'être un vautour avec ce genre de vocabulaire ...

[jojo]

profiter la communauté aéronautique.

Profiter .... j'ai l'impression d'être un vautour avec ce genre de vocabulaire ...

Tu prends la chose du mauvais côté...profiter du retour d'expérience.

[Warlordimi]

C'est quoi un "général 2s"?

[ceramix]

C'est quoi un "général 2s"?

un Alsacien (avec deux sétoiles)?

[LighTning]

C'est quoi un "général 2s"?

"2S" pour "deuxième section", c'est un général qui a quitté le service actif.