Les pilotes afghans commencent leur formation aux USA
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Topic author - Pilote émérite
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Les pilotes afghans commencent leur formation aux USA
#1http://www.defens-aero.com/2015/01/les- ... -unis.html
Il ne reste plus qu'à attendre pour voir si les débats sans fin ici sur la nécessité d'avoir un A10, voire un Skyraider moderne pour latter du pick-up Toyota vont donner raison à l'un ou l'autre camp.
Il n'y a que moi qui à l'impression qu'ils envoient les afghans au casse-pipe pour voir la faisabilité de la chose avant de pondre le leur?
Il ne reste plus qu'à attendre pour voir si les débats sans fin ici sur la nécessité d'avoir un A10, voire un Skyraider moderne pour latter du pick-up Toyota vont donner raison à l'un ou l'autre camp.
Il n'y a que moi qui à l'impression qu'ils envoient les afghans au casse-pipe pour voir la faisabilité de la chose avant de pondre le leur?
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- Dieu vivant
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Re: Les pilotes afghans commencent leur formation aux USA
#2Il faut rapeller que les skyraider de l'us navy ont été retiré du vietnam à cause de leur grande vulnérabilité aux sa-2
Comme en témoigne ce texte extrait d'un osprey
mais 40 avions à terme c'est peu quand on voit les moyens qui étaient déployés par l'otan
Comme en témoigne ce texte extrait d'un osprey
Comme les talibans n'ont en principe pas de missile lourds , je pense que cet avion est adéquat pour l'usageSpads’ were limited to lightly defended areas relatively free of
SA-2s. However, the mobility of the AAA constantly changed the areas in
which they could operate, seriously reducing the effectiveness of what had
previously been the best visual reconnaissance aircraft employed over
North Vietnam. Pilots had to use ‘jinking’ and high-g split-S manoeuvres
to avoid SAMs. The A-1 also lacked a radar warning receiver system to
alert it to the presence of an active SA-2, so ‘Spad’ pilots had to vigilantly
monitor the UHF guard channel for warnings of SAM launches.
mais 40 avions à terme c'est peu quand on voit les moyens qui étaient déployés par l'otan
Re: Les pilotes afghans commencent leur formation aux USA
#3Les règles d'engagement ne seront peut être pas les mêmes que l'Otan non plus
Asus P5Q PRO, Core 2 Duo E8400, 4 Go DDR2, 7850, 2*Raptor 74 Go en Raid 0, P182, Hanns.G HG281D,Stick de Warthog et throttle de Cougar, Rudder Saïtek Pro Flight
Re: Les pilotes afghans commencent leur formation aux USA
#4Tant qu'ils n'ont pas non plus trop de MANPADs ça va, ils y sont aussi potentiellement vulnérables.warbird2000 a écrit :Comme les talibans n'ont en principe pas de missile lourds , je pense que cet avion est adéquat pour l'usagemais 40 avions à terme c'est peu quand on voit les moyens qui étaient déployés par l'otan
Re: Les pilotes afghans commencent leur formation aux USA
#5Il me semble que les Afghans risquent de se trouver dans une situation proche de celles des Ukrainiens...Warlordimi a écrit :Il n'y a que moi qui à l'impression qu'ils envoient les afghans au casse-pipe pour voir la faisabilité de la chose avant de pondre le leur?
Après avoir perdu les 4 ou 5 premiers avions, il vont arrêter de les envoyer se faire descendre, pas parceque ils trouveront le risque trop important, juste parcequ'ils n'ont plus d'avion à envoyer.
Le fait que les Ukrainiens (à ma connaissance) ne conduisent plus aucune mission de CAS par faute de munition stand-off n'empèche pas les aficionados de militer pour le retour du straffing à la .50 ou à la roquette non guidée à faible distance de tir.
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- Dieu vivant
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Re: Les pilotes afghans commencent leur formation aux USA
#6Le super tucano peut quand même utiliser des GBU
Il a un pod de désignation
http://www.builtforthemission.com/jax/bftm.nsf?Open
L’utilisation du show of force était courant en Afghanistan
edit un pdf du constructeur c'est mieux
http://www.embraerdefensesystems.com/en ... lingue.pdf
Il a un pod de désignation
http://www.builtforthemission.com/jax/bftm.nsf?Open
L’utilisation du show of force était courant en Afghanistan
edit un pdf du constructeur c'est mieux
http://www.embraerdefensesystems.com/en ... lingue.pdf
Re: Les pilotes afghans commencent leur formation aux USA
#7Ne risquent-ils pas de voir la moitié du personnel en formation demander l'asile ?
Core I7 4770K @ 4,1 Ghz 16 Go RAM Nvidia GTX 1070 Xubuntu 22.04 et windows seven home machin.
Re: Les pilotes afghans commencent leur formation aux USA
#8En tous cas, ils ont de la chance d'avoir choisi des avions brésiliens...
Quand on voit que l'Irak n'est pas assez "sûr" pour recevoir des avions US, on n'imagine pas que les afghans auraient pu recevoir plus qu'une sarbacane made in USA.
Quand on voit que l'Irak n'est pas assez "sûr" pour recevoir des avions US, on n'imagine pas que les afghans auraient pu recevoir plus qu'une sarbacane made in USA.
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Re: Les pilotes afghans commencent leur formation aux USA
#9Ou de s'échapper de la base ^^Dédale a écrit :Ne risquent-ils pas de voir la moitié du personnel en formation demander l'asile ?
Re: Les pilotes afghans commencent leur formation aux USA
#10Les avions Brésiliens sont fournis par les USA. Comme les hélicos Russesg_perron a écrit :En tous cas, ils ont de la chance d'avoir choisi des avions brésiliens...
Quand on voit que l'Irak n'est pas assez "sûr" pour recevoir des avions US, on n'imagine pas que les afghans auraient pu recevoir plus qu'une sarbacane made in USA.