Les pilotes afghans commencent leur formation aux USA

Maquettes, images, meetings, aviation réelle
Avatar de l’utilisateur

Topic author
Warlordimi
Pilote émérite
Pilote émérite
Messages : 9122
Inscription : 15 mars 2004

Les pilotes afghans commencent leur formation aux USA

#1

Message par Warlordimi »

http://www.defens-aero.com/2015/01/les- ... -unis.html

Il ne reste plus qu'à attendre pour voir si les débats sans fin ici sur la nécessité d'avoir un A10, voire un Skyraider moderne pour latter du pick-up Toyota vont donner raison à l'un ou l'autre camp.

Il n'y a que moi qui à l'impression qu'ils envoient les afghans au casse-pipe pour voir la faisabilité de la chose avant de pondre le leur? :hum:

warbird2000
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 22887
Inscription : 23 mai 2003

Re: Les pilotes afghans commencent leur formation aux USA

#2

Message par warbird2000 »

Il faut rapeller que les skyraider de l'us navy ont été retiré du vietnam à cause de leur grande vulnérabilité aux sa-2
Comme en témoigne ce texte extrait d'un osprey
Spads’ were limited to lightly defended areas relatively free of
SA-2s. However, the mobility of the AAA constantly changed the areas in
which they could operate, seriously reducing the effectiveness of what had
previously been the best visual reconnaissance aircraft employed over
North Vietnam. Pilots had to use ‘jinking’ and high-g split-S manoeuvres
to avoid SAMs. The A-1 also lacked a radar warning receiver system to
alert it to the presence of an active SA-2, so ‘Spad’ pilots had to vigilantly
monitor the UHF guard channel for warnings of SAM launches.
Comme les talibans n'ont en principe pas de missile lourds , je pense que cet avion est adéquat pour l'usage
mais 40 avions à terme c'est peu quand on voit les moyens qui étaient déployés par l'otan
Avatar de l’utilisateur

jam1
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2891
Inscription : 05 août 2003

Re: Les pilotes afghans commencent leur formation aux USA

#3

Message par jam1 »

Les règles d'engagement ne seront peut être pas les mêmes que l'Otan non plus
Asus P5Q PRO, Core 2 Duo E8400, 4 Go DDR2, 7850, 2*Raptor 74 Go en Raid 0, P182, Hanns.G HG281D,Stick de Warthog et throttle de Cougar, Rudder Saïtek Pro Flight
Avatar de l’utilisateur

jojo
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 35012
Inscription : 22 octobre 2002

Re: Les pilotes afghans commencent leur formation aux USA

#4

Message par jojo »

warbird2000 a écrit :Comme les talibans n'ont en principe pas de missile lourds , je pense que cet avion est adéquat pour l'usagemais 40 avions à terme c'est peu quand on voit les moyens qui étaient déployés par l'otan
Tant qu'ils n'ont pas non plus trop de MANPADs ça va, ils y sont aussi potentiellement vulnérables.
Config: MSI Z270 GAMING M5/ I7 7700K + Water Cooling/ SSD 500Go/DDR4 4x16Go 3200Mhz/ MSI RTX 3080 Ventus 3x Plus 10Go
Virpil T50CM3 + WarBRD + TM Hornet/ MFG Crosswind/ HP Reverb G2

Photo aéro: Nikon D7000/ D500 + Sigma 150-600 F5-6.3
ma galerie: cliquez FLICKR / WARBIRDS
Image
Avatar de l’utilisateur

TOPOLO
Pilote Philanthrope
Pilote Philanthrope
Messages : 6132
Inscription : 18 novembre 2001

Re: Les pilotes afghans commencent leur formation aux USA

#5

Message par TOPOLO »

Warlordimi a écrit :Il n'y a que moi qui à l'impression qu'ils envoient les afghans au casse-pipe pour voir la faisabilité de la chose avant de pondre le leur? :hum:
Il me semble que les Afghans risquent de se trouver dans une situation proche de celles des Ukrainiens...
Après avoir perdu les 4 ou 5 premiers avions, il vont arrêter de les envoyer se faire descendre, pas parceque ils trouveront le risque trop important, juste parcequ'ils n'ont plus d'avion à envoyer.
Le fait que les Ukrainiens (à ma connaissance) ne conduisent plus aucune mission de CAS par faute de munition stand-off n'empèche pas les aficionados de militer pour le retour du straffing à la .50 ou à la roquette non guidée à faible distance de tir.

warbird2000
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 22887
Inscription : 23 mai 2003

Re: Les pilotes afghans commencent leur formation aux USA

#6

Message par warbird2000 »

Le super tucano peut quand même utiliser des GBU

Il a un pod de désignation

http://www.builtforthemission.com/jax/bftm.nsf?Open

L’utilisation du show of force était courant en Afghanistan

edit un pdf du constructeur c'est mieux

http://www.embraerdefensesystems.com/en ... lingue.pdf
Avatar de l’utilisateur

Dédale
Pilote Philanthrope
Pilote Philanthrope
Messages : 1637
Inscription : 10 janvier 2006

Re: Les pilotes afghans commencent leur formation aux USA

#7

Message par Dédale »

Ne risquent-ils pas de voir la moitié du personnel en formation demander l'asile ?
Core I7 4770K @ 4,1 Ghz 16 Go RAM Nvidia GTX 1070 Xubuntu 22.04 et windows seven home machin.
Avatar de l’utilisateur

PePe
Pilote Philanthrope
Pilote Philanthrope
Messages : 2682
Inscription : 12 janvier 2009

Re: Les pilotes afghans commencent leur formation aux USA

#8

Message par PePe »

En tous cas, ils ont de la chance d'avoir choisi des avions brésiliens...

Quand on voit que l'Irak n'est pas assez "sûr" pour recevoir des avions US, on n'imagine pas que les afghans auraient pu recevoir plus qu'une sarbacane made in USA.
ImageImage
ImageImage
Avatar de l’utilisateur

RAMIUS1983
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1728
Inscription : 08 octobre 2011

Re: Les pilotes afghans commencent leur formation aux USA

#9

Message par RAMIUS1983 »

Dédale a écrit :Ne risquent-ils pas de voir la moitié du personnel en formation demander l'asile ?
Ou de s'échapper de la base ^^
Avatar de l’utilisateur

jojo
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 35012
Inscription : 22 octobre 2002

Re: Les pilotes afghans commencent leur formation aux USA

#10

Message par jojo »

g_perron a écrit :En tous cas, ils ont de la chance d'avoir choisi des avions brésiliens...

Quand on voit que l'Irak n'est pas assez "sûr" pour recevoir des avions US, on n'imagine pas que les afghans auraient pu recevoir plus qu'une sarbacane made in USA.
Les avions Brésiliens sont fournis par les USA. Comme les hélicos Russes lol
Config: MSI Z270 GAMING M5/ I7 7700K + Water Cooling/ SSD 500Go/DDR4 4x16Go 3200Mhz/ MSI RTX 3080 Ventus 3x Plus 10Go
Virpil T50CM3 + WarBRD + TM Hornet/ MFG Crosswind/ HP Reverb G2

Photo aéro: Nikon D7000/ D500 + Sigma 150-600 F5-6.3
ma galerie: cliquez FLICKR / WARBIRDS
Image
Répondre

Revenir à « Aviation passion »