pétition ? pour le F-16 en module DCS ?
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Re: pétition ? pour le F-16 en module DCS ?
#26Vous avez lu l'interview de Wags du 19/01/15 ? http://www.mudspike.com/qa-with-matt-wa ... -dynamics/
With regards to naval operations, will there be improvements to include things such as the marshal stack, case I,II,II recoveries, refueling tankers, LSO, and deck activity?
We have been working with a couple of Hornet pilots on this and we now have a detailed design document that covers this. We hope to be able to implement in detail.
How is progress coming on the F/A-18C and do we have an estimated year/quarter for when we might see it?
Work on the F/A-18C continues and will accelerate in 2015. There are new technical challenges that this aircraft has posed. The first is the air-to-surface radar, which is now showing good results. The second major area is a PFM for supersonic aircraft. In many ways, the F-15C and Su-27 have been used as test-beds to build the technology for the Hornet flight model. Without a doubt, this has been the most complex and challenging aircraft that Eagle Dynamics has developed. As such, this project is taking longer than any of our prior products.
With regards to naval operations, will there be improvements to include things such as the marshal stack, case I,II,II recoveries, refueling tankers, LSO, and deck activity?
We have been working with a couple of Hornet pilots on this and we now have a detailed design document that covers this. We hope to be able to implement in detail.
How is progress coming on the F/A-18C and do we have an estimated year/quarter for when we might see it?
Work on the F/A-18C continues and will accelerate in 2015. There are new technical challenges that this aircraft has posed. The first is the air-to-surface radar, which is now showing good results. The second major area is a PFM for supersonic aircraft. In many ways, the F-15C and Su-27 have been used as test-beds to build the technology for the Hornet flight model. Without a doubt, this has been the most complex and challenging aircraft that Eagle Dynamics has developed. As such, this project is taking longer than any of our prior products.
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Re: pétition ? pour le F-16 en module DCS ?
#27Mwahaha, bonne idée de commencer par le Hornet : vu le peu de temps qu'on passera en supersonique, si le modèle de vol au-delà de la vitesse du son est mal branlé ça devrait pas trop nous gêner.
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Re: pétition ? pour le F-16 en module DCS ?
#28taquin
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
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Re: pétition ? pour le F-16 en module DCS ?
#29Tsss tsss Wildcat, ils ont commencé par le F-15 et le Su-27 pour les PFM supersoniques.
Et ces deux là ont "un peu" plus de playtime que le Hornet (pas trop difficile en même temps).
Mon propos était de dire qu'il n'était pas en lien direct avec la tambouille russe. Du coup non merci pour croire ce qu'il raconte.
Et ce n'est pas pour t'embêter, hein, c'est juste que j'ai eu l'occasion de constater personnellement ce genre de truc : le PDG de ma boite est mon N+4. Ma boite appartient à un groupe plus large. Si j'écoute mon PDG ou celui du groupe "chapeau" sur des sujets que je maîtrise parfaitement (puisque directement impliqué, contrairement à eux), ils sont capables de sortir des délais ou promesses irréalistes... j'imagine donc très bien le même genre de soucis avec deux boites dans deux pays différents ne partageant pas la langue ni le cœur de métier (et connaissant la... ahem... "qualité" de la comm ED).
Comme c'est ED, entre la confirmation initiale "on veut le faire, on va le faire" et la réalisation effective...
Et ces deux là ont "un peu" plus de playtime que le Hornet (pas trop difficile en même temps).
Grey c'est le boss de TFC. ED appartient (en partie/totalité ?) à TFC, on est d'accord.Ghostrider a écrit :Grey est juste le patron de ED , c etait vrai il y a 12 ans et c est toujours vrai de nos jours ...
Quand le patron d une boite te dit un truc tu as tendance a croire qu il sait ce qu il raconte ....
Cela n a rien a voir dutout avec St Thomas ...
Mon propos était de dire qu'il n'était pas en lien direct avec la tambouille russe. Du coup non merci pour croire ce qu'il raconte.
Et ce n'est pas pour t'embêter, hein, c'est juste que j'ai eu l'occasion de constater personnellement ce genre de truc : le PDG de ma boite est mon N+4. Ma boite appartient à un groupe plus large. Si j'écoute mon PDG ou celui du groupe "chapeau" sur des sujets que je maîtrise parfaitement (puisque directement impliqué, contrairement à eux), ils sont capables de sortir des délais ou promesses irréalistes... j'imagine donc très bien le même genre de soucis avec deux boites dans deux pays différents ne partageant pas la langue ni le cœur de métier (et connaissant la... ahem... "qualité" de la comm ED).
Oh, vi ça fait longtemps qu'ils l'ont dit, ça. Déjà en 2013 : http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 1&t=180129mek a écrit :Une affirmation de ED ( par Chizh) , il est prévu de faire un module DCS : F15C
source : http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2 ... stcount=72
Le F18 C d'abord...donc effectivement, un F16 ( C ) sans doute plus tard..
Comme c'est ED, entre la confirmation initiale "on veut le faire, on va le faire" et la réalisation effective...
Re: pétition ? pour le F-16 en module DCS ?
#30Bha ! Le F-16 en effet, avec les versions actuelle et la campagne dynamique, pourquoi ils iraient en faire un autre, alors qu'il y a temps d'autre appareil. Moi je serait plutôt pour un F-14 avec son PA, avec un bon théâtre d'opération qui va avec ou par la suite "ils pourraient intégrer un F/A 18". La oui !
Mais un F-16 franchement, cela m’étonnerait fortement qu'ils tiennent compte de cette pétition. En temps que pilote virtuel déjà sous Falcon, je me vois mal prendre un F-16 sous DCS. Au niveau commercial (le plus important), je ne pense pas que c'est une bonne affaire pour eux.
Mais un F-16 franchement, cela m’étonnerait fortement qu'ils tiennent compte de cette pétition. En temps que pilote virtuel déjà sous Falcon, je me vois mal prendre un F-16 sous DCS. Au niveau commercial (le plus important), je ne pense pas que c'est une bonne affaire pour eux.
Re: pétition ? pour le F-16 en module DCS ?
#31Ben si il veulent faire un module harcore, l'avantage avec le F-16 par rapport à d'autres avions de combat c'est la documentation disponible. Sans compter qu'ils sont à peu près sur de ne pas avoir de soucis avec le constructeur.Daldryk a écrit :Bha ! Le F-16 en effet, avec les versions actuelle et la campagne dynamique, pourquoi ils iraient en faire un autre, alors qu'il y a temps d'autre appareil. Moi je serait plutôt pour un F-14 avec son PA, avec un bon théâtre d'opération qui va avec ou par la suite "ils pourraient intégrer un F/A 18". La oui !
Mais un F-16 franchement, cela m’étonnerait fortement qu'ils tiennent compte de cette pétition. En temps que pilote virtuel déjà sous Falcon, je me vois mal prendre un F-16 sous DCS. Au niveau commercial (le plus important), je ne pense pas que c'est une bonne affaire pour eux.
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- Grand Manitou
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Re: pétition ? pour le F-16 en module DCS ?
#32AZ on, va pas épiloguer mais quand le top chef d une boite dit un truc on a toutes les raisons du monde de le croire .
Ou alors le monde du privé a pas mal changé ....
Apres que ce qu il te dit n aboutisse pas dans les temps (ou prenne 5 ans ) c est autre chose ..
Ou alors le monde du privé a pas mal changé ....
Apres que ce qu il te dit n aboutisse pas dans les temps (ou prenne 5 ans ) c est autre chose ..
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
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Re: pétition ? pour le F-16 en module DCS ?
#33[quote="ogami musashi"]Grey décide bel et bien. Simplement il y a ce qu'il veut faire et les réalités techniques/économiques.
Pour le F-16, c'est prévu depuis très longtemps et il y avait déjà quelques travaux de faits. Il sortira quand il arriveront enfin à avoir une base technologique stable. Pas pressé pour ma part, le hornet c'est très bien et je me verrais bien avec une pti F-15 moi ou un SU-27 (oui parce que je rappelle aux plus jeunes que DCS vient de flanker...une simu du Su-27 à l'origine..)
Pour le F-16, c'est prévu depuis très longtemps et il y avait déjà quelques travaux de faits. Il sortira quand il arriveront enfin à avoir une base technologique stable. Pas pressé pour ma part, le hornet c'est très bien et je me verrais bien avec une pti F-15 moi ou un SU-27 (oui parce que je rappelle aux plus jeunes que DCS vient de flanker...une simu du Su-27 à l'origine..)
Re: pétition ? pour le F-16 en module DCS ?
#34Vi vi c'est sur le délai ("c'est le prochain", "ça sera déployé d'ici juillet") que généralement ça merde.Ghostrider a écrit :AZ on, va pas épiloguer mais quand le top chef d une boite dit un truc on a toutes les raisons du monde de le croire .
Ou alors le monde du privé a pas mal changé ....
Apres que ce qu il te dit n aboutisse dans les temps (ou prenne 5 ans ) pas c est autre chose ..
D'ac avec le reste
Yep, ça fait partie des nombreux projets dans les cartons (ou dans les envies) qu'on a pu entendre évoqués ça et là. Pas souvenir d'une quelconque annonce officielle en revanche ("on lance le développement, ça va sortir, on sait pas encore qd"), contrairement à d'autres appareils que tu cites (F-15C, Su-27, F/A-18C).ogami musashi a écrit :Pour le F-16, c'est prévu depuis très longtemps
++
Az'
Re: pétition ? pour le F-16 en module DCS ?
#35dans les cartons il a aussi été question d'un apache aussi
Atterrissage de colonel : atterrissage de quiche molle en plusieurs rebondissements. Les pilotes ont la fâcheuse habitude de se moquer de leurs supérieurs, qui, dit-on, se poseraient comme des veaux plus leur grade est élevé...