Raccourcis Claviers

[Myoda]

Re Bonjour à tous,
Je suis à la recherche d'un fichier (pdf, doc, etc..) contenant la liste des commandes claviers sur BMS.
Le PDF contenant la liste des commandes fourni dans dans la documentation BMS Keymap.pdf et et l'autre (US Keyboard Layout (keystrokes.key) BMS 4.32 U5, 2013-03-22) ne semble pas fonctionner.
En faite, j'utilise un Hotas Warthog, ce qui complique la tache.
le TMS n'est apparemment pas reconnu malgré le fait qu'il s'agisse du même stick que le Cougar.

[Myoda]

En faite j'utilise le fichier BMS_Keystrokes_Ver_1_6_Full.key. Le problème c'est que je n'ai pas de profil Warthog pour charger avec. Savez-vous ou je peux en trouver un ?

[CheckPoint]

Salut Myoda,

j'utilise le fichier BMS_Keystrokes_Ver_1_6_Full.key

Ce fichier étant un .key proposé par Kolbe, je dirais que les Layouts présents dans C:\Falcon BMS 4.32\User\Joystick\Generic\Kolbe\Keyboard Layout Files\ doivent correspondre, à la différence QWERTY/AZERTY prêt, mais je n'ai jamais vérifié personnellement.

Ensuite il existe des appli/fichiers qui permettent de lire un fichier .key mais il faut chercher un peu sur le forum, je ne les connais pas.
J'ai juste le lien vers l'utilitaire de la FFW05, mais il ne semble pas fonctionner pour le moment (conséquence du hack du site dernièrement ?).

je n'ai pas de profil Warthog pour charger avec

Tu peux justement utiliser le BMS-DX-Generator 1_6.xls de Kolbe présent dans C:\Falcon BMS 4.32\User\Joystick\Generic\Kolbe (Voir le tuto là)

Ou alors quelqu'un va te proposer un profil pour le Warthog.

Ou alors tu cherches sur le forum ou internet.

[Myoda]

Merci. J'ai trouvé vraiment une quantité d'outils et de posts sur le sujet.
Mais il y a quelque chose que je ne comprend pas.
Les fichiers keystrokes (.key) servent à définir des actions avec les boutons DirectX. Ce mode de fonctionnement n'est donc pas compatible avec Les profils Target si je ne me trompe pas.

Le problème, c'est qu'il faut quand même configurer le manche avec des touches DirectX. Hors c'est la que je ne comprend plus très bien... Apparemment je trouve plein de fichiers Key mais aucun profil HOTAS correspondant.

En dehors de celui ci qui ne semble pas fonctionner ...
https://sites.google.com/a/hodderweb.co ... n-bms/home

[CheckPoint]

Les fichiers .key servent à associer les Callbacks (commandes générant des actions dans Falcon / BMS que l'on retrouve entre autres dans la doc Dash-1) aux touches/raccourcis clavier (première partie du fichier) et aux commandes DirectX des contrôleurs de jeux (deuxième partie du fichier).

Le fichier .key doit effectivement être cohérent avec le profil chargé dans le HOTAS.
Je ne connais pas les HOTAS de TM et donc le fonctionnement de TARGET, je laisserai donc d'autre apporter plus de précisions.

Pour pouvoir fonctionner correctement avec un Saitek X-52, il faut modifier le profil du HOTAS pour "libérer" tous les boutons, certains ayant "nativement" des fonctions attribuées que les empêchent d’être reconnus par le simulateur. Je suppose que c'est la même chose avec les HOTAS de TM.

[Myoda]

J'ai suivi tes conseils, je crois avoir tout testé, parcouru le forum de fond en comble, téléchargé tous les outils, lu tous les pdf ! et je pete un boulon la !
Quelque soit les Keystrokes que je charge dans BMS

BMS_Keystrokes_Ver_1_6_Full.key
BMS.key
keystrokes.key ......
etc...

Dans TOUS les cas, j'ai ce satané POV du stick qui contrôle le TMS !! rien n'y fait !
Avec ou sans profile target chargé, quoi que je face, le POV du stick contrôle ce foutu curseur radar (TMS) !

[Kosh]

Perso, j'utilise le profil de Morphine et il marche sans aucun soucis.

Je l'ai un peu modifié à ma sauce derrière mais il est vraiment bon de base!

Il faut:
- Lancer le target GUI puis lancer la config (pour run le script)
- Charger le warthog_dx.key dans BMS
Je ferais bien des screens un peu plus explicatifs, mais je suis au taff donc


Et normalement c'est suffisant. Pour commencer, je n'avais pas eu besoin de faire quoi que ce soit d'autre, dans mes souvenirs.

Sachant qu'après, le POV hat (si je dis pas de conneries) contrôle soit la vue (sans TrackIr) soit le cursor radar (si TrackIr absent et que le hat n'est pas rebind dans le fichier de conf).

Voilà !

[Myoda]

Perso, j'utilise le profil de Morphine et il marche sans aucun soucis

Justement, j'ai aussi tenté celui la et rien n'y fait ...
Avec cette version le POV ne dirige plus le curseur radar. Mais les 4 positions du TMS sur le Joy non plus
Quand je garde le H2U appuyé (TMS Haut appuyé) au bout de quelques secondes j'ai le radar qui change de mode. Cela réduit les le champ horizontal. Je ne sais plus comment ont dit.
Quand au POV, il ne trim rien du tout !

Il y a deux version, j'ai testé la dernière. https://sites.google.com/a/hodderweb.co ... n-bms/home
D'abord je récupère le fichier FalconBMS-Warthog.tmc. Je le lance avec TARGET Script Editor comme indiqué.
Ensuite je place le fichier Warthog_DX.key dans le répertoire F:\Jeux\Falcon BMS\Falcon BMS 4.32\User\Config dans BMS.

Je lance tout dans l'ordre.
- TrakIR
- TARGET Script Editor
- Falcon BMS 4.32

Je m'assure d'avoir bien cliqué dans la conf sur Warthog_DX.key

Je test les touches et je regarde le nom qui apparait. Le TMS du stick (H2U, H2R ...) est bien celui qui est indiqué. Le pov Trim bien (selon ce qui est indiqué aussi).
Je lance la mission Radar A-A je crois de mémoire.
et la rien !

Ca fait ce que j'ai décris plus haut ! Le Pov ne trim pas, les 4 positions du TMS sur le Joy ne déplacent pas le curseur radar...

Je veux bien tester ton profil histoire de ne pas devenir fou !

[Kosh]

Je crois qu'il y a confusion

Sauf erreur de ma part, le bouton TMS (qui est juste en dessous du bouton pickle sur le warthog) ne dois pas déplacer le curseur du radar.

TMS Up = Lock
TMS Down = Unlock
TMS Right = Cible suivante (mode TWS par exemple)
TMS Left = Cible précédente? Je suis pas sûr, je l'utilise rarement, je dois l'admettre !

Je lance tout dans l'ordre.
- TrakIR
- TARGET Script Editor
- Falcon BMS 4.32

Target Script Editor sert à éditer le script (si tu veux y apporter des changements sur par exemple la deadzone de la throttle).
Il faut que tu utilises Target GUI. Là dedans, tu créés un "profile" de conf qui pointe sur ce script. il dois apparaître sur la gauche quand tu lances le target GUI. Ensuites, tu lances le script en cliquant sur la flèche (qui est au bout de la "box" ou le "champ" du profil que tu as créé). Ca doit normalement t'ouvrir une nouvelle fenêtre.

Voilà !

[Myoda]

Ok si je me suis trompé, toutes mes excuses alors
Sur cette image qui finalement correspond au profil du Warthdog et donc au réel :

Le bouton (H2...) donc en noir en dessous du bouton rouge en mode normal correspond au TMS. (Normalement) LE TMS sur les vidéos et les tutos et tout ce que j'ai pu lire
Exemple :
Ils utilisent ce bouton pour déplacer le curseur radar.

Concernant le POV Gris en haut a droite du Joy, il sert au Trim (comme marqué dessus).
Avec tous les profils que j'ai pu tester, rien n'y fait !

J'avoue ne pas avoir testé avec Target GUI mais plutot directement via l'editeur de Script. Je vais réessayer ce soir. Mais j'ai de gros doutes

[Kosh]

C'est le TMS, en effet. Target Management Switch qui sert à gérer les cibles en elles même, pas le curseur.

J'en suis a 17:51 dans la vidéo et il précise que pour verrouiller une cible il faut utiliser TMS Haut (TMS Up donc). Mais il ne fait pas bouger le curseur via ce switch là.

Sur la config par défaut de Morphine, c'est le slew cursor (sur le Throttle) qui fait déplacer le curseur radar.


La configuration dans ce cas ce fait dans le panel avionic control comme indiqué ici

[Myoda]

C'est le TMS, en effet. Target Management Switch qui sert à gérer les cibles en elles même, pas le curseur.

Super, Merci Kosh ! Mais ce comportement est t-il réel ?
Pour ceux qui ont un Cougar, est-ce pareil ?
Du coup, pour le trim tu vois pourquoi ca ne fonctionne pas sur le POV ?

[Kosh]

Je ne suis pas pilote de chasse, je ne pourrais donc pas affirmer que c'est le comportement exact du F-16 Surtout que la throttle est une réplique de l'A-10 donc je pense que Morphine à fait "au mieux".

De plus, mon profil utilise une version modifiée, un peu moins réaliste mais qui me pose moins de problèmes en vol (les trims sont shiftés, par exemple, et je déplace le curseur radar avec le POV Hat en unshifted) car j'avais vraiment trop de mal avec le slew stick sur la throttle.

Pour les trims, je te conseil de tester une fois que tu auras lancé avec Target GUI et de voir si ça change quelque chose ou pas.

[Myoda]

Je te remercie vraiment pour ton aide ! Tu as raison, en faite ça fonctionne bien, c'est juste une mauvais compréhension de ma part...
En ce qui concerne l'utilisation en pratique, je t'avoue que je ne suis pas FAN du curseur qui se déplace via la throttle.

De plus, mon profil utilise une version modifiée, un peu moins réaliste mais qui me pose moins de problèmes en vol (les trims sont shiftés, par exemple, et je déplace le curseur radar avec le POV Hat en unshifted) car j'avais vraiment trop de mal avec le slew stick sur la throttle.

C'est Mortel, c'est exactement ce que je cherche a faire
Du coup, je suis preneur de ton script si tu veux bien me l'échanger

En tout cas, merci pour ton aide précieuse !!

[Kosh]

Du coup, je suis preneur de ton script si tu veux bien me l'échanger

Check tes PM !

[Myoda]

Du coup, je suis preneur de ton script si tu veux bien me l'échanger

Check tes PM !

Yeah :: Merci du cartonnes !
J'ai commencé en // à créer un profil de A-Z en partant du keystroke BMS_Keystrokes_Ver_1_6_Full.key fourni par Kolbe. Je fais cela, car je cela vas m'obliger au minima à survoler l'ensemble des commandes.

Merci Kosh !!

[CheckPoint]

Myoda,

Tu débites sur Falcon4/BMS et il n'y a pas de mal à cela, nous sommes tous passé par là, il y a plus ou moins longtemps.

Le mieux serait que tu commences par le post tout spécialement adressé au débutant d'amraam. C'est un bon point de départ qui va te permettre de comprendre Falcon4/BMS progressivement en rebondissant de post en post et de lien en lien.

A cela tu peux ajouter les docs BMS mais elles sont en anglais. Tu trouveras plusieurs traductions en français, notamment via le lien ci-dessus.

'ai commencé en // à créer un profil de A-Z en partant du keystroke BMS_Keystrokes_Ver_1_6_Full.key fourni par Kolbe. Je fais cela, car je cela vas m'obliger au minima à survoler l'ensemble des commandes.

Pour moi tu fais fausse route, tu prends le problème à l'envers. Commence plutôt par lire la doc BMS-Dash1 pour comprendre le cockpit et l'avionique du F-16.
Tu y retrouveras les fameux Callbacks et comprendra leur signification.
Tu trouveras aussi le vrai fonctionnement du HOTAS du F-16.
Ensuite tu pourras te faire ta propre config en fonction de ce que tu cherches comme commandes à tel ou tel endroit.

L'avionique du F-16 dans BMS n'est pas celle d'un Su-27 dans DCS ...

[Myoda]

Salut, CheckPoint, alors

Commence plutôt par lire la doc BMS-Dash1 pour comprendre le cockpit et l'avionique du F-16

J'ai déjà lu toutes ces documentations dont celle-ci. Je n'ai forcement pas pu tout retenir, car je manque surtout de pratique.

Je débute sur Falcon, mais j'ai plusieurs année sur DCS. Ce qui fait qu'il y a de fortes similitudes. Radar, ECM, EOS, SPO, Navigation, CMS, Gestion des Missiles Fox1,2,3 ... etc.. Mais je recherche surtout à retrouver des automatismes, tout en essayant de conserver au maximum les propriétés du model réel.

Je sais que je donne l'impression de partir dans tous les sens, mais c'est plus un trais de caractère

En tout cas vous êtes d'une grande utilité et de bon conseils. C'est pour ça que que je vous sollicite autant !
Pour ce qui est des docs, j'en ai imprimé pas mal, et du coup je jongle et j'essaye de me faire des ptis post-it

[Myoda]

Merci pour ton aide Kosh. Elle m'a été vraiment précieuse.
CheckPoint, J'ai suivi tes conseils, et j'ai mis en standby la création du profil en // le temps pour moi de mieux maitriser la bête !

Une question que je me pose. Vous avez quoi comme matos chez vous ?
Bon, ok pour un Joy avec Throttle + un Palonnier. Mais vous avez aussi les MFD avec ?
J'ai vu que certains utilisent des écrans externes pour afficher le DED par exemple ou d'autres parties du pit. C'est votre cas ?

Genre ca :


En tout cas pratique l'engin non ?

[Icewind]

Pour répondre à tes questions sur la programmation du HOTAS, je te conseille de décortiquer la partie du Dash1 qui en parle, tu as tout dedans, et ça te permettra de bien comprendre chaque fonction des boutons et des hats et de mieux cerner les différences avec ce que tu as en A-10C par exemple, appareil que je ne connais absolument pas !

Perso j'ai qu'un x55, le track ir 4 avec le clip pro (depuis Noël pour le clip), et un palonnier fait à partir de pédales de volant. Je bave un peu sur tous ces pits mais ce sera pas pour tout de suite dans mon cas ! Tant pis, pour l'instant ça me suffit, même si je ne serai pas contre un cougar moddé, des MFD's, des écrans pour exporter leur affichage...

[CheckPoint]

Le lien vers l'avant dernière évolution de mon installation

[Myoda]

Le lien vers l'avant dernière évolution de mon installation

Simple mais drôlement efficace ! Tu as 4 Mfd ?

[CheckPoint]

Réponse dans le thread sur le sujet

[CheckPoint]

Remarque : et celui là dans Support technique .....