un avion français au dessus de la Suède
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#1Lu dans le 20min de ce matin :
http://www.20minutes.fr/monde/1482171-2 ... en-suedois
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Pilote indépendant de F16 block 50/52 sur Falcon BMS - HOTAS Cougar modé FCC1 - Saitek Pro Rudder Pedals - ED TRacker - 2x MFD Cougar - ICP "CatPlombe" - 1x Carte Pokeys - un cockpit F16 en chantier - CM MSI B650 Gaming ; AMD Ryzen 7800X3D 4,20GHz ; 32 Go DDR5 Corsair ; AMD Radeon RX7900XTX 24Go DDR6 ; Ecran Hisense 55" 4K
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Re: un avion français au dessus de la Suède
#4Ce serait pourtant une info assez capitale.La Suède refuse d’indiquer le type d’appareil. Ni le lieu où il a été aperçu.
Car si le lieu c'est au-delà des 12Nm des cotes et que c'est un F-22 ... y a peut être sujet à discussion ...
... mais ont rapidement fait 1/2 tour en "leurrant tous ce qu'ils pouvaient" quand ils se sont aperçus que ce n’était pas un TB-30 Epsilon!Plusieurs avions de chasse Gripen JAS se sont alors dirigés vers l’appareil en cause, ...
Re: un avion français au dessus de la Suède
#5Ca m'étonnerai pas que ce soit un Gab. qui fasse mumuse dans le coins ^^
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
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Re: un avion français au dessus de la Suède
#6Sur Opex 360 on évoque aussi le Falcon 50M qui a été déployé en Pologne pour faire de la surveillance maritime en Mer Baltique.
Une erreur de nav c'est vite arrivé. Surtout s'il y a des îles tu as vite fait de te faire avoir quand tu ne connais pas le coin...
Une erreur de nav c'est vite arrivé. Surtout s'il y a des îles tu as vite fait de te faire avoir quand tu ne connais pas le coin...
Re: un avion français au dessus de la Suède
#7Ou bêtement le TACO qui a voulu tirer une bande plus longue que prévu .... et tu te retrouves un peu trop proche.
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Re: un avion français au dessus de la Suède
#9Bouuuuu ... on sait compris quand même.
Et je préfère le Gaby
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Re: un avion français au dessus de la Suède
#10Je ne connais pas la region mais, une erreur de nav à l epoque des GPS avec cartographie oú des details aussi petits que des CTR sont représentés je suis septique, à moins que l armée de l air aime se faire chier à naviguer au compas + computeur + carte en operationnel sur des appareils multimoteurs qualifiés IFR...
Re: un avion français au dessus de la Suède
#11L'avion n'est toujours pas identifié. Dans le cas d'un Gabriel ça pourrait être volontaire.
Dans le cas d'un Falcon 50M (Marine), son job c'est d'aller voir les bateaux à 100ft/mer...ils n'ont pas la tête dans dans les écrans en permanence.
Et si tu crois que les militaires sont systématiquement à la pointé des derniers progrès tu te trompes ! Plus de sous....
Dans le cas d'un Falcon 50M (Marine), son job c'est d'aller voir les bateaux à 100ft/mer...ils n'ont pas la tête dans dans les écrans en permanence.
Et si tu crois que les militaires sont systématiquement à la pointé des derniers progrès tu te trompes ! Plus de sous....
Re: un avion français au dessus de la Suède
#12Et bien saches que les seuls qui ont du moving map c'est les Rafales, les A400 et 2000D ... parmi les autres, les seuls à utiliser du AirNav pro comme tous les pil DR400 ce sont ceux qui se sont achetés leurs propre iPad avec l'appli ... et en plus, c'est pas "autorisé".RAMIUS1983 a écrit :Je ne connais pas la region mais, une erreur de nav à l epoque des GPS avec cartographie oú des details aussi petits que des CTR sont représentés je suis septique, à moins que l armée de l air aime se faire chier à naviguer au compas + computeur + carte en operationnel sur des appareils multimoteurs qualifiés IFR...
Et si on parle du Gabi, et bien oui ... c'est la carte, le computer, une INS à la merde et peut être un pauvre GPS déporté.
EDIT: le cockpit du Gabi c'est comme les C-160 Allemand ... mais sans les FMS et sans l'EHSI. ... et accessoirement, en moins propre que sur la photo.
Sur cet avion le Nav a encore un VRAI métier de nav ... et parfois ... c'est pas facile. Surtout au dessus de la mer (ou d'étendus désertique)
Dernière modification par DeeJay le mer. nov. 19, 2014 7:31 pm, modifié 2 fois.
Re: un avion français au dessus de la Suède
#13au passage ...
Drôle de notion de ce qu'est "un petit detail" !oú des details aussi petits que des CTR
Re: un avion français au dessus de la Suède
#14Ca c'était déjà vu il y a 2 ans...
Petite question de géopolitique : Pourquoi la Suède et pas d'autres pays amicaux ?
En fait, pourquoi la Suède tout court ??!! (et pour faire quoi ? Se dérouiller les muscles au risque de refroidir des relations ? J'ai du mal à imaginer ce que l'on pourrait bien chercher là-bas !)
Petite question de géopolitique : Pourquoi la Suède et pas d'autres pays amicaux ?
En fait, pourquoi la Suède tout court ??!! (et pour faire quoi ? Se dérouiller les muscles au risque de refroidir des relations ? J'ai du mal à imaginer ce que l'on pourrait bien chercher là-bas !)
Re: un avion français au dessus de la Suède
#15Prouver que le Gripen c'est pas aussi bien que le Rafale
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- Jeune Pilote
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Re: un avion français au dessus de la Suède
#16Y a quand même une INS et un gps (même si perso), et oui une limite de ctr c est un petit detail comparé aux frontières d'un pays( mais c est un avis personnel), franchement même en sachant que l'erreur est humaine vu le contexte geopolitique j'ai du mal à y croire...
Je ne te ferais pas l affront de te demander le fin mot de l histoire car je suppose que si tu le savais ca n aurait pas sa place ici, quoiqu'il en soit j apprecie tes interventions qui sont toujours très intéressantes.
Je ne te ferais pas l affront de te demander le fin mot de l histoire car je suppose que si tu le savais ca n aurait pas sa place ici, quoiqu'il en soit j apprecie tes interventions qui sont toujours très intéressantes.
Re: un avion français au dessus de la Suède
#17DeeJay a écrit :Et bien saches que les seuls qui ont du moving map c'est les Rafales, les A400 et 2000D ...
Et les Nuke monomoteur aussi ! (ainsi que l'EC-725 il me semble)