le pilote francais refuse de quitter le cockpit de son avion
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Topic author - Pilote Confirmé
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Re: le pilote francais refuse de quitter le cockpit de son a
#29J adore celle la sur les radars a retarder a cause du changement d heure Très bon
http://www.radiocockpit.fr/2014/10/26/l ... AvkSu.dpbs
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Re: le pilote francais refuse de quitter le cockpit de son a
#30Surtout quant on te précise qu'un avion a dû faire demi tour pour rejoindre le point où il était un heure avant afin d'être raccord avec le plan de vol au changement d'heure !51-Polo a écrit :J adore celle la sur les radars a retarder a cause du changement d heure Très bon
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- Légende volante
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Re: le pilote francais refuse de quitter le cockpit de son a
#32Quoique, il est arrivé pour de bon un truc du même tonneau aux F 22 la première fois qu'ils ont essayé de traverser le Pacifique en franchissant la ligne de changement de date. Si je me souviens bien ça a fait planter les ordis de bord et ça les a obligé à arrêter la mission, et RTB.BadJack a écrit :Surtout quant on te précise qu'un avion a dû faire demi tour pour rejoindre le point où il était un heure avant afin d'être raccord avec le plan de vol au changement d'heure !51-Polo a écrit :J adore celle la sur les radars a retarder a cause du changement d heure Très bon
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Re: le pilote francais refuse de quitter le cockpit de son a
#33"C’est déjà arrivé voici quelques années où un vol qui n’avait pas respecté les règles s’est volatilisé et n’a été retrouvé que six mois plus tard, au changement d’heure suivant
"les pistes et images sur le écrans reviennent une heure en arrière et qu’il est alors nécessaire de recommencer un travail de contrôle qui a été déjà fait une heure auparavant et de répéter les mêmes conversations."
(toujours l'article http://www.radiocockpit.fr/2014/10/26/l ... une-heure/#)
C'est excellent !
"les pistes et images sur le écrans reviennent une heure en arrière et qu’il est alors nécessaire de recommencer un travail de contrôle qui a été déjà fait une heure auparavant et de répéter les mêmes conversations."
(toujours l'article http://www.radiocockpit.fr/2014/10/26/l ... une-heure/#)
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