De quel escadron est ce mirage ?
#1
ben vi je me pose la question ...
FrenchDrunkBastard
A mort le Coca, Vive le jaja !
L'anglais, ce n'est jamais que du français mal prononcé
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#4
le 5 a coter de OH??
Qui s'y colle....c'y gognes:gun_gun:
Intel Core 2 Duo processor P7350 ( 2Ghz) GeForce 9600m GT 512mo 4 GB DDR2
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#6
Oui merci, je sais identifier un code allemand WW2, mais les lampes à souder, c'est d'habitude pas ma tasse de thé.Originally posted by Oxitom@3 Sep 2004, 15:50
Le chiffre et la premiere lettre permettent d'identifier un escadron.
Tu n'aurais pas un tableau donnant les correspondances?
Genre: 1 = base x
2 = base y
...
#7
Non, c'est classifié, on ne voudrais pas risquer une invasion Belge, après avoir divulgué des resnseignements capitaux.Originally posted by Warlordimi@3 Sep 2004, 16:54
Tu n'aurais pas un tableau donnant les correspondances?
:jumpy:
#8
C'est ce que je pensais mais on m'a dit que l'ile de france n'avait que des 2000BOriginally posted by Bono1979@3 Sep 2004, 16:16
Du 2/5 Ile de France.
FrenchDrunkBastard
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#9
Je ne crois pas qu'il y ait des escadrons équipés uniquement de 2000B, ils doivent avoir quelques mono pour finaliser la transformation.
#10
je m'y colle ! :DTu n'aurais pas un tableau donnant les correspondances?
mirage 2000-5F (BA102 Dijon-Longvic)
EC1/2 cigognes : 2-E#
EC2/2 cote d'or : 2-F#
mirage 2000D (BA133 Nancy-Ochey)
EC1/3 navarre : 3I-#
EC2/3 champagne : 3-J#
EC3/3 ardennes : 3-X#
Mirage 2000C (BA115 Orange-Caritat) :
EC1/5 vendée : 5-N#
EC2/5 Iles de France : 5-O#
(BA103 Cambrais-Epinoy) :
EC 1/12 cambraisis : 12-Y#
EC 2/12 picardie : 12-K#
Jaguar A/E (BA113 St Dizier Robinson)
EC1/7 provence : 7-H#
Mirage F-1 CT (BA132 Colmar-Meyenheim)
EC 1/30 alsace : 30-S#
EC 2/30 Normandie-Niemen : 30-Q#
Mirage F-1 CR (BA112 Reims-Champagne)
ER 1/33 Belfort : 33-C#
ER 2/33 Savoie : 33-N#
EC 3/33 Lorraine : 33-F# (dissout)
Mirage 2000C et D (BA-188 Djibouti)
EC 4/33 Vexin : 33-L
Mirage 2000N
EC1/4 Dauphiné : 4-A# (BA116 LUXEUIL-St Sauveur)
EC2/4 Lafayette : 4-B# (BA116 LUXEUIL-St Sauveur)
EC3/4 Limousin : 4-C# (BA125 Istres)
#11
et puis pour tout avoir sous la main, faut aller là :
http://membres.lycos.fr/airmil/unitfac.htm
et là
http://membres.lycos.fr/airmil/unitdiv.htm
http://membres.lycos.fr/airmil/unitfac.htm
et là
http://membres.lycos.fr/airmil/unitdiv.htm
#12
Y'as parfois quelques données périmées dans le deuxieme lien.. notamment les Paris, qui ne sont plus en ligne.
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#13
Mirage 2000C et D (BA-188 Djibouti)
EC 4/33 Vexin : 33-L
euh, leur base permanente est djibouti? ils ont pas une base en france d'ou ils seraient "en déplacement temporaire au tchad" ou kékchose comme ça?
#14
Ce sont des roulements de 1 an à djibouti pour les 2000C et D. Mais djibouti est leur base, le tchad, c'est encore autre chose.
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#15
Les 2000 envoyés à Djibout sont repeints aux couleurs de la 33... beurk !
FAITES LA DA, PAS LA GUERRE!
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#17
De SuedeOriginally posted by BlackViper@3 Sep 2004, 21:19
Moi je me demande plutot d'où vient la blonde à la poussette ...
<_<
A+
Sisi je suis sérieux ! c'est une phote prise par un copain suédois lors d'un meeting.
FrenchDrunkBastard
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#18
Négat, y a quelques monoplaces, que peuvent utiliser aussi les stagiaires, qui peuvent être armés à convenance (le 2/5 est avant tout un escadron de chasse, pas de transfo... et les biplaces n'ont pas de canon), pour partir en opex, ou tout simplement prendre la PO si besoin est...C'est ce que je pensais mais on m'a dit que l'ile de france n'avait que des 2000B
Les roulements sont d'environ deux mois, sauf pour les gars affectés là-bas qui restent deux ou trois ans, me semble-t-il.Ce sont des roulements de 1 an à djibouti pour les 2000C et D.
à+
Low level, good vibrations...
Plus t'en es, plus t'en a...
"Prof de FAC" depuis l'été dernier !
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#19
Ok autant pour moi..Originally posted by lenougat@4 Sep 2004, 01:56
Les roulements sont d'environ deux mois, sauf pour les gars affectés là-bas qui restent deux ou trois ans, me semble-t-il.
#20
Dites, au Tiger Meet 2003 a Cambrai, yavait un 2000-B ou on pouvait prendre des photos dans le pit.... Son immatriculation c'est 3-TO ... Pourtant les imatriculations cambraisiennes commencent par 12-Y# et 12-K# ... D'ou vient cette imatriculation 3-TO ???
#21
Es-tu sur de toi GunMan ??
Je crois pas parce que le 2000 "C" où l'on pouvait prendre des photos au tiger Meet 2003 était du 2/12 picardie et immatriculé 12-KM
La preuve en image...
Je crois pas parce que le 2000 "C" où l'on pouvait prendre des photos au tiger Meet 2003 était du 2/12 picardie et immatriculé 12-KM
La preuve en image...
#22
Nanan, moi déja c'etait un 2000-B (donc biplace) camouflage de couleur bleue / verte, et d'immatriculation 3-TO.... Je cherche la tof et je te l'envoie... Meme qu'il faisait un sacré temps de merde...
C'est bon, j'ai la photo... Mais je me suis gourré d'immatriculation... C'est "3 - IQ" (le poster dans ma chambre été coupé, mais la la photo numérique)... Pourtant tout le monde me soutient qu'il est bien de cambrai....
C'est bon, j'ai la photo... Mais je me suis gourré d'immatriculation... C'est "3 - IQ" (le poster dans ma chambre été coupé, mais la la photo numérique)... Pourtant tout le monde me soutient qu'il est bien de cambrai....
#24
c'est un 2000 D du 1/3...
post simultané :D sinon les 2000 D étaient présent que le vendredi, voilà pourquoi je ne les ai pas vu.
@Tchao Reno
post simultané :D sinon les 2000 D étaient présent que le vendredi, voilà pourquoi je ne les ai pas vu.
@Tchao Reno