Je pense que tu a trouvé, le proto yf-102 avait ces petites ailettes à son sommet.ceramix a écrit :parce que s'il y avait un plan fixe, ça n'aurait pas d'utilité !JulietBravo a écrit :ça s'est une déduction !ceramix a écrit :.... c'est donc une aile delta !
tu peux préciser la logique ???
un croupion de F-102 :
http://www.afwing.com/intro/f102/f102_tail.jpg
Alors ...
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Re: Alors ...
#5451Re: Alors ...
#5452...
Convair F-102 Delta Dagger
Image prise en juin dernier au Hava Kuvvetleri Müzesi d'Istanbul .
http://up-ship.com/blog/?p=7934
http://jetpilotoverseas.wordpress.com/c ... ta-dagger/
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Correctceramix a écrit :parce que s'il y avait un plan fixe, ça n'aurait pas d'utilité !JulietBravo a écrit :ça s'est une déduction !ceramix a écrit :.... c'est donc une aile delta !
tu peux préciser la logique ???
un croupion de F-102 :
http://www.afwing.com/intro/f102/f102_tail.jpg
Convair F-102 Delta Dagger
Image prise en juin dernier au Hava Kuvvetleri Müzesi d'Istanbul .
http://up-ship.com/blog/?p=7934
http://jetpilotoverseas.wordpress.com/c ... ta-dagger/
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Re: Alors ...
#5453Quel est le point commun entre le F 102 et la jolie blonde ?
Ils respectent tous les deux la Loi des Aires...
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Re: Alors ...
#5455C'est sur, 'voler' sur Coca ou Perrier ... c'est pas pareil
Je n'en dirai pas plus.
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Re: Alors ...
#5457D'après le lien attaché au post, ce ne serait pas elle, mais à l'époque c'était à elle que beaucoup d'Américaines essayaient de ressembler.LEPEREMAGLOIRE a écrit : Cette jolie blonde ressemble fortement à Marilyn
Un peu comme les minettes de chez nous qui essayaient de ressembler à BB dans les années 60.
Ca me rappelle une histoire:
C'est deux petites vieilles qui sont assises sur un banc dans un jardin.
L'une dit à l'autre:
- Tu te souviens ?
- Quoi?
- Quand on était jeunes...
- Ah oui !
- On voulait toutes ressembler à Brigitte Bardot ...
- C'est vrai, je me souviens !
- Eh bien, maintenant, ça y est .
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Re: Alors ...
#5458@Ceramix
Au temps pour moi alors...
Mais sur la dérive du F-102 , est-ce que ce sont des antennes ou bien des stabilisateurs, générateurs de vortex ou que sais-je encore ???
Il est vrai qu'il n'est pas forcément classique que de tels appendices courent du bord d'attaque au bord de fuite...
Au temps pour moi alors...
Mais sur la dérive du F-102 , est-ce que ce sont des antennes ou bien des stabilisateurs, générateurs de vortex ou que sais-je encore ???
Il est vrai qu'il n'est pas forcément classique que de tels appendices courent du bord d'attaque au bord de fuite...
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Re: Alors ...
#5459Générateur de tourbillon, non, pour quoi faire ? Il n'y a plus aucun avion derrière...
Ces antennes sont plus ou moins standard (dépendant de l'époque) et comme la dérive du 102 a un très grand effilement je crois qu'elles sont tout bêtement placées au premier endroit possible en partant du sommet, là ou la corde de la dérive = la longueur de l'antenne.
Ces antennes sont plus ou moins standard (dépendant de l'époque) et comme la dérive du 102 a un très grand effilement je crois qu'elles sont tout bêtement placées au premier endroit possible en partant du sommet, là ou la corde de la dérive = la longueur de l'antenne.
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Re: Alors ...
#5460Antennes Localizer ILS AN/ARN31 (R625 Localizer receiver - R626 Glide receiver / l'antenne du glide est située derrière le radôme)JulietBravo a écrit :Mais sur la dérive du F-102 , est-ce que ce sont des antennes ou bien des stabilisateurs, générateurs de vortex ou que sais-je encore ???
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Re: Alors ...
#5461NON!!!! Pas turbine - avec des aubes pareilles ton rendement de turbine serait proche de zéro !fougamagister a écrit :Des aubes de turbine ! et y en a 20
Aubes de compresseur en fibre de carbone avec bord d'attaque en titane.
* * *
Re: Alors ...
#5462pour le F-102, ça me semblait gros pour une antenne.
vous êtes pas 'fan' alors ?
vous êtes pas 'fan' alors ?
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Re: Alors ...
#5463Ouais enfin c'est pas des aubes de prêtre quoi ...........SpruceGoose a écrit :NON!!!! Pas turbine - avec des aubes pareilles ton rendement de turbine serait proche de zéro !fougamagister a écrit :Des aubes de turbine ! et y en a 20
Aubes de compresseur en fibre de carbone avec bord d'attaque en titane.
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Re: Alors ...
#5464Je dirais P&W 1100G !ceramix a écrit :vous êtes pas 'fan' alors ?
Moteur du A320 NEO
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Dernière modification par SpruceGoose le mar. sept. 23, 2014 12:29 am, modifié 1 fois.
Re: Alors ...
#5465Excellent!!!!!! il faudrait lui envoyer cette petite histoire il me semble qu'elle fête ses 80 ansironclaude a écrit :D'après le lien attaché au post, ce ne serait pas elle, mais à l'époque c'était à elle que beaucoup d'Américaines essayaient de ressembler.LEPEREMAGLOIRE a écrit : Cette jolie blonde ressemble fortement à Marilyn
Un peu comme les minettes de chez nous qui essayaient de ressembler à BB dans les années 60.
Ca me rappelle une histoire:
C'est deux petites vieilles qui sont assises sur un banc dans un jardin.
L'une dit à l'autre:
- Tu te souviens ?
- Quoi?
- Quand on était jeunes...
- Ah oui !
- On voulait toutes ressembler à Brigitte Bardot ...
- C'est vrai, je me souviens !
- Eh bien, maintenant, ça y est .
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
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Re: Alors ...
#5467Elle a pas un compte facebouc la dame?ironclaude a écrit :Tu as son E Mail ?
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
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Re: Alors ...
#5468oui ! et c'est presque un avion !SpruceGoose a écrit :Je dirais P&W 1100G !
Moteur du A320 NEO
Re: Alors ...
#5469...
]
Ah oui ! Pratt & Whitney PurePower PW1100G Engines
Alors, il y a donc aussi du COCA dans le Perrier ?
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]
SpruceGoose a écrit :Je dirais P&W 1100G ! Moteur du A320 NEO
Ah oui ! Pratt & Whitney PurePower PW1100G Engines
Alors, il y a donc aussi du COCA dans le Perrier ?
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Re: Alors ...
#5472NON !fougamagister a écrit :LA610 un des proto du Hawker Fury.
Mais tu n'en es pas très loin - observe bien le moteur...
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Re: Alors ...
#5474Gagné !Florinou a écrit :Le proto du Hawker Tempest Mk I ( HM599 )
C'est bien ça.
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