Duxford Flying Legends 2014
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Duxford Flying Legends 2014
#1Maintenant que j'ai fini de trier / traiter mes photos, le moment est venu de vous faire partager le Duxford Flying Legend Air Show 2014.
J'y ai trouvé une ambiance différente des shows tonitruants américains ou des spectacles enthousiastes en France.
C'est en effet dans une sorte de recueillement que l'Imperial War Museum nous invite à nous rassembler à Duxford pour rendre hommage aux hommes et aux machines qui ont combattu dans le ciel d'Europe en 39-45.
"Which air show has the most Spitfires flying?" est l'une des questions de la FAQ du site de l'IWM, comme si sa qualité se mesurait au nombre de Spit en l'air. Mais il ne faut pas oublier qu'il s'agit là-bas d'une véritable icône (surtout les Mk I), symbole de la résistance de l'Angleterre à l'envahisseur.
Sujet imposé donc, où toute faute de goût est prohibée, pas de musique ni de pyrotechnie (hormis le fumigène de Sally B, mais c'est pour évoquer toutes les forteresses qui ont tenté de se traîner sur 3, 2 ou 1 moteurs jusqu'à leur base). Selon certains spectateurs, même le commentaire est de trop ...
Bon, assez causé, place au reportage (temps clair, bon cagnard, petit contre-jour) :
Donc, à la question "how many ...", la réponse est :
ONZE !!!! (dont 4 Mk I)
Revue de détail :
Et puis comme toujours, on invite les Alliés :
La famille Curtiss
Un "classique" Mustang :
Tel un poisson-pilote, le "little friend" escorte un B-17 :
La Luftwaffe lance l'interception :
Himmel ! L'escorte veille !
Le B-17 peut regagner sa base :
Pendant ce temps, au sol, M. Steve Hinton se demande si c'est son tour ...
Et c'est parti pour une sympathique démo d'un non moins sympathique P-26 Peashooter (coup de bol pour moi, il n'a volé que le Samedi) :
Encore un peu d'US Air Force
Un trio de Piper :
B-25 Red Bull
Et maintenant place à la saga Grumman !!!
Retour en Angleterre, avec les démos époustouflantes des Gladiator :
Un rarissime Hawker Nimrod :
Encore un biplan, un Bücker piloté de main de maître par une demoiselle que si elle couche à la maison, je n'irai pas dormir dans la baign ...
Quoi chérie ? ... non rien ... tu vois : Check-Six, rien à craindre ... des avions, des pilotes, ... avec des grosses moustaches ... et des vestes en cuir ... comme dans Top Gun ...
Hum, bref ...
Un DC-3 aux couleurs anglo-norvégiennes :
Pour terminer en beauté, le fameux "balbo" de Duxford :
Et enfin le Constellation :
Vivement l'année prochaine !
L'album est à partager ici : https://www.flickr.com/photos/126794731@N06/
J'y ai trouvé une ambiance différente des shows tonitruants américains ou des spectacles enthousiastes en France.
C'est en effet dans une sorte de recueillement que l'Imperial War Museum nous invite à nous rassembler à Duxford pour rendre hommage aux hommes et aux machines qui ont combattu dans le ciel d'Europe en 39-45.
"Which air show has the most Spitfires flying?" est l'une des questions de la FAQ du site de l'IWM, comme si sa qualité se mesurait au nombre de Spit en l'air. Mais il ne faut pas oublier qu'il s'agit là-bas d'une véritable icône (surtout les Mk I), symbole de la résistance de l'Angleterre à l'envahisseur.
Sujet imposé donc, où toute faute de goût est prohibée, pas de musique ni de pyrotechnie (hormis le fumigène de Sally B, mais c'est pour évoquer toutes les forteresses qui ont tenté de se traîner sur 3, 2 ou 1 moteurs jusqu'à leur base). Selon certains spectateurs, même le commentaire est de trop ...
Bon, assez causé, place au reportage (temps clair, bon cagnard, petit contre-jour) :
Donc, à la question "how many ...", la réponse est :
ONZE !!!! (dont 4 Mk I)
Revue de détail :
Et puis comme toujours, on invite les Alliés :
La famille Curtiss
Un "classique" Mustang :
Tel un poisson-pilote, le "little friend" escorte un B-17 :
La Luftwaffe lance l'interception :
Himmel ! L'escorte veille !
Le B-17 peut regagner sa base :
Pendant ce temps, au sol, M. Steve Hinton se demande si c'est son tour ...
Et c'est parti pour une sympathique démo d'un non moins sympathique P-26 Peashooter (coup de bol pour moi, il n'a volé que le Samedi) :
Encore un peu d'US Air Force
Un trio de Piper :
B-25 Red Bull
Et maintenant place à la saga Grumman !!!
Retour en Angleterre, avec les démos époustouflantes des Gladiator :
Un rarissime Hawker Nimrod :
Encore un biplan, un Bücker piloté de main de maître par une demoiselle que si elle couche à la maison, je n'irai pas dormir dans la baign ...
Quoi chérie ? ... non rien ... tu vois : Check-Six, rien à craindre ... des avions, des pilotes, ... avec des grosses moustaches ... et des vestes en cuir ... comme dans Top Gun ...
Hum, bref ...
Un DC-3 aux couleurs anglo-norvégiennes :
Pour terminer en beauté, le fameux "balbo" de Duxford :
Et enfin le Constellation :
Vivement l'année prochaine !
L'album est à partager ici : https://www.flickr.com/photos/126794731@N06/
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Re: Duxford Flying Legends 2014
#3Aussi!Warlordimi a écrit : merci
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
Pierre Georges Latécoère
Re: Duxford Flying Legends 2014
#4Jolies photos! Merci de les partager!
Je me pose quand même une question en voyant les photos des croix gammées sur les Buchons : ce type de marquage est autorisé/légal en Grande-Bretagne? C'est aussi le cas en France?
Je me pose quand même une question en voyant les photos des croix gammées sur les Buchons : ce type de marquage est autorisé/légal en Grande-Bretagne? C'est aussi le cas en France?
Re: Duxford Flying Legends 2014
#5rhugouvi a écrit :Je me pose quand même une question en voyant les photos des croix gammées sur les Buchons : ce type de marquage est autorisé/légal en Grande-Bretagne? C'est aussi le cas en France?
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_su ... tt_Bf_109s
Au vu des photos ça choque les Allemands mais pas les Anglais ou les Américains.
pour la France, ça avait été débattu à l'occasion de ce post:
http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 2&t=126284
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Re: Duxford Flying Legends 2014
#7Merci de ne pas troller sur mon sujet .
A la rigueur, je vous laisse disserter sur le sujet "un Buchon est-il une cellule de Bf109 affublée d'un moteur Merlin, ou un moteur Merlin affublé d'une cellule de Bf109 ?"
Vous avez 2 heures ...
A la rigueur, je vous laisse disserter sur le sujet "un Buchon est-il une cellule de Bf109 affublée d'un moteur Merlin, ou un moteur Merlin affublé d'une cellule de Bf109 ?"
Vous avez 2 heures ...
Re: Duxford Flying Legends 2014
#8Désolé! Pas taper!!
Bon, suite à une analyse poussée de tes photos, ma conclusion définitive est le Buchon est un moyen de gâcher un Merlin qui aurait été beaucoup mieux utilisé sur un Spitfire!
Edit : ortho
Bon, suite à une analyse poussée de tes photos, ma conclusion définitive est le Buchon est un moyen de gâcher un Merlin qui aurait été beaucoup mieux utilisé sur un Spitfire!
Edit : ortho
Re: Duxford Flying Legends 2014
#9Nice
T'as boudé le Sea Fury (à part durant la balbo) ? Bon, ça me fait p't'être un petit créneau ^^
T'as boudé le Sea Fury (à part durant la balbo) ? Bon, ça me fait p't'être un petit créneau ^^
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Re: Duxford Flying Legends 2014
#10Tu étais aussi à Duxford ?Azrayen a écrit :Nice
T'as boudé le Sea Fury (à part durant la balbo) ? Bon, ça me fait p't'être un petit créneau ^^
Si tu insistes :
DSC_4834_00047 by colchibani, on Flickr
Re: Duxford Flying Legends 2014
#11Vi.
Un exemple : Quelques autres visibles ici. Je n'ai pas fini de trier.
Bien le Fury (tjrs la balbo), joli piqué. Même si (mais on en a déjà causé il me semble) je n'aime pas les hélices figées.
++
Az'
Un exemple : Quelques autres visibles ici. Je n'ai pas fini de trier.
Bien le Fury (tjrs la balbo), joli piqué. Même si (mais on en a déjà causé il me semble) je n'aime pas les hélices figées.
++
Az'
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Re: Duxford Flying Legends 2014
#12C'est c*n, on était tous les 2 à Duxfort et au Tatoo, on aurait pu se vider quelques pintes à la santé de Check-Six !Azrayen a écrit :Vi.
...
Bien le Fury (tjrs la balbo), joli piqué. Même si (mais on en a déjà causé il me semble) je n'aime pas les hélices figées.
++
Az'
=> à programmer la prochaine fois.
Sinon, les hélices figées, je n'aime pas trop non plus, mais quand elles sont floues, le reste du zinc aussi .
Mais je vais faire des efforts (Ergo m'a déjà filé des tuyaux)