Air 2014, Payerne
Air 2014, Payerne
#1Vous en avez certainement déjà entendu parler, mais une piqûre de rappel s'impose !
Payerne 2014, c'est bientôt là !
Allez voir le programme, c'est alléchant... et il y a tellement de choses que le meeting a lieu non pas sur 1 weekend, mais sur 2 ! et il y aura des zincs qu'on n'a jamais vu en Suisse (Russian Knights, Su-22 polonais...).
Perso, j'y vais le 1er dimanche, et le 2ème samedi (en famille).
Payerne 2014, c'est bientôt là !
Allez voir le programme, c'est alléchant... et il y a tellement de choses que le meeting a lieu non pas sur 1 weekend, mais sur 2 ! et il y aura des zincs qu'on n'a jamais vu en Suisse (Russian Knights, Su-22 polonais...).
Perso, j'y vais le 1er dimanche, et le 2ème samedi (en famille).
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Re: Air 2014, Payerne
#2Un MiG-15 et un Me-262 en démonstration, intéressant !
Cordialement,
MacKovisch
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[hr]Pentium E5300 2.6 GHz - 3 Go RAM DDR2 utilisable - GeForce 210 - 298 Go de mémoire interne - T.Flight Hotas X
MacKovisch
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Re: Air 2014, Payerne
#3Il y a vraiment un gros plateau, mais c'est un crève-cœur s'il faut choisir un week-end
Re: Air 2014, Payerne
#4Si tu savais comment j'ai envie d'y aller .... j'ai une étape de possible à 180 km de Payerne ... Jojo si ça te branche ... on remet ça :Djojo a écrit :Il y a vraiment un gros plateau, mais c'est un crève-cœur s'il faut choisir un week-end
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
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Re: Air 2014, Payerne
#5J'ai bien envie de sortir de mon Brésil pour y aller, qui sait les 2 weekends!
Quel point d'arrivée (en avion depuis São Paulo) à votre avis serait le plus pratique pour y aller? Zurich (que je connais un petit peu) ou Genève (dont le français m'aiderait beaucoup)?
Quel point d'arrivée (en avion depuis São Paulo) à votre avis serait le plus pratique pour y aller? Zurich (que je connais un petit peu) ou Genève (dont le français m'aiderait beaucoup)?
Qualif PAX: Lockheed L-188 Electra II, Boeing 737-200/300/500/600/700/800/800SFP, B747-200 Combi, B767-300ER, B777-200ER, Airbus A320/321, A340-200/300/600, A330-200, Bombardier Dash 8-300, McDonnell Douglas MD-88, Embraer E190, Fokker F-100, BAe 146-300
Qualif Pil Cessna 152, Cessna 172
i7 4770K, 16GB RAM Corsair Vengeance, nVidia GTX 1080Ti, SSD Corsair 120GB + SSD Kingston 480GB + LaCie 2TB USB3 + LR Discovery 3 S V6 + sens de l'humour pourri
Re: Air 2014, Payerne
#6Et puis vous pourrez parler Gripen!!!!!!No_Stress a écrit :J'ai bien envie de sortir de mon Brésil pour y aller, qui sait les 2 weekends!
Quel point d'arrivée (en avion depuis São Paulo) à votre avis serait le plus pratique pour y aller? Zurich (que je connais un petit peu) ou Genève (dont le français m'aiderait beaucoup)?
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
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Re: Air 2014, Payerne
#7Zurich doit être à ~200 km et Genève à un peu plus de 100 km.No_Stress a écrit : J'ai bien envie de sortir de mon Brésil pour y aller, qui sait les 2 weekends!
Quel point d'arrivée (en avion depuis São Paulo) à votre avis serait le plus pratique pour y aller? Zurich (que je connais un petit peu) ou Genève (dont le français m'aiderait beaucoup)?
Tout en autoroute des deux côtés, la base de Payerne étant juste à côté de ladite autoroute.
Re: Air 2014, Payerne
#8Cool, je pense donc que je viendrais via Genève. Plus facile (en parlant français) et plus près.ironclaude a écrit :Zurich doit être à ~200 km et Genève à un peu plus de 100 km.No_Stress a écrit : J'ai bien envie de sortir de mon Brésil pour y aller, qui sait les 2 weekends!
Quel point d'arrivée (en avion depuis São Paulo) à votre avis serait le plus pratique pour y aller? Zurich (que je connais un petit peu) ou Genève (dont le français m'aiderait beaucoup)?
Tout en autoroute des deux côtés, la base de Payerne étant juste à côté de ladite autoroute.
Kamov, j'espère voir une démo bien sympa du Gripen, car cette année j'ai déjà eu ma dose de MiG-29 9-13, A-37B Dragonfly et Mirage 2000 (merci la Fuerza Aerea del Perú!)... j'ai envie de voir d'autres zoziaux plus exotiques... 4 ans sans voir une démo de Rafale, je commence à être en manque.
Qualif PAX: Lockheed L-188 Electra II, Boeing 737-200/300/500/600/700/800/800SFP, B747-200 Combi, B767-300ER, B777-200ER, Airbus A320/321, A340-200/300/600, A330-200, Bombardier Dash 8-300, McDonnell Douglas MD-88, Embraer E190, Fokker F-100, BAe 146-300
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Re: Air 2014, Payerne
#9Et Tao il envoie du boisNo_Stress a écrit : 4 ans sans voir une démo de Rafale, je commence à être en manque.
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Re: Air 2014, Payerne
#11Avant ou après la Suisse vient chez nous tu ne seras pas déçu!No_Stress a écrit : 4 ans sans voir une démo de Rafale, je commence à être en manque.
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
Pierre Georges Latécoère
Re: Air 2014, Payerne
#12Salut à tous,
je vais certainement venir l'un des deux weekends à Payerne. Ce sera une première pour moi.
Je compte emmener mes deux garçons, assez jeunes (5 ans et 1an et demi).
Quelqu'un pourrait-il me donner des infos sur la logistique et certaines facilités ? Le samedi soir par exemple, quelles sont les possibilités pour trouver une chambre ou un lit à proximité ?
merci par avance !
je vais certainement venir l'un des deux weekends à Payerne. Ce sera une première pour moi.
Je compte emmener mes deux garçons, assez jeunes (5 ans et 1an et demi).
Quelqu'un pourrait-il me donner des infos sur la logistique et certaines facilités ? Le samedi soir par exemple, quelles sont les possibilités pour trouver une chambre ou un lit à proximité ?
merci par avance !
Re: Air 2014, Payerne
#13Tu as intérêt à t'y prendre le plus rapidement possible, Tom !
Tu peux réserver un hôtel par internet sans problème... et en règle générale, en Suisse, des arrhes ne sont pas demandés. Essaie les sites dédiés, genre http://www.ebookers.com (ils ne font pas que les billets d'avion...) ou http://www.booking.com : tu devrais trouver ton bonheur ! mais n'oublie pas qu'en Suisse, les hôtels sont assez cher, en comparaison de la France. Les chaînes existent aussi (Ibis, etc). A toi de voir !
Y a aussi l'option camping, si tu es équipé : les campings suisses sont plutôt bons ! et dans la région, y en a suffisamment... suffit de chercher ! le site du TCS devrait pouvoir t'être utile : http://www.tcs.ch car ils ont leur propre chaîne de camping, à bon prix, surtout pour les membres d'associations de conducteurs (TCS = Touring Club Suisse). Ils en ont un pas loin de Payerne, à Salavaux (moins de 15 km jusqu'à l'aérodrome de Payerne). A Payerne même, il y en a aussi un, de même qu'à Estavayer (le lieu du meeting est entre les deux villes, presqu'à mi-chemin de chacune).
Tu peux réserver un hôtel par internet sans problème... et en règle générale, en Suisse, des arrhes ne sont pas demandés. Essaie les sites dédiés, genre http://www.ebookers.com (ils ne font pas que les billets d'avion...) ou http://www.booking.com : tu devrais trouver ton bonheur ! mais n'oublie pas qu'en Suisse, les hôtels sont assez cher, en comparaison de la France. Les chaînes existent aussi (Ibis, etc). A toi de voir !
Y a aussi l'option camping, si tu es équipé : les campings suisses sont plutôt bons ! et dans la région, y en a suffisamment... suffit de chercher ! le site du TCS devrait pouvoir t'être utile : http://www.tcs.ch car ils ont leur propre chaîne de camping, à bon prix, surtout pour les membres d'associations de conducteurs (TCS = Touring Club Suisse). Ils en ont un pas loin de Payerne, à Salavaux (moins de 15 km jusqu'à l'aérodrome de Payerne). A Payerne même, il y en a aussi un, de même qu'à Estavayer (le lieu du meeting est entre les deux villes, presqu'à mi-chemin de chacune).
Re: Air 2014, Payerne
#14Si c'est "Nouvelle plage"Gaston a écrit :Estavayer
Air 14, Payerne
29.08.14 au 31.08.14 Complet
05.09.14 au 07.09.14 Complet
Re: Air 2014, Payerne
#15Où tu as vu ça, Jojo ? sur le site du meeting, ils disent juste qu'ils ont déjà vendu plus de 100'000 places... mais il y en aura de toutes façons aux caisses d'entrée !
Seuls les billets combinés "Samedi + Dimanche" sont épuisés...
Seuls les billets combinés "Samedi + Dimanche" sont épuisés...
Re: Air 2014, Payerne
#16Mais non, je parlais d'un des campings indiqués ils sont complets pour les 2 we de meeting...
Mais merci quand même pour les tuyaux
Mais merci quand même pour les tuyaux
Re: Air 2014, Payerne
#17Pour ceux qui voulaient voir les appareils russes à Payerne, c'est rapé, ils ont été interdits, le gouvernement suisse s'est couché devant les USA et l'Europe.
Triste façon de fêter les 100 ans de notre aviation.
C'est vraiment dommage. Du coup, ça me libère deux week-ends pour de belles ballades en montagne.
http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/10170730
P.S: je précise que je suis en parfait accord avec la réaction majoritaire très négative des coms de "20 Minutes".
J'étais vraiment fier, avant, de la souveraineté de mon pays.
Triste façon de fêter les 100 ans de notre aviation.
C'est vraiment dommage. Du coup, ça me libère deux week-ends pour de belles ballades en montagne.
http://www.20min.ch/ro/news/suisse/story/10170730
P.S: je précise que je suis en parfait accord avec la réaction majoritaire très négative des coms de "20 Minutes".
J'étais vraiment fier, avant, de la souveraineté de mon pays.
Dernière modification par ChrisDNT le mar. août 12, 2014 8:13 pm, modifié 3 fois.
Re: Air 2014, Payerne
#18Reste le solo MiG 29 Slovaque, en espérant qu'il ne soit pas en panne comme à Nancy.
Le reste du plateau est quand même pas mal, et pas courant pour moi Français...
Re: Air 2014, Payerne
#19C'est un scandale .... ma venu vient de perdre la moitié de son interêt
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
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Re: Air 2014, Payerne
#20je croyais que tu y allais le 2eme we ?ergo a écrit :C'est un scandale .... ma venu vient de perdre la moitié de son interêt
Re: Air 2014, Payerne
#21Sont-ce les pressions US et européennes, ou celles d'une certaine gauche écologiste helvétique très sainte-n'y-touche qui était scandalisée par la venue des Russian Knights qui ont fait aboutir à cette décision ?
Re: Air 2014, Payerne
#22ChrisDNT, Gaston, je crains que nonobstant son intérêt, cette question ne puisse être discutée plus avant sans enfreindre la charte de C6.
Retour à Air Payerne SVP.
Retour à Air Payerne SVP.
Re: Air 2014, Payerne
#23Ok, mais bien content de ne pas avoir précommandé de billets (non remboursables), pour voir les mêmes trucs usés jusque à la corde que l'on voit dans tous les meetings.
Re: Air 2014, Payerne
#24ChrisDNT a écrit :Ok, mais bien content de ne pas avoir précommandé de billets (non remboursables), pour voir les mêmes trucs usés jusque à la corde que l'on voit dans tous les meetings.
Mirage III, Mig 15, Hunter, Spit, Corsair, Me 109 ... J'aimerais bien voir ça dans tous les meetings !!!
Re: Air 2014, Payerne
#25Alors la … je ne comprends pas ceux qui disent que ce meeting est similaire aux autres ! Si vous ne faites pas celui-là à cause du plateau vous n’aurez quasiment rien à vous mettre sous la dent en Europe …
Apres, sans vouloir faire de politique (sans offenser qui que ce soit, la frontière entre aéronautique et politique est assez compliqué à cerner sur C6).
D’un point de vue purement aéronautique c’est une énorme perte pour ce meeting et pour ceux qui comptaient y aller.
D’un point de vue factuel sur le reste, c’est un sacré dilemme pour la suisse … y’a d’un côté sa neutralité et de l’autre les évènements entre la Russie et l’Ukraine (invoquer une raison écologique ne peut techniquement pas tenir puisque les avions russes consomment fondamentalement la même chose que n’importe quel autre avion).
Je me demande si ce n’est pas plutôt sur la navigation des avions de chasse russe jusqu’en suisse qui pose des difficultés. J’imagine assez facilement que tous les autres pays autours ne peuvent accepter que des chasseurs russes survolent leur territoire …
Apres, sans vouloir faire de politique (sans offenser qui que ce soit, la frontière entre aéronautique et politique est assez compliqué à cerner sur C6).
D’un point de vue purement aéronautique c’est une énorme perte pour ce meeting et pour ceux qui comptaient y aller.
D’un point de vue factuel sur le reste, c’est un sacré dilemme pour la suisse … y’a d’un côté sa neutralité et de l’autre les évènements entre la Russie et l’Ukraine (invoquer une raison écologique ne peut techniquement pas tenir puisque les avions russes consomment fondamentalement la même chose que n’importe quel autre avion).
Je me demande si ce n’est pas plutôt sur la navigation des avions de chasse russe jusqu’en suisse qui pose des difficultés. J’imagine assez facilement que tous les autres pays autours ne peuvent accepter que des chasseurs russes survolent leur territoire …