AH5017
Re: AH5017
#2P..... décidément!
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
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Re: AH5017
#4En plein désert je pense qu'il y a plus de chance retrouver quelque chosemaverick6 a écrit :Nouveau MH370 ?
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Re: AH5017
#5Ou MH17, avec le survol du nord Mali ... (peu probable à 10 000 m, on est d’accord)maverick6 a écrit :Nouveau MH370 ?
Re: AH5017
#6En tout cas pas les mêmes causes que le vol GE222; il ne doit pas y avoir trop d'habitation dans le coin.
Dernière modification par hogan le jeu. juil. 24, 2014 2:56 pm, modifié 1 fois.
Boitier: Cooler Master COSMOS ESA 1010 - Mobo: GA-Z68X-UD7 BIOS F10 - CPU: Intel Core i7 2600k OC @ 4.5 Ghz - Ventirad: Noctua NH-D14.
Memoire: 16 Go Dual channel DDR 3 G.Skill PC3-17000 RipjawsX 9-9-9-24 1,65 V. GPU: RTX 2080 ZOTAC AMP ED.
Hotas Cougar s/n°20575 - WARTHOG s/n°03398 - Saïtek Pro flight Rudder - Track IR v5 s/n: 117740 + Track Clip Pro.
Windows 10 Professionnel 64 bits sur SSD OCZ VERTEX 4 -FW: 1.5- 128 Go.
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Re: AH5017
#8lu sur un autre forum mais sans avoir pu vérifier. Le vol AH5000 alger niamey est lui aussi porte disparu.
Ily avait de tres forte précipitations au nord de Niamey, pe les 2 vols se sont percutes?
Ily avait de tres forte précipitations au nord de Niamey, pe les 2 vols se sont percutes?
Re: AH5017
#9J'ai lu que le vol AH5017 à été dérouté à cause d'une mauvaise visibilité et pour éviter un risque de collision avec un autre avion assurant la liaison Alger-Bamako.
C'est peut-être lié ...
C'est peut-être lié ...
Re: Air Algerie crash - AH 5017
#11J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
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Re: AH5017
#12Je viens d'écouter Fabius sur BFM et à aucun moment il n'a été question d'un deuxième appareil
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Re: AH5017
#13Bizarre que la France n'envoie que deux Mirage 2000 en reconnaissance, n'y a t-il pas d'autres appareils en Afrique plus à même d'effectuer des reconnaissances comme par exemple un Atlantique?
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Re: AH5017
#14Ce sera peut-être fait. Mais la flotte est réduite, sous tension. Elle a déjà été bien engagée au Mali. Donc là on commence avec ce qu'on a sous la mainKamov a écrit :Bizarre que la France n'envoie que deux Mirage 2000 en reconnaissance, n'y a t-il pas d'autres appareils en Afrique plus à même d'effectuer des reconnaissances comme par exemple un Atlantique?
Re: AH5017
#15J'avais pas vuKamov a écrit :Déjà là! http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 9&t=186496
Et puis je crois que je me suis mélé les pinceaux tout seul avec aussi cette affaire:
http://www.lemonde.fr/asie-pacifique/ar ... _3216.html
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Re: AH5017
#16Voilà l'épave a été retrouvée au nord du Mali ... pfiou foutue série noire ... condoléances aux familles touchées dans ce vol
http://www.liberation.fr/monde/2014/07/ ... ns_1069425
http://www.liberation.fr/monde/2014/07/ ... ns_1069425
Re: AH5017
#17A l'heure qu'il est pas encore confirmé officiellement par l'Elysée ou un autre ministère ou organisme d'état, seule i.télé en parle mais pas BFMfougamagister a écrit :Voilà l'épave a été retrouvée au nord du Mali ... pfiou foutue série noire ... condoléances aux familles touchées dans ce vol
http://www.liberation.fr/monde/2014/07/ ... ns_1069425
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
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Re: AH5017
#18Selon i-télé c'est un Reaper de l'armée de l'Air qui le premier à localisé le site du crash
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Re: AH5017
#19A bord se trouvait l'un des pharmaciens de ma ville, sa femme et ses trois enfants...!!! R.I.P
Re: AH5017
#20Vu la position où l'avion a été perdu et la position du crash, le pilote semble avoir fait demi-tour. Et vu que les débris sont peu éparpillés (d'après ce qu'a dit Hollande), l'avion est probablement resté en un seul morceau avant de toucher le sol.
On verra bien ce que diront les boites noires.
On verra bien ce que diront les boites noires.
Re: AH5017
#21Il y a aussi une famille de sept personnes de Nantes Quel malheur!!!!!FRAID a écrit :A bord se trouvait l'un des pharmaciens de ma ville, sa femme et ses trois enfants...!!! R.I.P
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
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Re: AH5017
#22Mef, la position de perte de contact est sans doute très approximative, peu voir pas de couverture radar dans le coin.
Mieux vaut attendre l'analyse FDR pour ce qui concerne la traj précise.
Mieux vaut attendre l'analyse FDR pour ce qui concerne la traj précise.
Re: AH5017
#23D'après les images vues à la télé et les premiers témoignages, l'épave est "émiettée" sur quelques centaines de mètres...
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Re: AH5017
#24Aux infos, hier soir, ils ont montré ce qu'ils présentaient comme le "rejeu" de la trajectoire du vol, sur la base des enregistrements des radars (secondaires ?).
On y voyait les éléments de trajectoire suivant : cap/route, altitude, vitesse.
Avec, en accéléré, la montée vers l'altitude de croisière, quelques changements de direction (pas très clairs) et, à la fin, une perte de vitesse et une diminution rapide de l'altitude...
Est-ce que ce sont des informations officielles / fiables, versées au dossier ?
Par ailleurs je suis surpris par la quasi-absence, sur les quelques images diffusées, de zones d'incendies.
Il devait lui rester du kérosène, non ?
Alors c'est sûr qu'il n'y a pas trop d'arbres à enflammer sur la zone, mais c'est tout de même étonnant, de mon point de vue de non spécialiste.
Enfin (c'est presque fini ) j'ai également vu au JT hier des images prises d'un drone, dont un (modèle non identifié, mais on en voyait un morceaux sur ses propres images) qui faisait un passage assez bas sur zone. Hauteur de vol inhabituelle pour un drone de surveillance... La faute à une couche de nuages sur la zone, qui impose de passer dessous pour y voir quelque chose ?
On y voyait les éléments de trajectoire suivant : cap/route, altitude, vitesse.
Avec, en accéléré, la montée vers l'altitude de croisière, quelques changements de direction (pas très clairs) et, à la fin, une perte de vitesse et une diminution rapide de l'altitude...
Est-ce que ce sont des informations officielles / fiables, versées au dossier ?
Par ailleurs je suis surpris par la quasi-absence, sur les quelques images diffusées, de zones d'incendies.
Il devait lui rester du kérosène, non ?
Alors c'est sûr qu'il n'y a pas trop d'arbres à enflammer sur la zone, mais c'est tout de même étonnant, de mon point de vue de non spécialiste.
Enfin (c'est presque fini ) j'ai également vu au JT hier des images prises d'un drone, dont un (modèle non identifié, mais on en voyait un morceaux sur ses propres images) qui faisait un passage assez bas sur zone. Hauteur de vol inhabituelle pour un drone de surveillance... La faute à une couche de nuages sur la zone, qui impose de passer dessous pour y voir quelque chose ?
Re: AH5017
#25Attention au mix ... je crois savoir que certaine images ont été diffusé proviennes de PDL M-2k et d'hélico ...JulietBravo a écrit :Enfin (c'est presque fini ) j'ai également vu au JT hier des images prises d'un drone, dont un (modèle non identifié, mais on en voyait un morceaux sur ses propres images) qui faisait un passage assez bas sur zone. Hauteur de vol inhabituelle pour un drone de surveillance... La faute à une couche de nuages sur la zone, qui impose de passer dessous pour y voir quelque chose ?
Après, les journaleux ont tous tagués 'drône'.
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
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