Turkish F16 EXTREMELY low landing RAF Waddington airshow
Turkish F16 EXTREMELY low landing RAF Waddington airshow
#1Bonjour
Nous allons dire que les spotteurs n'avaient pas besoin d'appareils photos pour se F16 un téléphone portable aurais suffit (pas besoin de zoom)
[BBvideo 800,600][/BBvideo]
Nous allons dire que les spotteurs n'avaient pas besoin d'appareils photos pour se F16 un téléphone portable aurais suffit (pas besoin de zoom)
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Re: Turkish F16 EXTREMELY low landing RAF Waddington airshow
#2Cet aérodrome militaire est connu pour ses rase mottes impressionnants
Sinon, toujours aussi impressionnant le rase motte du SoloTurk
Sinon, toujours aussi impressionnant le rase motte du SoloTurk
Cordialement,
MacKovisch
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[hr]Pentium E5300 2.6 GHz - 3 Go RAM DDR2 utilisable - GeForce 210 - 298 Go de mémoire interne - T.Flight Hotas X
MacKovisch
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Re: Turkish F16 EXTREMELY low landing RAF Waddington airshow
#3C'est quand même pas très malin de se placer sous la finale
Re: Turkish F16 EXTREMELY low landing RAF Waddington airshow
#4+1 Jojo ... Car on est pas à l'abrit d'une finale landung zu kurz
Re: Turkish F16 EXTREMELY low landing RAF Waddington airshow
#5Heureusement qu'il est costaud le train du Transall...
@+
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Re: Turkish F16 EXTREMELY low landing RAF Waddington airshow
#6C'est pas bien de photographier les dessous!!!!
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
Pierre Georges Latécoère
Re: Turkish F16 EXTREMELY low landing RAF Waddington airshow
#7Jolie video.
Mais je vais me répéter, la frontiere entre un incident est un accident et très petite.
D'ailleurs petite question aux spécialistes. Il m'est arriver en final de parapente de prendre des dégueulantes.
Le phénomène existe en avion ?
Repman
Mais je vais me répéter, la frontiere entre un incident est un accident et très petite.
D'ailleurs petite question aux spécialistes. Il m'est arriver en final de parapente de prendre des dégueulantes.
Le phénomène existe en avion ?
Repman
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Re: Turkish F16 EXTREMELY low landing RAF Waddington airshow
#8Si ça existe en parapente ça existe aussi en avion !repman a écrit :Jolie video.<br abp="586">Mais je vais me répéter, la frontiere entre un incident est un accident et très petite.<br abp="587">D'ailleurs petite question aux spécialistes. Il m'est arriver en final de parapente de prendre des dégueulantes.<br abp="588">Le phénomène existe en avion ?<br abp="589"><br abp="590">Repman
Maintenant c'est sûr qu'un chiffon qui approche à 40 km/h sera plus sensible qu'une boîte de conserve qui fait sa finale à 70 kt...
Et sans parler de dégueulantes tu as aussi le phénomène de gradient de vent. Très sensible en parapente je ne suis pas sûr que ce soit aussi critique en F 16 ...