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OK pour les 200Kts de moins, mais pour les G, aussi étonnant que cela puisse paraitre le SH est moins limité que le F-16 (Paddle pressed en conf A/A un F-18E est limité à 10G par ses CdVE, un F-16 à 9.3 ou 9.0 selon les versions)eutoposWildcat a écrit :Ça risque de faire bizarre aux pilotes belges s'ils doivent apprendre à faire du dog avec 200 kts et 3G de moins.
Va dire ça au canadien ... ou au australien ...dimebug a écrit :si ca se finis en Super Hornet, autant reprendre du F-16... a moins que la Belgique souhaites investir dans un PA.
J'exagérais délibérément les chiffres, d'où le "TOPOLO a écrit :OK pour les 200Kts de moins, mais pour les G, aussi étonnant que cela puisse paraitre le SH est moins limité que le F-16 (Paddle pressed en conf A/A un F-18E est limité à 10G par ses CdVE, un F-16 à 9.3 ou 9.0 selon les versions)eutoposWildcat a écrit :Ça risque de faire bizarre aux pilotes belges s'ils doivent apprendre à faire du dog avec 200 kts et 3G de moins.
A 10G, la cellule prend cher et c'est sans charges. Les LM passe encore mais les bidons, les lances-bombes etc n'aiment pas ça du tout (retour chez l'industriel voir poubelle).jojo a écrit :...Mais je ne comprends pas la limitation à 7.5G si c'est si anodin de la dépasser...
+1TOPOLO a écrit : Par contre, passer du mode "Paddle depressed" à "Paddele Pressed" (de 7.5 à 10 en conf AA légère) ça doit jouer sur l'indice de fatigue et il se peut donc très bien qu'il y a it des consignes pour limiter ce genre d'usage au stricte nécessaire (sauf pour les actionnaires de Boeing)
Je n'ai jamais rien lu à ce sujet. Maintenant, c'est difficile à dire, parce que la Navy n'a jamais possédé de chasseur 9G, qui permettrait une comparaison. Mais je serais surpris que ce soit la cause de la limitation.jojo a écrit :Et le mécanisme de repliage des ailes pourrait être une explication également ?
Et ça signifie quoi ? Y'a un bouton à pousser pour dépasser certaines limites ? Quoi ? Comment ? Pourquoi ? ... XDTOPOLO a écrit : passer du mode "Paddle depressed" à "Paddele Pressed" (de 7.5 à 10 en conf AA légère)
Oui, le Paddle est une sorte de "bouton", en fait une sorte de queue de détente à la base du manche.Shingouz a écrit :Et ça signifie quoi ? Y'a un bouton à pousser pour dépasser certaines limites ? Quoi ? Comment ? Pourquoi ? ... XDTOPOLO a écrit : passer du mode "Paddle depressed" à "Paddele Pressed" (de 7.5 à 10 en conf AA légère)