Le Mirage 2000-5

[Cat]

B pour biplace
C pour chasse
D pour diversifié

[eutoposWildcat]

Quant au "E"... Il existait déjà depuis un moment.
Les 2000E sont les versions d'exportation du Mirage 2000C/RDM (avec quelques ajustements locaux éventuellement).

EDIT : Ce qui me fait songer qu'on a eu aussi le 2000S, qui devait être une version d'exportation du 2000D, mais qui ne s'est jamais vendue.

[ergo]

B pour biplace
C pour chasse
D pour diversifié

Si on peut même plus rire ...

[SpruceGoose]

Si on peut même plus rire ...

... le tiret X, on en parlait déjà ici de manière fébrile il y a 10 ans !

http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 79&t=86282

* * *

[Cat]

EDIT : Ce qui me fait songer qu'on a eu aussi le 2000S, qui devait être une version d'exportation du 2000D, mais qui ne s'est jamais vendue.

Et pour cause, le soit-disant 2000S exposé au Bourget était en fait le 2000N n°314 maquillé en 2000S ....

[JulietBravo]

Les Mirage 2000 que possédait déjà l'UAE AD&AF n'étaient-il pas au standard SAD8 avant d'être rétrofité en -9 (pour ceux qui n'ont pas été construits neufs) ?
Passer de 8 à 9 est alors assez logique...

[Azrayen]

Et pour cause, le soit-disant 2000S exposé au Bourget était en fait le 2000N n°314 maquillé en 2000S ....

Est-ce que l'équipage l'était aussi ?
Si oui, photographes au rapport !

[baz0991]

Les Mirage 2000 que possédait déjà l'UAE AD&AF n'étaient-il pas au standard SAD8 avant d'être rétrofité en -9 (pour ceux qui n'ont pas été construits neufs) ?
Passer de 8 à 9 est alors assez logique...

C'est exactement ça. Le standard AD8 des EAU était appelé -8 (Mirage 2000EAD, RAD, et DAD). Le 2000-9 a donc été le modèle d'avion suivant que l'on connait.

Pour les autres, il y a eu le 2000-3, le premier modèle avec 5 visus CRT et le RDY.
Il y a eu ensuite le 2000-4 qui a servi à l'intégration du MICA.
Le 2000-5 a fusionné les capacités du 2000-3 et 2000-4, et a été proposé à l'export. La France l'a ensuite commandé dans sa version limitée -5FR.

Ces appellations sont donc une suite logique, que ce soit pour le -5 ou pour le -9.

[garance]

Le 2000S était en fait de mémoire un 2000 N rendu exportable avant même qu'on parle de N' puis de D (à vérifier)

au Bourget le 314 était même affublé d'un pod de désignation