L'explosion entendue de la région bordelaise

[ergo]

Comme je l'ai cité un peu plus haut dans le doc CAM il y a une tripoté de règle pour faire du supersonique en France, et plein de truc à respecter sur les trajectoires, les altitudes, les zones à éviter ... bref pour le pilote c'est pas la joie.

Puis juste après toutes ces règles utra-strict qui se résume en une phrase "pas de Supersonique sur le territoire français", il y a une liste de dérogation dont : "sureté aérienne"

En gros, oui il avait le droit, car il fait de la PO (sureté aérienne) et qu'on lui a intimé l'ordre de rejoindre ASAP sa target (et surement explicitement dis "autorisé supersonique"). A partir de là ... aucune question se pose, et tant pis pour les oreilles des gens. A la limite le pilote va quand même essayer de survoler Bordeaux au dessus du FL350 pour atténuer l'onde, mais bon, entre quelque vitre éclaté et un avion sur une centrale, le pilote ne réfléchi pas.

[werner]

le pilote ne réfléchi pas.

Ils nous l'ont maintes fois prouvé ...

Signé Werner, truffe au calbuth en Kevlar

[ergo]

Werner ... déformateur de propos professionnel !

Et la Clio ... elle va bien ?

[mavriks]

Salut

Voici la réponse officielle

Intervention de la permanence opérationnelle au-dessus du sud-ouest de la France

est surtout



A+ Mavriks

[Azrayen]

Ce qui est exactement ce que deux ou trois personnes (au moins) t'ont déjà expliqué, non ?

[mavriks]

bonsoir

Ce qui est exactement ce que deux ou trois personnes (au moins) t'ont déjà expliqué, non ?

oui mais maintenant c'est officielle

A+

[Azrayen]

Bof, pas plus maintenant qu'avant.
Le doc de la DIRCAM sus-cité par plaiskool est lui aussi tout à fait officiel, et mentionnait déjà cette possibilité.
Dès lors qu'un bang a été entendu (dont au dessus d'une très grande agglo), et qu'on sait qu'il s'agissait d'une intervention de la PO, il n'était guère besoin de plus.

[bidou]

Petite précision: pour les mesures actives de sûreté aériennes, tous les ordres de trajectoire et notamment le passage en supersonique sont donnés par le Centre National des Opérations Aériennes basé à Lyon Mont Verdun. Pour répondre à un post précédent, il se peut que le CNOA autorise un décollage type "haute perfo" qui nous permet de nous affranchir des mesures d'atténuation de nuisances sonores sur la base de décollage, cette procédure inclut un passage supersonique mais à haute altitude.
Enfin, en entraînement le vol supersonique est autorisé au dessus du territoire français au dessus du FL330 et sur des axes dits "supersoniques" identifiés, l'activation d'un axe par "demi-france" par jour est la coutume.

Et pour répondre à Werner, je n'ai effectivement pas réfléchi avant de répondre ;-)...

[OPIT]

Et pour répondre à Werner, je n'ai effectivement pas réfléchi avant de répondre ;-)...

C'est caractéristique d'un bon professionnel qui n'a plus besoin de réfléchir pour agir correctement.

[Ghostrider]

c est plus Taverny c est donc Lyon maintenant , faut que je me mette a la page

[jojo]

C'est dingue ce buz pour un pauvre bang supersonique à haute altitude

[gillouf1]

C'est dingue ce buz pour un pauvre bang supersonique à haute altitude

C'est marrant, je pensais la même chose...

Y'a 20 ans de ça, personne n'y aurait prêté la moindre attention (à part pour se plaindre de quelques fenêtres brisées évidemment...). C'est pas dans les années 80 que certains pilotes avaient un patch "jet noise, the sound of freedom"? Maintenant ça serai plus: "jet noise, the sound of buzz"...

@+

[mavriks]

Salut

Explication sur la vidéo en anglais

avions depasse mur du son

Deux avions de chasses font exploser les vitres d'un bâtiment


Le pilote a été temporairement écarté de ses activités (...) et pourrait faire l'objet de sanctions", a annoncé l'armée de l'air dans un communiqué.

L'incident s'est produit dimanche lors d'un hommage au drapeau et aux 60 ans de l'escadrille Fumaça (fumée), la section de voltige de l'armée dont les figures acrobatiques avaient attiré de nombreux spectateurs.

Un des appareils "a dépassé la vitesse adéquate pour ce type de mission, atteignant environ 1.100 km/h. Il n'a pas franchi le mur du son mais le déplacement d'air fut suffisant pour briser les vitres", a expliqué l'armée de l'air qui a écarté tout risque d'accident.

Le palais présidentiel du Planalto et la Cour suprême sont situés sur la grande avenue qui traverse le centre de Brasilia et sur laquelle sont situés les principaux ministères. Une centaine de vitres ont pu être cassées, selon la presse locale. Le journal Correio Brasiliense a estimé que les dégâts pourraient dépasser 40.000 dollars.

A+

[DeeJay]

Juste pour donner un idée ...

Cout de remplacement des vitres = 40.000$ ...
Cout approximatif d'une heure de vol de chasseur = 40.000$ ...

[OPIT]

A+

Si c'est pour encore comparer ce qui n'est pas comparable, non, ce n'est pas la peine...

[Georges Abitbol]

Si on veut montrer le passage du mur du son, encore faut-il citer le plus beau...
LUI !

[mavriks]

Bonsoir,

Merci la PO des dérogations à ces règles peuvent toutefois être en cas de besoin
opérationnel, comme ce fut le cas lors du déclenchement de la permanence opérationnelle,
dimanche 4 mai 2014 non c'est une boutade bien sur



A+

[El Doctor]

Cout approximatif d'une heure de vol de chasseur = 40.000$ ...

T'es sûr de tes chiffres ? J'en étais resté autour de 15000.

[apollo]

Si on veut montrer le passage du mur du son, encore faut-il citer le plus beau...

cela répond à une question posée plus haut concernant la perception du bang, jusqu'à quelle altitude ???
le Concorde volait bien à plus de 50 000 ft ??

[Azrayen]

Oui, entre FL500 et 600 en croisière (lente montée à mesure de l'allégement).
Mais il passait supersonique plus bas, de tête (ça date) début d'accélération/montée à M0.95 et FL280, passage supersonique vers FL310, coupure des PC à M1.7 vers FL440.

++
Az'

[El Doctor]

Pour info, le Rafale de la PO est passé en supersonique au niveau 350, je sais pas si ça a été dit, là, pas tout lu.

[ergo]

Pour info, le Rafale de la PO est passé en supersonique au niveau 350, je sais pas si ça a été dit, là, pas tout lu.

Tu es sûr ?

[OPIT]

Pour info, le Rafale de la PO est passé en supersonique au niveau 350, je sais pas si ça a été dit, là, pas tout lu.

Cette précision clôt le débat. Merci.

[El Doctor]

Tu es sûr ?

Assez ouais. Je connais le pil en question.

[ergo]

Tu es sûr ?

Assez ouais. Je connais le pil en question.

Oki, c'est bon a savoir.
Et bé ... FL350 ... il a fait un sacré bruit quand même