Alors ...

[SpruceGoose]

la première balle du canon est "à blanc"

c'est pas exactement une balle à blanc,

J'adore ton esprit de contradiction... !

* * *

[jojo]

Un obus inerte ?

J'en vois pas trop la raison. Il me semblait qu'il y avait une tempo pour armer les obus explosifs...

Opit, à l'aide !

[OPIT]

Je sait qu'on monte des OXL (Obus d'eXercice Lesté) en tête de bande pour servir de martyrs lors de l'approvisionnement des canons. Ca évite d'esquinter les obus BDG.
Par ailleurs, les obus BDG sont armés bien après la sortie du tube (sécurité d'éloignement protégeant le tireur).

A partir de ça pensez ce que vous voulez. Je n'ai jamais approvisionné un 30M791, et ce n'est pas en pointant à Pole Emploi que ça risque de m'arriver un de ces jours

PS : Au delà de 20mm (inclus) on ne parle plus de balles, mais d'obus.

[SpruceGoose]

ce n'est pas en pointant à Pole Emploi que ça risque de m'arriver un de ces jours

Tu ne sais pas ce que l'avenir pourra être. Le mercenariat est en plein développement de nos jours. Donc des options existent.

A propos, dans quelle matière est fabriqué ce cache ?

* * *

[Azrayen]

Un plastique frangible, IIRC.

Au fait :

Oui, la première balle du canon est "à blanc" et ne sert qu'a pulvériser le cache

C'est pas l'obus lui-même mais la pression des gaz qu'il pousse devant lui qui chasse l'opercule.

[GunMan]

C'est bien tenté le changement de nom de l'image ! Mais c'est un Rafale (photo à l'envers), avec son cache de canon en place !

Bien vu mon cher GunMan !

Rafale en vol dos.

A propos, le pilote peut-il faire feu dans cette configuration ?

* * *

Tu soulèves une seconde question... Le pilote peut-il faire feu en vol dos ? J'imagine qu'en G positif ça doit pas poser de problème. Mais quid du G négatif ? Quelque chose me dit que ça ne doit pas trop être recommandé (enrayement ? éjection des douilles ? trajectoire des obus ?).

[SpruceGoose]

Tu soulèves une seconde question... Le pilote peut-il faire feu en vol dos ? J'imagine qu'en G positif ça doit pas poser de problème. Mais quid du G négatif ? Quelque chose me dit que ça ne doit pas trop être recommandé (enrayement ? éjection des douilles ? trajectoire des obus ?).

Excellente question !

J'ai regardé pour le 2000, et à part les conditions que j'avais citées dans le thread Quizz Cockpit, le SNA n'interdit pas le tir canon en fonction de G.

Par contre, il y a un système appelé réarmement pyrotechnique qui éjecte la cartouche foireuse (qui n'a pas eu la mise à feu au bout de 300 ms) et le cycle repart.
Ce réarmement pyrotechnique peut s'effectuer 6 fois au cours du tir.

Quant à la trajectoire des obus, pas de problème en principe, c'est géré par le calculateur de tir canon du SNA (je ne vais pas rentrer dans les détails, trop chiadé).

* * *

[ergo]

Si c'est les gaz qui eject le cache c'est bien un "obus" à blanc

C'est le bon vieux principe du bouchon de champagne

[OPIT]

Si c'est les gaz qui eject le cache c'est bien un "obus" à blanc

C'est le bon vieux principe du bouchon de champagne

C'est le bon vieux principe de l'air comprimé, avec un véritable obus dans le rôle du piston, et l'opercule dans le rôle du plomb diabolo.

[ironclaude]

Je suis tombé récemment sur ces photos d'un avion que je ne parviens pas à identifier, savez vous ce que c'est ?

Et une fois identifié, savez vous s'il existe en maquette au 1/72 en vue de compléter ma collec ?

[fougamagister]

Je n'ai trouvé que ça:
"This strange hybrid VTOL conversion of a Fairey Delta 2 was apparently created for a movie, nothing else known."

[Warlordimi]

C'est une maquette en bois échelle 1 du "Scott Furlong Predator", un avion fictif qui n'a existé en 1964 que pour la série télévisée "The Plane Makers"!

[SpruceGoose]

Ouaip - Marrant comme truc !

http://forum.keypublishing.com/showthre ... ead/page19

Voir question 14

http://www.rottentomatoes.com/quiz/the- ... z-1143151/

* * *

[ironclaude]

Redoutable, ce Forum...
Même un avion qui n'a pas existé, il n'a pas tenu une demi-journée !
C'est bien l'imaginaire "Scott Furlong Predator" crée pour une vieille série TV.
Des ailes et une dérive de FD2, un pif de Mirage F1, des réacteurs verticaux de Mirage IIIV, un train d'atterrissage de Harrier, un Q de nacelle de 747, y avait de l'idée...
Ce même jour... il y avait aussi une info selon laquelle le Qatar allait racheter la Tour Eiffel...

[ironclaude]

Un petit pour le week end :

[LEPEREMAGLOIRE]

C'est Russe ?

[fougamagister]

Alors là, jamais vu cet engin !
On aurait:
- bimoteur
- en regardant de plus près, il me semble que le fuselage soit asymétrique (cf ce qui ressemble à un début de pare-brise sur le fuseau moteur droit)
- un cône vitré au cul de ce même fuseau moteur façon Blohm & Voss Bv 141.
- aucune idée de la nationalité: qqchose me pousse à dire "anglais", peut-être la beauté du truc

[ergo]

C'est un Belyaev DB-LK ....

A l'époque de mes recherche sur les avions "bizarre" j'étais tombé dessus ... de mémoire il n'a même pas décollé, il a fait un cheval de bois dès sa première tentative de T/O

Vraiment étrange comme avion !

[fougamagister]

Tout droit sorti de la Bat-cave !
Bon j'avais presque tout faux

[ironclaude]

Redoutable Forum ! Même une bizarreté pareil, y en a qui connaissent....

La première réponse (Russe) était sur la bonne piste.

Candidat suivant !

[ergo]

Je laisse ma place

[Rob1]

Une autre bizarreté à multiples faisceaux qui va peut-être durer 5 minutes :

[ergo]

Connais pas tiens ... mais avec un coup de google image ... ca se trouve hélas bien viiiite

[Kamov]

C'est un Bell je sais plus quoi!

[Jaj'Air]

Bell FM1 Airacuda?

http://www.dieselpunks.org/profiles/blogs/bell-airacuda