Le patch 4.01 devient le 4.2 et finalement le 4.3

[OBT~Gib]

Pour l'atterrissage je remet le pas à 10H10.

me semble risqué..

[jeeploo]

Pour l'atterrissage je remet le pas à 10H10.

me semble risqué..

Aucune réactivité en cas de remise des gazs ....

[C6_Werner]

Je sais qu'il n'y a aucune réactivité, mais c'est plus facile pour se poser dans ces conditions.

Je suis pas fan des 360 .

[OBT~Gib]

En vrai, tu dois être prêt à remettre les gaz et moduler rapidement la vitesse, donc être plein petit pas. C'est vrai qu'ici tu ne risques pas ta vie
Par contre je ne vois pas l'influence sur les 360° ? Tu voulais parler du roulage après atterro ? parce que un 360° en finale ce serait très classe mais difficile à faire Dans ce cas c'est probablement que ta manette de gaz est trop sensible et suréagit au moindre acoup.

[Waroff]

Bonsoir,

peut être bon de se rappeler ce qu'il se passe comme phénomènes dans un avion à hélice, monomoteur ou multi moteur à hélices tournant dans le même sens?

http://lapatrouillesimple.forumgratuit. ... ets-moteur

[OBT~Mikmak]

Certains ont remarqué que les pilote kills sont plus fréquent depuis le patch TF 4.3.
Team Fusion s'est penché sur le pb est va sortir un fix.

Plus d'info ici : http://theairtacticalassaultgroup.com/f ... post107316

[OBT~Psycho]

ATTENTION ATTENTION

un hotfix pour le patch 4.3 est sorti et téléchargeable sur le forum ATAG :


http://theairtacticalassaultgroup.com/f ... php?t=9857

[colonel frenchie]

Attention pour ceux qui participent ce soir à la mission du lundi, téléchargez mais n'installez pas !

[OBT~Miguel21]

Le pb est résolu, ils ont retiré le fix 4.31, il est buggé

http://theairtacticalassaultgroup.com/f ... php?t=9870

Pour ceux qui l'aurait installé, voici la procédure pour le désinstaller:

EDIT BY ATAG_Colander:
To revert back to 4.3 follow these simple steps:
1.- Go to your game install folder under "parts\core"
2.- Delete the "maddox.dll" (which would be the 4.31 version of the file).
3.- Locate the "maddox.dll" with the date/time you installed the 4.31 patch and rename it to "maddox.dll" (this file will be the 4.3 version).
4.- Delete the cache as usual.

[C6_Werner]

En vrai, tu dois être prêt à remettre les gaz et moduler rapidement la vitesse, donc être plein petit pas. C'est vrai qu'ici tu ne risques pas ta vie
Par contre je ne vois pas l'influence sur les 360° ? Tu voulais parler du roulage après atterro ? parce que un 360° en finale ce serait très classe mais difficile à faire Dans ce cas c'est probablement que ta manette de gaz est trop sensible et suréagit au moindre acoup.

Oui mais non je préfère rester dans ma fourchette de réglage et regarder les autres en chiez grave au roulage est en fin d'atterrissage, au moins ces propre avec ma méthode.

[arvigna]

Pour les va et viens au sol du 109 j'ai assigné une touche au verrouillage de la roulette de queue, j'ai bien l'impression que ça fonctionne maintenant (testé 2x)

je trouve pas cette commande ....

quelqu'un saurait m'aider...

[EFG_Richy]

La commande s'appelle "Verrouiller le sabot arrière", dans le dernier quart de la liste.
Par contre elle est inefficace pour le 109!

TAIL WHEEL LOCKS
The only aircraft in CLOD at present with Tail wheel locks are the JU87,JU88 and BR20 (new in 4.01).

[arvigna]

ok merci

j'avais donc trouvé la bonne et effectivement ça ne fonctionne pas pour le 109 d'après ce que j'ai vu.