Disparition de l'helico leger de reco chez les us

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warbird2000
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Disparition de l'helico leger de reco chez les us

#1

Message par warbird2000 »

http://www.flightglobal.com/news/articl ... nt-394847/

L'us army envisage de retirer tout ses kiowa. La place vacante serait confiée aux apaches si la décision est prise
He calls attention to an Army analysis that found the Apache was well-suited for the job, and adds that recent and future Apache improvement might address concerns about the aircraft’s dispatch reliability and higher operating costs.
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jojo
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Re: Disparition de l'helico leger de reco chez les us

#2

Message par jojo »

Évidemment ils sont un peu coincé niveau budget pour remplacer les Kiowa. Mais je pense que dans ce genre de situation en voulant faire des économies on gaspille du pognon et du potentiel machine à long terme.

Le plus rationnel serait de faire un UH-72 Lakota armé pour remplacer le Kiowa.

Aucun doute que l'Apache peut faire de la reco, il est conçu pour trouver ses cibles, mais à quel coût ?

Alors qu'avec un hélico léger armé, il peut patrouiller plus discrètement (bruit), tirer quelques roquettes et 1 ou 2 Hellfire avant d'appeler l'artillerie lourde.

Et s'ils veulent un moteur plus performant pour leur Apache il y a le RTM322 :hum:

ironclaude
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Re: Disparition de l'helico leger de reco chez les us

#3

Message par ironclaude »

En fait, les Forces Armées US sont confrontées à une grosse contrainte de réduction de budgets, conséquence des compromis issus de l'épisode de la "sequestration", et pour y faire face elles ne peuvent plus se contenter de mettre en reserve quelques avions de tous types par ci et quelques blindés par là, il leur faut arrêter des programmes entiers, "programme" signifiant un type de matériel + éventuellement sa fabrication si elle continue + tous les exemplaires en service + le système de formation correspondant + le "depot" qui en assure les grandes visites + l'autre "depot" ou se trouve le stock de rechanges, plus la fermeture des plate-formes qui mettaient en oeuvre le matériel en question. C'est du brutal.
Dans le même but, il est envisagé que l'Air Force arrête un de ses 3 "programmes" de bombardier, à choisir entre B 52, B 1 et B 2. Le B 1 pourrait faire les frais de la prochaine coupe...
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jojo
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Re: Disparition de l'helico leger de reco chez les us

#4

Message par jojo »

Et oui, le B-52 est prévu jusqu'en 2040 (80 ans!!!)

Mais on est bien d'accord. :yes:

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warbird2000
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Re: Disparition de l'helico leger de reco chez les us

#5

Message par warbird2000 »

La news semble erronée ou mal interprétée
car dans le budget retenu par le congrès
On constate que le kiowa est toujours subventionné par la congrès

Maintenant, l'us army envisage peut être de retirer tout ses vieux kiowas et assurer l'interim par les apaches en attendant le nouveau modèle
The bill trims funding for the army's aerial common sensor programme to $84.7 million, $57.3 million less than requested. It funds the Bell OH-58 Kiowa Warrior programme at $108.3 million, nearly $76 million less than requested
Vu la somme cela ne permet que de financer au plus 10 kiowa


http://www.flightglobal.com/news/articl ... ar-394886/
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MS Galileo
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Re: Disparition de l'helico leger de reco chez les us

#6

Message par MS Galileo »

pour les kiowa de l US Army qui vont passer a la casse, y a un projet qui consisterait a récupérer tous les Apache de la National Guard (200) et les réaffecter comme Scout. a l US Army

Pour le Lakota, de plus, la NG risquent d en voir disparaître 100 de son inventaire (avec les 200 Apaches transféres et 100 Kiowa scrappes). Le congres examine la reorganization deas armees et la NG va en faire les frais.

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jojo
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Re: Disparition de l'helico leger de reco chez les us

#7

Message par jojo »

Merci pour ce blog, je ne connaissait pas.
Active and Guard Lakotas would become trainers.
o_O

Le promoteur de ce plan affirme de plus qu'un Black Hawk de 15 places est plus utile pour la National Guard que le Lakota de 10 places.

Je pense qla NG va surtout récupérer une centaine de vieux Black Hawk dont l'Army ne veut plus, avec une complexité et un coût à l'heure de vol bien supérieur, tandis que la dispo sera probablement inférieure.

Enfin c'est eux qui voient...
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