Présentation Hayabusa

[Hayabusa]

Bonjour à tous,

Je me présente rapidement, Franck, 27 ans.
Je suis novice dans la simulation et souhaite trouver des connaissances dans la simulation des avion de combat.
Après avoir lu quelques posts et survoler quelques PDF je pense trouver ici l'aide que je recherche.
Mon but : Réaliser à terme un cockpit d'un avion de chasse le plus réaliste possible pour une immersion totale .
Pour atteindre ce but voici mes objectifs intermédiaires :

- Débuter la simulation par un logiciel avec le réalisme, l'interaction avec les commandes le plus poussé (de mes recherches, Falcon BMS avec le F16 est celui qui serait le plus détaillé, approprié, est-ce exacte?).

- Entraînement / Acquisition des connaissances. J'ai survolé rapidement la formation de l'EDC et cela me semble parfait.

- Acquisition de matériel (réplique de l'avion) pour se séparer du clavier et posséder un interface physique.

- Réalisation d'un cockpit et intégration des éléments / matériels dans celui-ci.

Dans l'hypothèse où Falcon BMS est bien le logiciel que je recherche, dois-je prendre Falcon 4 Allied Force sur Amazone (le l'ai trouvé à 35€ et une documentation semble être fournie avec) ? Il est marqué compatible XP / VISTA, est-il possible de le faire tourner sur des OS plus récent ?

Merci de m’accueillir et j'espère voler avec vous très rapidement.

[DeeJay]

Salut.

BMS ne s'installera pas avec Allied Force. Il te faut le Falcon4 d'origine.

Mais garde ton argent... le pere Noel ne devrait pas tarder à arriver dans ta messagerie.

[Mav29]

Salut Hayabusa,
Bienvenue parmi les fous du ciel
Pour ce qui est du simu, t'as frappé à la bonne porte
Pour les pits, tu peux allez voir ici: http://www.checksix-forums.com/viewforum.php?f=286
Pour le reste, écoute Deejay

[Hayabusa]

Merci pour votre accueille.
Et encore merci DeeJay, je vais pouvoir m'envoler (quand j'aurais appris les bases ).
Avez-vous un joystick à me conseiller pour le début ou dois-je attendre de maîtriser les bases et me procurer directement de bonnes répliques du F16 ?

[DeeJay]

Avez-vous un joystick à me conseiller?

Honnêtement? ...

Cougar modé FCC ou FSSB

[Vico]

Salut Hayabusa et sur C6

Falcon BMS est effectivement un excellent choix . Mais il exige aussi beaucoup d'investissement en lecture et apprentissages divers. L'EDC aide à franchir le cap avec un peu de travail personnel à faire .

La réalisation d'un cockpit n'est pas une petite affaire . Je ne veux pas te décourager mais il faut bien que tu mesures dans quoi tu t'engages. Même si plusieurs post (et une pub TV récente) sont alléchants, la plupart des réalisations ne débutent qu'après plusieurs années de recherches et d'investigations.
Tu parle d’acquisition de matériel mais un cockpit d'avion de chasse n'est pas une maquette que l'on achète prête à assembler (Bon ok, ça existe, mais à un prix ).
La plupart du temps il faut fabriquer soit même après avoir trouvé des photos, des plans, estimé des mesures. Il faut maitriser un minimum le travail de matériaux tels que le bois, le plastique, le métal, parfois la résine. Ensuite il faut avoir quelques notions d'électricité et d'électronique (les bases) et peut-être de programmation. L'investissement en outillage est presque aussi couteux que les matériaux eux mêmes. Et je passe sur l'investissement en temps (plusieurs mois, voire années) et les éventuelles répercutions familiales. .. Ah oui, il faut de la place aussi
Mais si tu te lances on te souhaitera la bienvenue "chez les fous"

Bon courage et bons vols

[Milos]

Salut Hayabusa

Ta présentation est très claire : tu es au bon endroit.

BMS est le simu le plus hardcore, très complet et très complexe. C'est pour ça qu'il tient dans le temps (et aussi grâce à l'équipe BMS qui n'a cesse de le faire évoluer)

Comme on te l'a dit plus haut, un pit est un travail de longue haleine et il faut savoir une chose : "plus on pite et moins on vole". C'est long, c'est parfois chiant ... mais qu'est que c'est bon !

Pour tes débuts, je te conseille un Aker Barnes que tu pourras faire évoluer à ton rythme. Au début, j'avais une chaise et deux tabourets pour poser le hotas. L'ordi et le palo étaient dans un meuble. On ne peut pas faire plus simple et ça permet de voler.



Pour le matos, tout dépend de ta bourse. Il y a de bons éléments sur le marché. Il faut minimum un Hotas (gaz et poignée de gaz séparés) et un palonnier n'est pas superflu (un confort incomparable au roulage).

Va fouiller sur les forums et pose des questions, on te répondra

[Hayabusa]

Merci pour vos conseils.
Pour répondre à Vico, je ne m'angage jamais à la légère et puis comme je l'expliquais je vais y aller par étapes. La première étant la prise en main et les connaissances (et je pense que cette étape sera déjà longue). Pour le pit je verrais plus tard, après la première étape et passé des heures à regarder les différents posts sur ce sujet. Ma question sur l'acquisition c'est pour ne pas devoir changer en cours de route ou le moins possible.

Merci pour vos conseils sur les accessoires de bases (désolé je n'ai pas encore acquis tout le vocabulaire), je vais écouter Milos et poser mes questions aux endroits adéquats.

J'espère vous rejoindre bientôt dans les airs (façon de parler).

[Milos]

je vais écouter Milos et poser mes questions aux endroits adéquats.

Ca tombe bien, on y est aussi

[BadJack]

Bienvenue parmi nous, Hayabusa !:yes:

Et vu le cheminement envisagé, je pense que la formation la plus urgente est la gestion de l'ATC !