![Bawling :ouin:](./images/smilies/bawling.gif)
L'autre methode me semble un chouille compliquee. Je pense que je vais me contenter d'attendre les nouveaux programmes d'installation...
J'avais remarqué pour le non compatible, le problème étant qu'à partir du DVD australia SP4 pas moyen de changer la direction. Il ne reconnait que la location ou se situe les fichiers dans fsx. J'ai cru pouvoir contourner le problème d'autant plus que Australia est supposé marcher. C'est noté dans la dernière librairie disponible.Daube a écrit :Dans la page de support du site d'OrbX, il est marque a cote du lien pour 3D migrator linker tool "NOT COMPATIBLE WITH P3D VERSION 2"![]()
L'autre methode me semble un chouille compliquee. Je pense que je vais me contenter d'attendre les nouveaux programmes d'installation...
j'en tombe de ma chaise, là c'est clair je reste sur FSX pour le moment....Le fait est que P3D a une tres mauvaise gestion de l'antialiasing, exactement comme FSX En mode DirectX10
Je n'ai pas non plus redémarré FSX depuis que j'ai installé P3D... et je crois que ça n'arrivera plus sauf cas exceptionnel.dimebug a écrit :c'est clair qu' l'AA a un impact énorme sur les FPS. Moi perso FSX, c'est fini, P3D est plus agréable sur tout les plans malgré les petits défauts de jeunesse.
(...).
Alors, allons-y par parts...jardinier a écrit :Bonjour à tous, je suis un ancien de fs9 passé à Xplane pour les modeles de vol plus realistes.
Et j'aurais aimé savoir comment sont ces modeles dans P3D?
peut on réglé par paypal sur le site de P3D?
Cordialement.
Marc
Il faut aussi rester les pieds sur terre, j'ai fait tester quelques avions par des personnes qui pilotent les mêmes en réels, on est loin très loin de la vérité, que ce soit du basique C-172 de FSX au P-51D d'A2A. Amusez vous mais n'imaginez pas que ce soit la réalité, on en reste loin. Ils m'ont montré quelques manips basiques qui feraient tomber un Piper Cub ou un Mustang comme un crèpe, dans FSX ils continuent à voler tranquillou. Bon c'est clair je n'avais jamais penser à triturer les engins de la sorte mais il faut garder à l'esprit que les mdv restent basiquent et sont loin de prendre en compte toutes les possibilités1- Modèles de vol sur P3D... un poil différents par rapport à FSX (ce n'est pas officiellement reconnu, mais sur les modèles sur lesquels je fais des essais, il y a une nette différence de pilotage entre FSX et P3D, et les modèles de vol doivent sont adaptés en conséquence). Donc je ne dirais pas plus réalistes, mais différents.