Je sens qu'il y'en a qui vont encore s'énerver d'ici laBoth sides are hopeful of a contract signature before March 2014.
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Je sens qu'il y'en a qui vont encore s'énerver d'ici laBoth sides are hopeful of a contract signature before March 2014.
Nos chefs politiques aussi doivent l'espérer...ça permettra de faire passer la pilule à Dassault quand ils leur annonceront que les commandes françaises vont fondre comme neige au soleil. Les avions programmés iront donc en Inde au lieu de rejoindre nos forces armées.phoenix35 a écrit :...Croisons les doigts,j'espère qu'on va réussir a le vendre!
L'annonce a déjà été faite avec un objectif à 225 chasseurs, Armée de l'Air + Marinegillouf1 a écrit :Nos chefs politiques aussi doivent l'espérer...ça permettra de faire passer la pilule à Dassault quand ils leur annonceront que les commandes françaises vont fondre comme neige au soleil. Les avions programmés iront donc en Inde au lieu de rejoindre nos forces armées.
@+
Une chose que j'ai entendue, c'est que les Indiens demandent que Dassault garantisse la qualité et la sécurité des avions qui seront fabriqués sous licence en Inde par les Indiens après le transfert de technologie.phoenix35 a écrit : une chose est bien certaine : tant que l'ours n'est pas tué, on peut difficilement spéculer sur le prix de vente et surtout statuer sur un vrai contrat de commande, d'autant qu'ils ont du mal a se décider ces gens la, le prix leur fait réfléchir,barrière de vente encore ennuyeuse pour ce magnifique chasseur. Croisons les doigts,j'espère qu'on va réussir a le vendre!
Oui, mais la pilule doit être dure à avaler pour le moment. Quand ce contrat sera signé, elle passera mieux...(enfin, elle fera moins mal) et nos chers décideurs auront la conscience tranquille.jojo a écrit :L'annonce a déjà été faite avec un objectif à 225 chasseurs, Armée de l'Air + Marine
Oui on en parlait en haut de page...ironclaude a écrit :Une chose que j'ai entendue, c'est que les Indiens demandent que Dassault garantisse la qualité et la sécurité des avions qui seront fabriqués sous licence en Inde par les Indiens après le transfert de technologie.
Ce qui n'est pas évident à faire si on y réfléchit un peu.
Consolation, si un autre avion avait gagné, ils auraient demandé la même chose.
logique, si c'est pour faire une pale copie "en balsa"qui va casser en 50h et vu le prix,mieux vaut garantir son investissement néanmoins HAL se débrouille pas mal dans ce domaine a ce qu'on dit. L'avenir nous le diraironclaude a écrit :Une chose que j'ai entendue, c'est que les Indiens demandent que Dassault garantisse la qualité et la sécurité des avions qui seront fabriqués sous licence en Inde par les Indiens après le transfert de technologie.
Ce qui n'est pas évident à faire si on y réfléchit un peu.
Consolation, si un autre avion avait gagné, ils auraient demandé la même chose.
Malgré les difficultés le LCA/ Tejas a dépassé le stade de la maquette en balsaphoenix35 a écrit :logique, si c'est pour faire une pale copie "en balsa"qui va casser en 50h et vu le prix,mieux vaut garantir son investissement néanmoins HAL se débrouille pas mal dans ce domaine a ce qu'on dit. L'avenir nous le dira
Houla ! Attention à la traduction !!jojo a écrit :Petit up avec des news venant d'Inde...
Un officier Indien a été viré pour avoir demandé et obtenu un pot de vin pour donner au Rafale une meilleure place sur le tarmac lors d'Aero India 2011.
C'est Dassault qui s'en ai plaint à l'époque et il n'y aura pas de suite sur le contrat MRCA.
http://www.livefistdefence.com/2013/07/ ... sault.html
oui,ce que je disais a la fin tiens exemple sous licence de la maison HAL, donc un Rafale est possiblejojo a écrit :Malgré les difficultés le LCA/ Tejas a dépassé le stade de la maquette en balsa
Oui exact, j'ai pris un mauvais raccourci suit à un lien qui annonce que le commercial de Dassault qui avait dénoncé le pot de vin avait été "blacklisté" par l'IAF au motif que la plainte avait été déposée directement au ministère de la défense et non à l'IAF...c'est pire que Dallas !Kovy a écrit :Houla ! Attention à la traduction !!
L'article ne dit pas du tout qu'il a obtenu le pot de vin qu'il demandait à Dassault !
L'article dit qu'il a demandé et obtenu de l'argent (sans précision sur qui a payé) en échange de l’attribution des places sur le static d'aero India et que Dassault est la seule compagnie a s'être plaint auprès du mindef indien.
jojo a écrit :Oui exact, j'ai pris un mauvais raccourci suit à un lien qui annonce que le commercial de Dassault qui avait dénoncé le pot de vin avait été "blacklisté" par l'IAF au motif que la plainte avait été déposée directement au ministère de la défense et non à l'IAF...c'est pire que Dallas !
Kovy, par "de telles pratiques", tu veux dire des pots-de-vins aussi ridicules que ça ?Kovy a écrit : 1- Un officier de l'IAF propose, contre 300€ (sic) de donner une meilleure place au Rafale sur le static d'aero india 2011.
2- Le représentant de Dassault se plaint officiellement auprès du mindef Indien de telles pratiques.
Phoenix, je peux t'assurer que le nombre d'avion (environs 120 Rafales et une option à 70) est déjà fixé depuis longtemps. Le prix est lui aussi plus ou moins connu (entre 5 et 8 milliards de dollars ricain).phoenix35 a écrit :une chose est bien certaine : tant que l'ours n'est pas tué, on peut difficilement spéculer sur le prix de vente et surtout statuer sur un vrai contrat de commande, d'autant qu'ils ont du mal a se décider ces gens la, le prix leur fait réfléchir,barrière de vente encore ennuyeuse pour ce magnifique chasseur. Croisons les doigts,j'espère qu'on va réussir a le vendre!
Pour le su-30 mkiphoenix35 a écrit :oui,ce que je disais a la fin tiens exemple sous licence de la maison HAL, donc un Rafale est possible
The aircraft airframes are made at Nasik, engines at Koraput, accessories at Hyderabad (communication and navigation), hydraulic, pneumatic and fuel aggregates and instruments at Lucknow and avionic displays and INGPS at Korwa. Overhauling and repairs of Su-30 MKI have already commenced in the dedicated lines set up at Nasik.
Ce ne sont pas des su-27 mais des su-30 mki .ergo a écrit :Assembler un avion rustique comme le Su27 et un rafale ca n'a RIEN à voir