@+Pappy2
YAK 130 salon du BOURGET 2013
YAK 130 salon du BOURGET 2013
#1Encore une toute petite série d'images
@+Pappy2
@+Pappy2
"J'ai fait ce que les soldats ont l'habitude de faire, pour le reste j'ai fait ce que j'ai pu" La HIRE compagnon de Jeanne d'ARC
-
fougamagister
- Pilote Confirmé
- Messages : 2899
- Inscription : 26 décembre 2008
#4
On voit sur le panonceau: "Operating life: 30 years". De nos jours, un avion militaire de 30 ans il est encore loin de la retraite...
@+
@+
Bêêêê...
#6
Très bel avion, et super en vol ... des courbes toutes douce et une présentation musclé.
Il me fait beaucoup penser à l'Alphajet.
Mais je crois que l'armée préfère le Pilatus ...
Il me fait beaucoup penser à l'Alphajet.
Mais je crois que l'armée préfère le Pilatus ...
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
→ [F.A.Q.] Bien paramètrer ses forums Checksix ←
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
→ [F.A.Q.] Bien paramètrer ses forums Checksix ←
-
fougamagister
- Pilote Confirmé
- Messages : 2899
- Inscription : 26 décembre 2008
#8
C'est l’objet de négociations qui se sont produit au Bourget : Pilatus + SNA rafale ...
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
→ [F.A.Q.] Bien paramètrer ses forums Checksix ←
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
→ [F.A.Q.] Bien paramètrer ses forums Checksix ←
-
fougamagister
- Pilote Confirmé
- Messages : 2899
- Inscription : 26 décembre 2008
#9
Mais c'est aussi polyvalent qu'un Yak-130 ou qu'un M-346 ? Et le duo PC-21/Rafale serait plus économique pour la formation complète d'un pilote qu'un seul M-346 ?
#10
La différence c'est que dans le Pilatus on case un SNA de rafale. C'est la solution retenu par nos indus pour le vendre à l'armée.
Le soucis dans cette histoire c'est qu'il n'y a pas d'appel d'offre. L'AA est dans la merde, et les indus en profite pour proposer leur truc en interne. Mais personne a pris le temps de définir le besoin, le budget.
L'AA va encore se retrouver avec un truc hors de prix qui leur servira pas / mal.
Enfin ... my two cents ...
Le soucis dans cette histoire c'est qu'il n'y a pas d'appel d'offre. L'AA est dans la merde, et les indus en profite pour proposer leur truc en interne. Mais personne a pris le temps de définir le besoin, le budget.
L'AA va encore se retrouver avec un truc hors de prix qui leur servira pas / mal.
Enfin ... my two cents ...
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
→ [F.A.Q.] Bien paramètrer ses forums Checksix ←
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
→ [F.A.Q.] Bien paramètrer ses forums Checksix ←
#11
A titre de comparaison les Anglais ont déjà des Hawk avec une symbologie/simu de Typhoon.
Il existe déjà un PC-21 avec un système de F-16 Block 60 aux EAU.
Tu fais ce que tu veux, il faut choisir ou tu place le curseur en terme de capacité du vecteur et de coût à l'heure de vol.
En terme de perf du vecteur le M346 ou le Hawk seraient plus proche du Rafale, mais plus cher.
Il existe déjà un PC-21 avec un système de F-16 Block 60 aux EAU.
Tu fais ce que tu veux, il faut choisir ou tu place le curseur en terme de capacité du vecteur et de coût à l'heure de vol.
En terme de perf du vecteur le M346 ou le Hawk seraient plus proche du Rafale, mais plus cher.