ced64k

[ced64k]

‎‎‎‎‎‎‎

[Vico]

Salut Cédric et sur C6 !

Si tu aime le F16 : alors Falcon BMS est incontournable. Et si ton MAC fait un rejet, F4AF te permettra de faire tes premières armes et de dégrossir la chose:huh:. Mais il est clairement dépassé et suffira juste à patienter jusqu'à l'arrivée de ton PC avec BMS...et là ce sera un autre monde

Il suffit d'aller voir dans cette salle pour s'en rendre compte :
http://www.checksix-forums.com/forumdisplay.php?f=266

Et quand tu sera sur BMS et que tu aura encore des difficultés, tu pourra t'inscrire à l'Ecole De Chasse et progresser encore plus vite. Certaines docs sont encore utilisables avec F4AF.

Sinon, tout récemment un autre Apple Addict c'est proposé de faire un récapitulatif des simus tournant sur Mac :
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=181567

Bons Vols

[ced64k]

Merci pour les conseils Vico

Bon j'ai encore essayé hier ce ramp start et ce satané avion ne vaut pas démarrer :D La conclusion est qu'essayer d'y jouer avec comme seul périphérique le clavier d'un MacBook n'est vraiment pas une bonne idée. Je pense que ça vient des gaz, à un moment il faut les mettre à 50% mais à part throttle + dans le keymap je n'ai trouvé aucune indication pour voir si c'est à 50%. L'écran du radar reste noir et j'ai même le témoin master caution qui s'allume :D

Je vais essayer de me trouver un T.Flight Hotas X ce week-end, ce sera plus pratique

[Vico]

Effectivement, avec un clavier seul, c'est vraiment pas facile:sweatdrop

Pour la RAMP, a tu cliqué sur l'Idle Detent pour faire monter le régime de 20 à 70% ?
Le Master Caution s'allume effectivement pendant la mise en route, mais en absence de précision, j'ignore si c'est normal dans ton cas.

Le radar ne s'allumera que lorsque le réacteur (démarré) entrainera la génératrice. Alors tu pourra mettre en service l'avionique (Avionics panel) pour allumer le FCR, les MFD, le GPS....etc

[TigerMan]

Salut Ced64K,
Tout d'abord bienvenu.
Concernant le HOTAS, ton choix est bon, j'ai commencé avec et je ne l'ai pas regretté. Voicile lien ou tu le trouvera le moins cher en France. Il se sépare en deux parties avec un cable de presque 1 mètre.
Pour le RampStart regarde la vidéo ICI et je te propose également de lire la doc de l'EDC ICI.
Tu trouvera aussi en telechargement sur C6 des trainer :ICI et LA

A bientôt et bon vol !

[ced64k]

C'était bien l'idle, le réacteur a démarré et du coup tous les écrans aussi J'ai trouvé un Hotas X d'occasion, j'irai le récupérer fin de semaine.

En tout cas cette vieille version mac a vraiment du mal avec les mac récents, les textures partent totalement en couille si on met tous les détails à fond, du genre des textures de l'avion qui se retrouvent comme texture de… la piste :D Vivement BMS

[J0J0Z]

Salut Ced64k et bienvenu sur C6!! :flowers:

Je prêche pour ma paroisse, j'aime beaucoup BMS sur lequel je vol de temps à autre (question F-16 sur que tu pourras pas trouver mieux). Mais je ne peux m'empêcher de citer DCS A-10C qui est également avec BMS un des meilleurs et plus poussé simu à ce jour.

Bon vol à toi et bon courage pour ton apprentissage.

[ced64k]

Alors un petit tour en France ce week-end, pour entre autres, voir le F-16 belge solo display



Et ensuite récupérer un Hotas X trouvé sur leboncoin.fr en parfait état pour 20€

J'ai abandonné ce Falcon AF sur mac, c'est vraiment trop buggué, il n'y a eu aucun suivi depuis la sortie.
En attendant un vrai pc, j'ai rallumé un machine de guerre avec le vieux Falcon 4.0. Sempron 2500, 512mb, et ATI Radeon 7000 64 mb Je vais voir ce que je sais faire comme mise à jour, d'après de vieux posts ça devrait passer avec BMS 1.0.3 ou le Superpak 4 #oldschool

[ced64k]

Après plusieurs soirées passées sur le Superpak 4.2 (sic), j'arrive à faire le ramp start, décoller, suivre des waypoints et atterrir sans trop de souci. Voire même à redécoller si l'avion n'a pas pris feu :D Maintenant je vais essayer de m'appliquer un peu et faire les trainings du manuel du Falcon 4.0 original et celles ajoutées par le Superpak 3 #oldschool

Il reste même un site de l'époque toujours en ligne

[bR``]

Welcome cher compatriote et bonne chance pour ton apprentissage !