Problèmes clavier

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repman
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Problèmes clavier

#1

Message par repman »

Premier pas dans Falcon.
Après avoir installé un Hotas Cougar « Merci AMRAAM » je me lance dans le rampstart.
Au moment de demander le QNH (2xT puis 1) le 1 de mon pavé numérique ne fais rien.
Les touches du pavé numérique servent à déplacer la vue mais ne fonctionnent pas pour communiquer avec la tour.
Quelqu’un peut il m’aider ?
Merci
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Vico
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#2

Message par Vico »

:detective Au dessus et un peu à gauche du "A"
...Et en général, les touches situées au dessus de la rangée A Z E R T Y U I O P devraient répondre à ta question.
Image
Pilote indépendant de F16 block 50/52 sur Falcon BMS - HOTAS Cougar modé FCC1 - Saitek Pro Rudder Pedals - ED TRacker - 2x MFD Cougar - ICP "CatPlombe" - 1x Carte Pokeys - un cockpit F16 en chantier - CM MSI B650 Gaming ; AMD Ryzen 7800X3D 4,20GHz ; 32 Go DDR5 Corsair ; AMD Radeon RX7900XTX 24Go DDR6 ; Ecran Hisense 55" 4K

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repman
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#3

Message par repman »

Salut,

J'ai bien essayé les chiffres du haut, mais rien à faire cela ne fonctionne pas, je n'ai pas de réponse de la tour et je n'arrive pas à enlever les cales.
J'ai fait un autre test au roulage et la se sont les touches pour tourner qui ne fonctionnent pas.

Avez-vous une petite idée ?
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Vico
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#4

Message par Vico »

Salut RepMan

Alors si la tour ne répond pas et que les cales ne sont pas enlevées, c'est probablement que tu n'es pas sur la bonne fréquence:innocent: (Le clavier n'y est pour rien:crying:)
Avant de rentrer dans la mission, regarde quel est le terrain de départ:detective et règle la fréquence de la tour sur le preset radio n°15, via la Data Transfer Cartridge (DTC). Ou cherche dans les charts qui sont dans le dossier docs de BMS, tu devrais trouver un tableau avec les fréquences de chaque terrain...Mais saura tu charger la DTC ou régler la bonne fréquence sur la radio du bord ? :huh:

Si tu n'arrive pas à tourner, c'est probablement que tu n'as pas activé la roulette de nez (Noze Weel Steering = NWS):innocent:. Lorsque c'est le cas, un voyant vert NWS s'allume sur l'indexeur de droite.:detective
Pour activer le NWS, c'est Shift+! ou un appui sur le bouton NWS, à droite du stick Cougar (c'est écrit dessus)

Ces questions, auxquelles il a déjà été répondu des centaines de fois:wacko:, me font dire que tu devrais vraiment commencer par lire un peu les FAQ, la doc BMS ou les Docs EDC :yes:.
BMS est un simulateur réaliste et il ne suffit pas de sauter dans le cockpit pour partir:sweatdrop.

Pour t'aider un peu va voir là:yes: :

Infos pour les débutants
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=174042

La FAQ de Falcon BMS
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=141354

Démarrer l'EDC : Doc EDC - Newbie
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=175366

Gestion de la radio
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=132963

Les tutoriaux vidéos de Gil
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=174378

Sinon, si tu as configuré ta connexion réseau, ouvert les ports, je peux t'accompagner pour un "dégrossissage" et peut-être un vol d'initiation;).

Bon courage.

PS : Une petite présentation serait sympa aussi :flowers:
PS2 : L'écriture noire sur le fond bleu de C6 n'est pas vraiment ce qu'il y a de plus lisible.
Image
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repman
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#5

Message par repman »

Salut Vico,

Milles excusé :notworthy pour mes maladresses, mais c'est la première fois que je vais sur un forum et je ne connais pas les us et coutumes.

Pour le texte en blanc c'est régler et pour la présentation je fais un post exprès.

Pour la communication avec la tour je vais étudier la radio et pour la roulette de nez elle est bien activé.

Mon Pc n'est pas encore connecté à internet, mais dès que c'est ok je ferais avec plaisir un vol avec toi.

Merci Vico

À bientôt en l'air
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Vico
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#6

Message par Vico »

...c'est la première fois que je vais sur un forum et je ne connais pas les us et coutumes....pour la présentation je fais un post exprès.
Nickel pour la présentation, et sur un post dédié c'est parfait : Tu vois que tu arrive à te débrouiller sur un forum ;).

Pour la roulette de nez, si elle est activé et que tu ne sais pas tourner il faut vérifier que les touches sont bien reconnues :
Dans le menu SETUP -> CONTROLLERS, appuie sur les touches et regarde si BMS affiche la commande correspondante en bas à droite, Ctrl-Rudder left et Ctrl-Rudder Right.:detective

Ou...

Si tu utilise un palonnier, vérifie dans SETUP -> CONTROLLERS -> ADVANCED -> FLIGHT CONTROL que le Rudder Axis est bien affecté à ton périphérique et qu'il bouge lorsque tu actionne le palo (ou affecté à keyboard si tu utilise le clavier)

Pour le préréglage de la fréquence tour (pas facile à expliquer simplement par écrit:sweatdrop - Tout ça est mieux expliqué dans le manuel BMS à partir de la page 13) :

Lorsque tu es dans la prépa mission (avec la carte), tu clique sur une icône grise qui ressemble à un disque dur extractible. Là sur la page DATA CARTRIDGE qui s'affiche, dans l'onglet COMMS, tu fais défiler les présets radio pour l'UHF et au préset #15 tu clique sur Set Tower, tu coche la case DEFAULT puis tu clique sur SAVE.
(Tant que tu y es, va sur les onglets EWS et MODES et à chaque fois clique sur RESET puis SAVE - pour d'autres préréglages).

Lorsque tu démarrera la mission en TAXI ou RUNWAY, ton avion sera préréglé avec la fréquence tour sur le préset 15 (et les réglages EWS et MFD par défaut).

En RAMPSTART, il faut, après démarrage, recharger dans l'avion les paramètres enregistrés dans la DTC durant la prépa mission. Il faut utiliser l'un des MFD, appuyer sur le bouton OSB marqué DTE, puis LOAD. Avec la radio allumée, le CNI sur UFC et le preset UHF sur 15, tu devrais pouvoir communiquer avec la tour.:yes:
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Hellmaker
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#7

Message par Hellmaker »

Son probleme est reglé il avait assigné un Axe cougar pour le rudder... en remettant keyboard ça marche :)
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