Hellico sans pas collectif

Salle dédiée au module DCS : UH-1H de Balsimtek
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TigerMan
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Hellico sans pas collectif

#1

Message par TigerMan »

Bonjour,
Les soldes approchant a grands pas, je voudrais savoir si on peut piloter un UH-1H ou un Blackshark avec seulement un cougar tm et un pallo ? comment fait-on pour pour le pas collectif ?
Amicalement, TigerMan.

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[td=]Asus ROG Maximus VI Formula - I7 4770K - Corsair Hydro H60 - Asus GTX 770
16 Go Gskill Trident PC3 19200 2400 MHz cas 10 - 24” TouchScreen – 42” TV
SSD Corsair GTX 220 GO - SSD Corsair XT 120 GO - Win 8.1
Stick TM Warthog - RealSimulator R2 + Trottle TM Cougar mod effet Hall
MFD TM - Saitek Pro Flight Combat Rudder Pedals - TrackIr 5 + ProClip - VAC
Sennheiser PC 320
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white-sky
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#2

Message par white-sky »

Le collectif est assimilé à ta manette de gaz.

Le régime moteur lui se règle par le biais d'un bouton.

Tu n'as pas de manette de gaz avec le cougar????

Nicolas
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TigerMan
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#3

Message par TigerMan »

Si mais je voulais avoir comment ça fonctionne avant de me faire plaisir le 20 avec un UH-1H par exemple. On peut utiliser le bouton d'élévation de l'antenne du cougar pour le régime moteur par exemple ?
Merci pour tes réponses.
Amicalement, TigerMan.

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white-sky
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#4

Message par white-sky »

Alors

Le régime moteur se règle sur le manche du collectif (il s'agit d'une poignée qui est fixée autour du manche du collectif et que le pilote tourne, comme avec une moto...) Ce Regime moteur, dont le réglage est fixe durant le vol, tu le règles avec les touches "page up" et "page down" de ton clavier... (en fait tu le mets au max au décollage et tu n'y touches plus jusqu'au ramp stop...).

Image

Tu peux lui assigner la touche que tu veux sur ton hotas, il faut juste une touche "augmenter", et une "diminuer".


Le collectif, comme tu le sais donc, règle le pas de ton rotor. Comme c'est un réglage qui variera tout au long de ton vol, et que ton collectif est un manche à un axe dans le cockpit, on l'assigne sur la manette des gaz (il en occupe d'ailleurs à peu près la place dans le cockpit) . De plus, comme pour augmenter le pas, le pilote tire sur le collectif, il te faudra (par cohérence et aussi par confort) inverser l'axe du collectif dans les options.

Donc oui tu peux voler en huey avec du matos de f-16 :)



Le fonctionnement en Kamov-50 est similaire, hormis le fait que le réglage du régime moteur n'est pas attribué à une poignée sur le manche du collectif mais à deux manettes situées en arrière gauche du cockpit. (toujours les même touches pour le réglage...)


Nicolas

Ps: j'ai fait comme si tu savais pas comment fonctionne un hélico au cas ou, mais je sais pas si c'est le cas ou non :s
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TigerMan
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#5

Message par TigerMan »

Big Merci.
J'avais quelques notions mais tu as répondu a mes questions dans notre monde (DCS - Hotas).
Amicalement, TigerMan.

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Barnabe
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#6

Message par Barnabe »

Allez hop j'en profite pour caser une de mes vidéos a propos du réglage des axes dans le simulateur
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TigerMan
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#7

Message par TigerMan »

Un immense merci.
Par contre ton lien ne fonctionnait plus, alors comme google est mon ami :

http://www.youtube.com/watch?v=w0vNMHodi68
Amicalement, TigerMan.

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TyFuss
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#8

Message par TyFuss »

Salut ! J ai lu que certains ont des difficultés avec les reglages du hotas . Pour ma part j ai un hotas warthog ,
Alors je voulais savoir comment as tu reussi a tous réglées ,
Merci pour ta video , qui m aide a comprendre .
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