Un volontaire pour opérateur radar sol Lundi prochain ...

Message par **OBT~Miguel21** » mer. mai 15, 2013 7:45 pm

Un pas en avant

Je m'explique, les missions du Lundi, lorsqu'on avait le radar "amélioré" (script), les joueurs du cotés Anglais avaient du mal à tenir le manche, scruter le ciel, garder la formation, la situation tactique et envoyer des requetes au radar.

Si un joueur pouvait rester au sol (il faut tout de même prendre un avion, qui ne décollera pas.), questionner régulierement le radar, reporter les infos sur une map papier ( plotting table) et trier les groupes de bomber pour y envoyer les Spit.

Bref, ce serait top, avec même un suppléant au cas où ....

Même les personnes qui n'ont pas l'habitude de voler le Lundi peuvent postuler pour ce post

(TS 2 obligatoire, whisper réglé)

Le(s) volontaire: un pas en avant

Message par **Mike_Sky** » mer. mai 15, 2013 8:19 pm

Pas de chance...

Pas là!

Message par **OBT~Gib** » mer. mai 15, 2013 8:22 pm

Je préfère voler, mais si tu n'as pas de volontaire je peux le faire sans problème.

Message par **EFG_Richy** » jeu. mai 16, 2013 4:07 pm

Quelques questions:
- Tu utilises un script radar avancé ou celui de base?
On aura la case et l'altitude des contacts ou seulement le relèvement?
- Pour connaître la position de ses propres patrouilles, un script radar modifié ou uniquement par TS? En espérant que le leader indique la bonne position!
- Tu peux fournir la carte avec le quadrillage utilisé dans la mission à l'avance pour l'imprimer?

Voilà ce qui me vient à l'esprit dans l'immédiat.

Je ferai pas ça à chaque fois mais je veux bien me proposer pour le test.

Message par **OBT~Miguel21** » jeu. mai 16, 2013 7:38 pm

Salut les volontaires

C'est le script radar "avancé", déjà utilisé par Mike et bibi

Voici l'ancienne utilisé la dernière fois (début d'année), la future y ressemblera ... un peu

La réponse aux requetes RADAR donnera un relèvement par rapport aux bases Anglaise, par exemple:

3 targets Nord Est From Hawkinge, Angel 3, CAP 300

, un truc comme ça quoi

Message par **OBT~Psycho** » jeu. mai 16, 2013 7:45 pm

si c'est le même script qu'on a déjà utilisé via le menu radio, commande "4", on a même la distance en miles du point de repère, ce qui va donner ::

-3 targets 8 miles North-East From Hawkinge, Angel 3, CAP 300

je n'ai aucune idée de la précision des relevés, en même temps on va pas chipoter car la précision des chef d'escadrilles pour se situer reste relativement aléatoire (sauf que c'est MikMak leader évidemment)

Message par **OBT~Gib** » jeu. mai 16, 2013 8:07 pm

Tu peux trianguler ? Je veux dire chaque radar peut suivre tous les avions ou seulement ceux de sa zone ?

Message par **OBT~Miguel21** » jeu. mai 16, 2013 8:56 pm

Ceux de sa zone seulement

Message par **EFG_Richy** » jeu. mai 16, 2013 10:06 pm

Je me souviens plus pour le script, vu que je volais allemand pour cette mission, tu as tous les contacts d'annoncés ou seulement le plus proche?
Par contre si la distance est annoncée en miles, faudrait aussi faire le quadrillage de la même unité, sinon pour la "plotting table" ça va prendre du temps à marquer la position des contacts, vive les conversions....

Message par **OBT~Miguel21** » jeu. mai 16, 2013 11:12 pm

Non, je ne pourrais pas changer la taille du mappage, c'est le cœur même du système, éventuellement changer le résultat en km mais j'aurais peur de "casser" quelque chose.

En revanche, ça ne devrait pas trop poser de pb de plotting, le carroyage devrait être uniquement là pour renseigner les Spit sur la zone à intercepter.

Pour la conversion rapide:
une ligne graduée en mile (échelle), un compas et hop, le tour est joué, non?

(si le résultat était donné en Km plutôt qu'en mile, je pense que ce système de ligne gradué + compas serait plus efficace que le carroyage)

Pour entrainement, je pourrais fournir une mission rapide ce WE, sinon hoster une mission Dim (mais sans certitude)

Par contre, mettez vous d'accord pour savoir qui est titulaire et qui est suppléant pour ce poste (pas d'inquiétude, si cette mission est un succès: elle sera ré-éditée

)

Message par **OBT~Psycho** » jeu. mai 16, 2013 11:52 pm

tiens, en utilisant en parallèle la carte du jeu, et surtout les "outils" fournis sur cette carte, ça devrait de faire non?
bon, maintenant le coup de la règle graduée de miguel est pas mal, mais il faut veiller à ce qu'elle soit à l'échelle de la carte imprimée...d'où l'utilisation de la règle incorporée à la carte qui je pense donne les données en miles, et pourquoi pas après reporter la position sur une carte papier...

my two cents

Message par **OBT~Gib** » ven. mai 17, 2013 12:38 pm

3 targets 8 miles North-East From Hawkinge, Angel 3, CAP 300

Bof 8 x 1,6 ça va vite.
En plus si tous les angles sont du type NE, SE etc. ça fait que 8 directions aisément identifiables sur une carte.
Je pense qu'en imprimant la carte dans un format suffisant (A3 ou +) et en déposant physiquement dessus des repères (allumettes ou autres - allumettes c'est bien car le bout rouge donne la position et le reste le cap approx. Reste à indiquer l'altitude) ça doit aller. Comme dans les films quoi.
Bon bien sûr si il y a 30 formations à suivre ça commence à être le bordel

ven. mai 17, 2013 1:30 pm

Il faudrait au moins ça

Message par **OBT~Psycho** » ven. mai 17, 2013 2:53 pm

Huh? c'est quoi ce bazard??

des sortes de loupes frontales ou un truc dans le genre? on en voit une encore accrochée au "porte-manteau"...

Message par **Zedo** » ven. mai 17, 2013 3:10 pm

Perso je pense plutot a un genre de casque micro , "kit main et oreilles libre".

ven. mai 17, 2013 3:11 pm

Exact, un microphone en bakelite de marque Ericsson, tout en bakélite, le premier kit "main libre" du commerce

Message par **OBT~Psycho** » ven. mai 17, 2013 3:42 pm

dire que ma nana se moque déja de moi avec le barda que je me trimballe quand je vole, heureusement qu'on a fait des progres en miniaturisation...

Message par **OBT~Miguel21** » ven. mai 17, 2013 4:58 pm

Bon bah ça va, je ne suis plus inquiet: vous avez l'air "équipé" pour Lundi soir

Message par **OBT~Miguel21** » ven. mai 17, 2013 5:33 pm

Ouverture des inscriptions

http://www.checksix-forums.com/showthre ... ost1354164

Message par **EFG_Richy** » sam. mai 18, 2013 11:32 am

OBT~Miguel21 a écrit :Par contre, mettez vous d'accord pour savoir qui est titulaire et qui est suppléant pour ce poste (pas d'inquiétude, si cette mission est un succès: elle sera ré-éditée )

Gib, premier arrivé, premier servi, si ça te tente.
T'as l'air fana avec tes petites allumettes, j'imagine que tu as déja recouvert la table du salon d'une belle carte!

Par contre Miguel si je suis remplaçant je me retrouve forcément à voler rouge c'est ça?
Ok ça me va, mais à toi de voir si tu as assez de pilotes de bombardiers.
Si c'était pour me transmettre des infos spécifiques aux anglais, si je passe ailier bomber cela ne craint pas grand chose, si je ne dévoile rien au leader.
M'enfin, c'est toi le boss pour cette mission, tu choisis!

Message par **OBT~Miguel21** » sam. mai 18, 2013 2:06 pm

Mouhai, tu as raison Richy

Gib titulaire pour lundi et Richy suppléant mais volant bleu!

ça vous va?

Message par **OBT~Gib** » sam. mai 18, 2013 2:45 pm

Comme tu veux Richy. Je ne crois pas qu'il y ait de priorités dans l'ordre d'arrivée

Moi, tout me va.
Une mission test pour voir comment ça marche serait pas mal oui.

Message par **OBT~Miguel21** » sam. mai 18, 2013 7:30 pm

Oki, je vais essayé de vous pondre une mission pour vous deux ce soir.

Checkez vos MP

PS: vu l’influence massive de joueurs pour lundi, je pense que le 20 sera un test grandeur nature pour être éventuellement rééditer plus tard

Message par **OBT~Miguel21** » sam. mai 18, 2013 8:38 pm

C'est dans vos boites à MP

Message par **EFG_Richy** » sam. mai 18, 2013 9:31 pm

Merci je teste ça demain!