Polémique ou pas, le fait de devoir rouler vient ruiner l'idée de développer à grands frais un avion qui se veut à atterrissage vertical. Donc quelque part, il y a bien tromperie sur la marchandise et de quoi se poser des question sur les investissements consentis.jojo a écrit :Je ne suis pas fan du F-35, mais parler des limitations de masse à l'appontage du F-35B sans évoquer l'atterrissage roulé c'est du mauvais travail de journaliste et de la polémique pure.
Il n'en demeure pas moins que la question centrale est bien de savoir ce qu'il peut ramener sur le pont (peu importe comment du moment que ce soit en un seul morceau). C'est sans doute là la limitation principale de l'engin...
