Bloody April - 6 avril 1917

Message par **Razneff** » sam. avr. 06, 2013 11:25 am

Dusk patrol, afternoon patrol, première ou seconde patrouille, peu m'importe. C'est la guerre, j'obéis aux ordres. Dans tous les cas, je serai sur le ts 777 pour confirmation des ordres entre nous vers 16h30, et 20h30. Je me suis même bricolé une jolie carte plastifiée sur laquelle je pourrai reporter le trajet à suivre. Avec les documents "feuille de route" que Genius a proposé, je devrais être paré logistiquement. Il me manque juste une ptite bière. À tout-à-l'heure, donc!

P.S.: Par contre, dans les deux cas, nos vols partent de "Belluve". Ils veulent dire Bellevue, j'imagine?

Message par **space-ace** » sam. avr. 06, 2013 11:32 am

ok

donc à 16h30 sur ts 777

ace!

Message par **PIPS** » sam. avr. 06, 2013 11:55 am

J.j. a écrit :Bon, il faudra voler en 2 groupes de 3.

Indiquez si vous préférez être de la 1ère patrouille (21h - 22h30) ou de la 2ème (22h30 - 0h00).

Attention, les SPADS 150hp avec cette température, c'est pas au dessyus de 3000m et gaffe à ne pas congeler le moteur. Celui qui aura le 180HP sera plus verni, je propose de le réserver au second de patrouille, ça lui permet de colle rplus efficacement au leader.

EDIT: ah, et ceux de la 1ère patrouille, ne vous plantez pas, sinon ceux de la deuxième n'aura pas d'avions. Pas de crash à l'atterro non plus

Pour moi, ce sera la deuxième patrouille (22h00 - 0h00) stp:flowers:

Message par **actionjoe** » sam. avr. 06, 2013 12:01 pm

Donc, Dusk Patrol

21h-22h30
SPAD 7 180 561_
SPAD 7 150 561_
SPAD 7 150 561_

22h30-00h00 (si il nous reste des avions^^)
SPAD 7 180 561_
SPAD 7 150 561_ actionjoe
SPAD 7 150 561_PIPS

Comme leader de chacune des patrouilles : JJ et actionjoe ?

Et JJ en 1ere patrouille pour assurer un max pour la 2nde patrouille ?

Je suis vexé!^^Je casse tant d'avions que ça?!:sweatdrop

Message par **Henri** » sam. avr. 06, 2013 12:45 pm

Je préfère laisser ma place pour ce samedi.

Message par **J.j.** » sam. avr. 06, 2013 12:56 pm

Y a de la place pour tout le monde, ne vous enflammer. Pips, toi tu as ton RE8, a moins que tu aies changé d'avis?

Sinon, pour le moment:

21h00-0h00: RE8 Pips

21h-22h30
SPAD 7 180 561_
SPAD 7 150 561_
SPAD 7 150 561_

22h30-00h00 (si il nous reste des avions^^)
SPAD 7 180 561_
SPAD 7 150 561_
SPAD 7 150 561_

Gris, Actionjoe, Razneff, Genius: peu leur importe.
Manque Heinrich et Henri

Message par **H. von Orsk** » sam. avr. 06, 2013 1:24 pm

Dusk patrol

Plutôt la seconde partie de mission soit 22h30-00h00 car en première partie, j'ai un peu peur de casser du bois et ainsi de pénaliser les suivants, mais changement possible en fonction des disponibilités de chacun !

Manque Heinrich et Henri

je crois qu' Henri à dit qu'il laissait sa place pour ce samedi.

Message par **H. von Orsk** » sam. avr. 06, 2013 1:25 pm

Dusk patrol

Plutôt la seconde partie de mission soit 22h30-00h00, mais changement possible en fonction des disponibilités de chacun.

Message par **actionjoe** » sam. avr. 06, 2013 2:03 pm

j'ai un peu peur de casser du bois et ainsi de pénaliser les suivants, mais changement possible en fonction des disponibilités de chacun !

Tu sais, je pense que c'est un peu la "peur" de chacun, perso, ça me dérangera pas d'en rater une, si c'est ce qu'il doit arriver. Je pense plutôt essayer de faire celles du matin/aprem pour les prochaines.
D'autant que si j'ai bien compris, il faut rentrer à la base sans une rayure pour que l'avion ne soit pas considéré perdu?

Message par **Razneff** » sam. avr. 06, 2013 2:24 pm

actionjoe a écrit :Tu sais, je pense que c'est un peu la "peur" de chacun

Je confirme.

actionjoe a écrit : D'autant que si j'ai bien compris, il faut rentrer à la base sans une rayure pour que l'avion ne soit pas considéré perdu?

C'est ce que j'ai compris aussi.

À noter que pour la mission du soir, s'il manque un slot, je serais aussi ravi de faire l'observateur/mitrailleur de Pips, s'il est d'accord. En essayant de ne pas tirer dans son avion, cette fois.
Bon allez, allez, briefing dans deux heures, faut que j'm'occupe, je vais faire ma vaisselle.

Message par **PIPS** » sam. avr. 06, 2013 2:41 pm

J.j. a écrit :Y a de la place pour tout le monde, ne vous enflammer. Pips, toi tu as ton RE8, a moins que tu aies changé d'avis?

Sinon, pour le moment:

21h00-0h00: RE8 Pips

21h-22h30
SPAD 7 180 561_
SPAD 7 150 561_
SPAD 7 150 561_

22h30-00h00 (si il nous reste des avions^^)
SPAD 7 180 561_
SPAD 7 150 561_
SPAD 7 150 561_

Gris, Actionjoe, Razneff, Genius: peu leur importe.
Manque Heinrich et Henri

Non, non, pas changé d'avis, c'est toujours Re8 pour moi

Message par **PIPS** » sam. avr. 06, 2013 2:44 pm

Razneff a écrit :Je confirme.

C'est ce que j'ai compris aussi.

À noter que pour la mission du soir, s'il manque un slot, je serais aussi ravi de faire l'observateur/mitrailleur de Pips, s'il est d'accord. En essayant de ne pas tirer dans son avion, cette fois.

Pas de soucis pour moi!!!:yes:

(C'est quand que tu as tiré dans mon avions????)

Message par **Pollux** » sam. avr. 06, 2013 3:09 pm

Il confond avec Pheonix... Souvenez vous

http://m.youtube.com/#/watch?v=f9VtbQfh ... 9VtbQfhObc

Message par **gris** » sam. avr. 06, 2013 4:16 pm

je passerai vous faire coucou a 16h30

Message par **space-ace** » sam. avr. 06, 2013 7:34 pm

:sad::sad::sad::ouin:

Journée de M.....

désolé J.j et Razneff

J'en reviens toujours pas ...c'est trop bête!:crying:

Message par **Pollux** » sam. avr. 06, 2013 8:35 pm

+ 1

Après 2h00 de vol sans rencontrer le moindre teuton, je suis obligé de me mettre en palier pour résoudre un soucis dans le monde réel...

De retour au commande, on m'informe que la situation est chaude.

Je check mes six, rien, virage et je me retrouve sous une pluie de plomb...:(
Poursuivit jusqu'au sol, je fini brûlé vif dans mon zinc.

Bref un peu dégoutté quand même et la confirmation que mes dispo du week-end ne sont pas les plus simple.

Dommage car la campagne semble vraiment intéressante.

Message par **PIPS** » sam. avr. 06, 2013 11:03 pm

Arff ......!!!!

Je vole vers mon objectif (reco photo sur Vis en Artois)...pas de soucis!!

Je monte à 6200 pieds , vu qu'à 6500 pieds (alti de ma mission en théorie) je suis complètement dans la purée de poix)

J'arrive sur l'objectif toujours sans problèmes....je commence mes photos .....

Soucis, la bulle de prise est petite...ce sera (à condition d'être bien aligné) au maximum 2 photos par passage!!!!:sad:....je me dis, Pips, mon petit Pips...ça c'est pas bon du tout !!!

surtout que je me loupe sur une passe et qu'il faut en refaire deux!!!!! (je me suis précipité)

Bon, tout ça au milieu des flocons noirs de la FLAK !!!....

Finalement, je me met enfin sur le cap retour et après 5 mn de vol (prés de la ligne de front côté Allemand) je me fais attaquer par un Albatros!!
(ça devait bien arriver, à force de rester sur zone!!)

Plusieurs balles atteignent mon appareil avant que mon mitrailleur ne mette le Teuton en fuite!!!
Malheureusement, c'est mon moteur qui à dégusté et j'ai plein d'huile sur les lunettes !!

Je tente malgré tout un retour base...mais sans visibilité, j'ai du mal à me repérer, je parviens tout de même dans nos lignes et je passe même le front.......

Je vole encore quelques minutes mais mon moteur n'en peut plus....je repère un champs relativement dégagé et je me pose......en vrac....il faut dire que le moulin à vraiment rendu l'âme à quelques mètres du sol !!

Pilote et mitrailleur vivants mais les photos ne sont pas sur la base!!!!:sad::sad::sad:

En tous les cas mission bien prenante et certainement une belle campagne!!

Merci à tous ceux qui m'ont donné quelques coups de mains pour "entrer dans le jeu"

Et à la prochaine

:flowers:

Message par **gris** » dim. avr. 07, 2013 11:36 am

chaud dix photos sur zone !
dommage le premier tour du soir s'est fais tous plomber
2 mort 2 belsse grave !
ca c'est de la stat :-)