LEPEREMAGLOIRE a écrit :Dans le Lela sur le MS-406
Pour les victoires attribuées(on parle d'appareils abattus) aux groupes équipés de MS406 pour la période du 03/09/39 au 24/06/470(pas de victoire avant le 22/09/39)
185 sûres
104 probables
15 As ("norme française")
Selon AJ 33
Arnaud Gillet dit que seulement 89 ont été homologuées et qui dit homologation ne dit pas systématiquement perte chez l'ennemi
CJE parle de 0,8 perte chez les moranes pour 1 victoire ( ** )
De mémoire les p-39 en nouvelle guinée , c'est du même ordre
Témoignage dans AJ
Je lui répondis en pleurant, nous ne pouvions pas faire mieux
Nos avions perimés, nous interdisaient tout manoeuve
Concernant le système français, si on applique le système us,
selon AJ toujours
Le meilleur as Edouard le Nigen passe de 12 victoires à 5,5
A titre de comparaison , le Buffalo en malaisie a obtenu 6 victoires avec fisken (*)
Il existe aussi un et un seul as, 5 victoires sur P-39 dans le pacifique
On est d'accord que les trois avions ont en commun d'avoir été plus performant sur le front de l'est mais attention à l'overclaim aussi bien chez les Finlandais que Russe.
Les ms 406 n'affrontaient pas non plus systématiquement des 109. Contre un bombardier, en principe ils devaient l'emporter bien l'avion manquait souvent de vitesse de pointe et la fiabilité des armes laissait à désirer
edit: Un post rien que sur le ms 406 ne serait-il pas souhaitable ?
(*) Il y'a même trois as sur Buffalo chez les anglos-saxons
(**) J'ai un doute ; 88 / 130 pour moi c'est moins d'une victoire par perte morane.