Renseignements RPL-201 et autre demande

Maquettes, images, meetings, aviation réelle
Avatar de l’utilisateur

gillouf1
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 4376
Inscription : 28 novembre 2004

#26

Message par gillouf1 »

Knell a écrit :Pour moi le F1 n a jamais eut des Magic que en bout d'ailes et nulle part ailleurs

Les points sous voilures ou tu as mit des Magic étaient occupés par des CME, uniquement.
Peut-être que la conf n'était pas ouverte pour les F1 Français, mais à l'export...
-Mirage F1 Equatorien avec Python 3
-Toujours Python 3, mais avion Sud Africain
-Mirage F1 Sud Africain avec un missile (surement local) que je ne connais pas
-Avec des lance-roquettes cette fois

J'imagine donc que Dassault avait proposé l'emport de Magic sur ces points d'emport; mais j'ai trouvé aucune confirmation...

@+
Bêêêê...Image Image
Avatar de l’utilisateur

Azrayen
Moderateur
Moderateur
Messages : 18896
Inscription : 29 décembre 2004

#27

Message par Azrayen »

SpruceGoose, s'agissant de qualités d'observation, il m'est arrivé d'exercer les miennes sur des projets similaires pour d'autres simus. Un coucou à Knell & Barbs, en passant ;)

Concernant les formes compliquées, j'ai cru comprendre que le dernier-né de Dassault se posait là, aussi. Tigrou en parle assez bien. :sweatdrop

-----

ludo.m, si tu as besoin de farfouiller dans les fichiers de l'AdA v2, d'ailleurs... ça doit pouvoir aider (pas moi pour la 3D, mais Knell et/ou Barbs au besoin, même s'ils ne sont plus forcément très présents).


++
Az'
Pièces jointes
ScreenShot_636.jpg
ScreenShot_513.jpg
ScreenShot_639.jpg
ScreenShot_637.jpg
Image Image

Image
Avatar de l’utilisateur

JulietBravo
Pilote d'essais
Pilote d'essais
Messages : 7745
Inscription : 08 mai 2007

#28

Message par JulietBravo »

Jolies les captures d'écran.
Par contre - si je peux me permettre :sweatdrop - je pense que le diamètre du corps des AASM n'est pas assez gros (comparativement aux ailettes / gouvernes situées à l'avant)...
L'AASM version 125 kg n'existe pas encore ! :innocent:
Avatar de l’utilisateur

Azrayen
Moderateur
Moderateur
Messages : 18896
Inscription : 29 décembre 2004

#29

Message par Azrayen »

Indeed :)
Image Image

Image
Avatar de l’utilisateur

jojo
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 35010
Inscription : 22 octobre 2002

#30

Message par jojo »

Le Jaguar j'aimerais vraiment le voir dans FSX avec cockpit dédié et bonne modélisation des systèmes, il est magnifique...ou DCS Jaguar A :Jumpy:
Config: MSI Z270 GAMING M5/ I7 7700K + Water Cooling/ SSD 500Go/DDR4 4x16Go 3200Mhz/ MSI RTX 3080 Ventus 3x Plus 10Go
Virpil T50CM3 + WarBRD + TM Hornet/ MFG Crosswind/ HP Reverb G2

Photo aéro: Nikon D7000/ D500 + Sigma 150-600 F5-6.3
ma galerie: cliquez FLICKR / WARBIRDS
Image

Bensky
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2131
Inscription : 08 mai 2005

#31

Message par Bensky »

JulietBravo a écrit : L'AASM version 125 kg n'existe pas encore ! :innocent:
Si !
--------------- Bensky et Mutch---------------

Image

A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....


Le 2/12 sur Grob...:ouin:
Avatar de l’utilisateur

JulietBravo
Pilote d'essais
Pilote d'essais
Messages : 7745
Inscription : 08 mai 2007

#32

Message par JulietBravo »

Bensky a écrit :Si !
Je voulais dire "[...] n'est pas encore en service.":sweatdrop
Avatar de l’utilisateur

gillouf1
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 4376
Inscription : 28 novembre 2004

#33

Message par gillouf1 »

jojo a écrit :...ou DCS Jaguar A :Jumpy:
Alors là, j'achète tout de suite!!!

@+
Bêêêê...Image Image
Avatar de l’utilisateur

Dakota
Elève Pilote
Elève Pilote
Messages : 626
Inscription : 28 mars 2008

#34

Message par Dakota »

Avec un modèle de vol conforme et dans certaines configurations d'emport, ça ferait une belle leçon d'humilité pour tout le monde... :sweatdrop
Image Image
Avatar de l’utilisateur

jojo
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 35010
Inscription : 22 octobre 2002

#35

Message par jojo »

Dakota a écrit :Avec un modèle de vol conforme et dans certaines configurations d'emport, ça ferait une belle leçon d'humilité pour tout le monde... :sweatdrop
Je ne sais pas si tu as le temps ou l'envie de faire mumuse après ton boulot, mais le Su-25T bien chargé est déjà un bon veau :sweatdrop

Mais oui, un ravito bien chargé qui fini en PC modulé sur le moteur gauche ça doit être épique :Jumpy:

Kneeeeeeell, t'avais pas fais du Jag ? :detective
Config: MSI Z270 GAMING M5/ I7 7700K + Water Cooling/ SSD 500Go/DDR4 4x16Go 3200Mhz/ MSI RTX 3080 Ventus 3x Plus 10Go
Virpil T50CM3 + WarBRD + TM Hornet/ MFG Crosswind/ HP Reverb G2

Photo aéro: Nikon D7000/ D500 + Sigma 150-600 F5-6.3
ma galerie: cliquez FLICKR / WARBIRDS
Image
Avatar de l’utilisateur

JulietBravo
Pilote d'essais
Pilote d'essais
Messages : 7745
Inscription : 08 mai 2007

#36

Message par JulietBravo »

Knell a écrit :Pour moi le F1 n a jamais eut des Magic que en bout d'ailes et nulle part ailleurs

Les points sous voilures ou tu as mit des Magic étaient occupés par des CME, uniquement.
gillouf1 a écrit :Peut-être que la conf n'était pas ouverte pour les F1 Français, mais à l'export...
-Mirage F1 Equatorien avec Python 3
-Toujours Python 3, mais avion Sud Africain
-Mirage F1 Sud Africain avec un missile (surement local) que je ne connais pas
-Avec des lance-roquettes cette fois

J'imagine donc que Dassault avait proposé l'emport de Magic sur ces points d'emport; mais j'ai trouvé aucune confirmation...
Petit "up" pour montrer une photo plus récente (mais pas d'hier non plus :sweatdrop) de Mirage F1 Equatorien avec des missiles (pas des Magic :innocent:) aux points 2.
http://www.airliners.net/photo/Ecuador- ... 2241667/L/
Avatar de l’utilisateur

Dakota
Elève Pilote
Elève Pilote
Messages : 626
Inscription : 28 mars 2008

#37

Message par Dakota »

Belle photo! C'est du Python 4 aux points 2?
jojo a écrit :Je ne sais pas si tu as le temps ou l'envie de faire mumuse après ton boulot, mais le Su-25T bien chargé est déjà un bon veau :sweatdrop
En son temps (ça fait quelques années, c'était avant DCS World), j'avais posté des tracks d'approches IFR par vent de travers en rafales avec charges offensives et bidons en Su-25T, mais ça ne doit plus être compatible avec les versions actuelles. C'est simplement camionesque. Je persiste à croire que ça n'a pas le côté funky d'un MDV Jaguar bien peaufiné.
Image Image
Répondre

Revenir à « Aviation passion »