[Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#627
Je me suis permis de merger avec la discussion sur le F-35 ... et j'en profite pour un petit renommage : [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
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#628
Pire que le Gripen, le Golfeergo a écrit :Et j'ai pu remarqué à la lecture des récits de pilots de A-10A (golf)
Le golf c'est un sport, le golfe c'est un bras de mer
#629
Merci ergo, ça risque pas de lui porter un coup final ? Pour rappel : Le F-35 est vulnérable à la foudre. http://info-aviation.com/?p=14652ergo a écrit :Je me suis permis de merger avec la discussion sur le F-35 ... et j'en profite pour un petit renommage : [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#630
Ooops ....
Tiens donc Rob1, prend donc se fouet ... et frappe bien fort. Ca rentrera peut être.
(Pas faute de mettre d'y : "y'a une subtilité avec c'te mot" .. de mettre dit que golfe c'était pour le sport ...)
Note pour moi même =>
Tiens donc Rob1, prend donc se fouet ... et frappe bien fort. Ca rentrera peut être.
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#631
Uu coup final ...clanitho a écrit :Merci ergo, ça risque pas de lui porter un coup final ? Pour rappel : Le F-35 est vulnérable à la foudre. http://info-aviation.com/?p=14652
Un coup .... de foudre ?
Mais non, il ne peut déjà pas voler très loin, alors autant que ce soit par temps calme
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#632
Un comble vu son nom de baptême...(Lightning, ça veut pas dire éclair?): l'ont mal choisi .clanitho a écrit :... Le F-35 est vulnérable à la foudre...
@+
#633
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
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#635
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#637
Si c'est ça son armement, je déclare tout de suite la guerre aux USjojo a écrit :Montage sympa
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#640
Une thèse (édifiante) de 2004 sur les effets, déjà envisagés dans ce post, de la participation au programme F35 sur l'industrie aéronautique Européenne !
http://www.courrierinternational.com/fi ... f-F-35.pdf
Quant on y pense, d'ailleurs, ce type de manip avait déjà été engagée avec la livraison du programme F16, même si l'époque avait d'autres justifications pour la fourniture d'un avion de combat performant dans le cadre OTAN vs ENI Orange ...
http://www.courrierinternational.com/fi ... f-F-35.pdf
Quant on y pense, d'ailleurs, ce type de manip avait déjà été engagée avec la livraison du programme F16, même si l'époque avait d'autres justifications pour la fourniture d'un avion de combat performant dans le cadre OTAN vs ENI Orange ...
#641
Tous les F-35 à nouveau interdits de vol suite à des problèmes moteurs:
http://www.opex360.com/2013/02/23/le-f- ... it-de-vol/
http://www.opex360.com/2013/02/23/le-f- ... it-de-vol/
Ca va de mal en pis pour le F-35
#642Les chasseurs F35 cloués au sol
http://www.lesechos.fr/entreprises-sect ... 541573.php
F-35 : le Pentagone sonne les cloches de Lockheed Martin et Pratt & Whitney
http://www.usinenouvelle.com/article/f- ... ey.N192459
http://www.lesechos.fr/entreprises-sect ... 541573.php
F-35 : le Pentagone sonne les cloches de Lockheed Martin et Pratt & Whitney
http://www.usinenouvelle.com/article/f- ... ey.N192459
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Topic author - Dieu vivant
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#644
ils peuvent voler de nouveau. Le problème découvert sur un étage de réacteur serait du en fait à l'usage spécifique du proto concerné. L'avion a été utilisé à ses limites.jojo a écrit :Tous les F-35 à nouveau interdits de vol suite à des problèmes moteurs:
http://www.opex360.com/2013/02/23/le-f- ... it-de-vol/
http://www.flightglobal.com/news/articl ... ns-382909/
La plus grand menace pour le F-35 est le mécanisme de "sequestration"
Ce vendredi si pas accord au budget us, la défense subira automatiquement une coupe de 10 % dans ses budgets
-
- Légende volante
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- Pilote émérite
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#646
euuuh... comment dire... quand ce ne sont plus les pilotes des compagnies qui s'y collent, on entend de drôles de trucs, genre... "ça va paaaaaaaaaaaas..."
http://www.defensenews.com/article/2013 ... |FRONTPAGE
c'est quand même bizarre que seuls les politiciens de divers pays impliqués ne semblent pas comprendre que ce truc est un gouffre à pognon qui leur pourira les capacités opérationnelles pour des décennies... à part les States qui ont les moyens de s'en servir juste comme camion à bombes et oublier les jolis discours sur le côté "performant" "air-air" etc... les autres vont pleurer avec ce machin
http://www.defensenews.com/article/2013 ... |FRONTPAGE
c'est quand même bizarre que seuls les politiciens de divers pays impliqués ne semblent pas comprendre que ce truc est un gouffre à pognon qui leur pourira les capacités opérationnelles pour des décennies... à part les States qui ont les moyens de s'en servir juste comme camion à bombes et oublier les jolis discours sur le côté "performant" "air-air" etc... les autres vont pleurer avec ce machin
#647
Ca va leur faire drôle de s’apercevoir qu'un avion de 4ième (EF) ou de 4ième1/2 (Rafale) génération est capable de supplanter leur magnifique machine de 5ième génération sur presque tous les domaines et pour moins chers.
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
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#649
Ca fera aussi assez drôle de voir a quelle distance les avions de 4ème ou 4.5ème génération seront capables d'aquerir de nuit cette "grosse vache impotente" en face à face...
Le F-35 n'a peut être pas l'agilite ou l'accéleration d'un F-16, mais ce n'est pas ce qu'on lui demande.
(d'ailleurs un F-18 non plus n'a pas les accelération ni la maneuvrabilité d'un F-16, pourtant, je ne suis pas certin de préferer un Viper pour un Strike avec PGM)
PS, je ne suis pas du tout un fan du F-35, mais il ne faut sans doute pas trop pousser mémère dans les orties.
Le F-35 n'a peut être pas l'agilite ou l'accéleration d'un F-16, mais ce n'est pas ce qu'on lui demande.
(d'ailleurs un F-18 non plus n'a pas les accelération ni la maneuvrabilité d'un F-16, pourtant, je ne suis pas certin de préferer un Viper pour un Strike avec PGM)
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#650
Je plussoie: le problème n'est pas tellement technologique. Tout ce qui est cité dans l'article est a priori résoluble (EDIT: Bon, d'accord, pour la vue vers l'arrière il aurait sans doute fallu se réveiller avant, tout de même ).TOPOLO a écrit :PS, je ne suis pas du tout un fan du F-35, mais il ne faut sans doute pas trop pousser mémère dans les orties.
Le gros problème, c'est le coût de l'appareil, tant en achat qu'en soutien, qui continue de grimper. Au point que certains en sont à calculer si, finalement, l'appareil ne va pas réussir à coûter aussi cher que le F-22... C'est ça le vrai enjeu. C'est d'ailleurs bien ce sur quoi insiste le général interrogé en fin d'article.