Flying Legends 2013

[jojo]

Cette année j'aimerais bien me faire plaisir et aller à Duxford cet été
13-14 Juillet.

Je fais donc appel à ceux qui y sont déjà allés pour savoir s'ils ont des bon plans à partager, que ce soit pour les transports, l'hébergement, les bon coins pour prendre des photos...vraiment tout.

D'avance merci de vos contributions

[Warlordimi]

Salut!

Pour le transport, je n'ai pas de conseil particulier y ayant été par deux fois en voiture via le Shuttle. Depuis Bruxelles, 5h de voyage en comptant les embouts du Dartfod Tunnel/Bridge (tunnel à l'aller, pont au retour) et l'heure au Shuttle pour embarquement/débarquement/douane.

Je n'ai donc aucun retour sur les transports en commun. Ceci dit, Standsted est tout près, dispose d'une gare tout comme Cambridge. Et vu l'organisation anglaise, je suppose que des bus sont à disposition.

Si tu y va en voiture, le parking est gratos, proche et mieux tondu que la pelouse de ton voisin. Rien à voir avec le bordel franco-belge habituel où on te fait garer dans une tranchée de la WW1 puis on fait appeler le paysan du coin pour te débloquer...

Pour le gîte, le mieux à mon sens, ce sont les Bed & Breakfast, chez l'habitant donc. Mais comme les places sont restreintes, il faut s'y prendre tôt. Par ailleurs, chaque année, Duxford tombe en même temps que les courses hippiques de Newmarket à 30km de là, donc les places sont souvent très prisées.

Moi, ayant pris les places à un mois de l'évènement, je me suis retrouvé à 30km à chaque fois. Dans des endroits charmants, mais pas forcément à côté. Mais la campagne anglaise à un charme particulier, donc ce n'est pas dérangeant (pour moi). Par contre sur place, se souvenir que c''est l'Angleterre... avec son cortège d'horreurs culinaires. Et dans cette rase campagne, oublie de trouver un indien ou un italien (par contre j'ai trouvé un grec perdu au milieu de Clavering +-25km). Et sur place, ce sera hamburger/frites/glaces... ou tes tartines. D'ailleurs à ce sujet, je ne peux que conseiller "l'english breakfast" à base de bacon et saucisses. Rebutant à 07.00 mais qui te cale pour une demi-journée facile et s'arranger avec le proprio du B&B pour avoir des tartines à emporter.

Une fois à l'aérodrôme, il faut savoir que l'accès aux appareils est payant indépendemment du show aérien. Compter une 10-15aine d'€ (et ne pas oublier de prendre des livres Sterling, dont de la monnaie, entre autre pour le péage à Dartford).

Concernant le temps, il ne fait pas spécialement froid, voir chaud suivant la météo, mais j'ai à chaque fois eu besoin de ma veste coupe-vent/pluie.

Pour les photos, il faut également savoir que la piste est grosso modo sur un axe est-ouest, et le public côté nord... donc face au sud. Ce qui peut être emm..dant si le soleil est présent, ou vaguement caché derrière des nuages blafards. Plusieurs routes existent autour du terrain permettant le spotting. Le circuit d'attente passe au nord, entre Duxford et Cambridge tandis que le circuit d'atterrissage passe au sud. Il y a la une petite colline (où s'était planté le P51 l'année passée, enfin 2010, vu qu'on est en 2013), et le long de l'autoroute M11, tu as l'approche finale des appareils.

Sinon point de vue commerce, plein de vendeurs de brols, de maquettes, de bouquins. En 2010, une scéance de dédicace d'un ancien mitrailleur de Lancaster, et si tu as les moyens, les vendeurs de copies de vestes de pilotes.

Ne pas oublier non plus les musées situés sur l'aérodrôme qui valent à eux seuls au grand minimum une demi-journée de visite.

[JulietBravo]

+1 pour les musées, il y a de quoi faire !

P.S. : c'est quoi un "brol" ?

[jojo]

Qu'est_ce que tu entends par "l'accès aux avions est payant"?

Je comptais prendre un pass Gold pour les 2 jours, qui comprend l'accès à la "flight line" le matin jusqu'au début des démos. (Ben oui j'y vais pour fair essayer de faire des photos ).

Effectivement si on est au nord de la piste c'est ch... pour les photos en vol

Sinon les démos sont aussi loin du public qu'en France ou c'est mieux?

Le musée je compte y passer aussi, sur 2 jours ça devrait le faire

Pour la bagnole c'est sûr que ça règle des problèmes, mais j'habite dans le sud, ça fait des bornes!

Merci pour les infos, il me reste plus qu'à plotter tout ça sur Google Map

[Warlordimi]

P.S. : c'est quoi un "brol" ?

Belgicisme pour dire de la camelotte, mais par extension un "truc", un objet non défini, n'importe quoi.

@Jojo: c'est bien la flightline dont je parlais, mais je n'avais pas le terme en tête.

Si tu viens en avion, regarde les vols pour Stansted. Au pire, tu loues une caisse sur place suivant tes moyens!

Quant aux démos, ça me semble un peu plus proche, mais surtout bien mieux fourni qu'à la Ferté par exemple.

[bane]

Pour l'emplacement des prises de vue, je trouve pas mal la butte en bout à droite coté musée des chars, tu es un peu en hauteur....

[TooCool_12f]

l'accès aux avion est payant, mais si tu as déjà une entrée qui l'inclut, forcément, tu ne vas pas payer deux fois....


par contre, pour te placer pour les photos, les buttes près du musée des chars sont pas mal, mais il faut y être assez tôt car les places sont vite prises.. sinon, tout simplement près du grillage, si t'es en première ligne, la vue est imprenable....

[Warlordimi]

J'ai retrouvé le site par lequel j'avais effectué mes recherches de bed & breadkfast: http://dms.visitsaffronwalden.gov.uk/th ... et=0&eop=0

Bonne chance!

[Franck66]

Quant aux démos, ça me semble un peu plus proche, mais surtout bien mieux fourni qu'à la Ferté par exemple.

Tu ne peux pas comparer les deux, l'un ne présente que des Warbirds, l'autre toute l'histoire de l'aviation. En nombre d'avion celui de la Ferté en présente plus. Si seule la WWII t'intéresse c'est Duxford qu'il faut faire.

Pour les démos, ils ont le droit de passer beaucoup plus bas que nous et passent même au dessus du public sur les deux extrêmes.

Il y a quelques années je faisais beaucoup de meeting dans la saison, maintenant deux sont tous les ans au programme, La Ferté et Duxford. Si j'en fais d'autre c'est du bonus