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réacteur en feu sur Trukish Airlines (après avoir été frappé par la foudre?)
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Topic author - Pilote émérite
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#3
Bon, plus sérieusement :
Le vol TK-2348 (Turkish Airlines), assuré par un Airbus A321-231 immatriculé TC-JRI, a atterri à LTBJ à 22:05 UTC.
Le calme constaté en cabine contraste singulièrement avec les (trop) habituelles envolées "lyriques" de l'article cité ("an interminable nightmare", vraiment ??). On en serait presque déçu, et on n'a pas peur de l'écrire : "a surprising lack of panic".
Merci pour la news Warlord. Pour la relation à la foudre, j'aime tes "??" : la source de l'info est un passager. La compagnie a confirmé que l'avion avait été touché par la foudre. Reste à établir s'il y a un lien de cause à effet avec le souci sur le moteur.
++
Az'
Le vol TK-2348 (Turkish Airlines), assuré par un Airbus A321-231 immatriculé TC-JRI, a atterri à LTBJ à 22:05 UTC.
Le calme constaté en cabine contraste singulièrement avec les (trop) habituelles envolées "lyriques" de l'article cité ("an interminable nightmare", vraiment ??). On en serait presque déçu, et on n'a pas peur de l'écrire : "a surprising lack of panic".
Merci pour la news Warlord. Pour la relation à la foudre, j'aime tes "??" : la source de l'info est un passager. La compagnie a confirmé que l'avion avait été touché par la foudre. Reste à établir s'il y a un lien de cause à effet avec le souci sur le moteur.
++
Az'
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Topic author - Pilote émérite
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#4
Crotte, j'ai fourché des doigts! Le clavier est glissant, c'est surement l'explication!Azrayen a écrit :Y'a un truk, c'est sûr :sweatdrop
Oui, j'ai préféré mettre des "?" vu la fiabilité relative de la source ^^Azrayen a écrit :Merci pour la news Warlord. Pour la relation à la foudre, j'aime tes "??" : la source de l'info est un passager. La compagnie a confirmé que l'avion avait été touché par la foudre. Reste à établir s'il y a un lien de cause à effet avec le souci sur le moteur.
++
Az'
#5
Marrant mais pour moi ca ne ressemble pas a un feu moteur. Plutot a un frottement metal contre metal qui fait jailir des etincelles.
Si la foudre a jouer un jeu elle a peut etre percee le carter interieur ( la 'cage' autour de la soufflante ) en creant ainsi une excrossance metalique ( genre levre de soudure) et le frottement avec la soufflante amenne a ceci.
Pour un feu moteur ne durerait pas aussi longtemps, y a beaucoup de moyens pour les enteindre rapidement
My two cents :-)
Si la foudre a jouer un jeu elle a peut etre percee le carter interieur ( la 'cage' autour de la soufflante ) en creant ainsi une excrossance metalique ( genre levre de soudure) et le frottement avec la soufflante amenne a ceci.
Pour un feu moteur ne durerait pas aussi longtemps, y a beaucoup de moyens pour les enteindre rapidement
My two cents :-)
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...