IRIS F-14A Tomcat

[LUSO 83]

Je constate quand même pour le principe que les seules photos avec cette configuration(hors proto) soit celle avec une version remotorisé(entre autre) de l'avion, soit anciennement le F-14A+.

Bon site de la bête.

[ergo]

Manque les AiM-9 sur les racks latéraux

[Wolfair]

Il me semble bien que la config 6 AIM 154 a été testée en réel. Si ma mémoire est bonne, j' avais trouvé ça dans le manuel de présentation fourni avec la maquette au 1/32 Tamya. Les six AIM154 ont été lancés sur des cibles (volantes bien entendu....) et le seul qui n' a pas atteint sa cible avait pour cause....la cible elle-même, car elle est tombée en panne !!!!
Il faudra que je fouille dans mon bor..l voir si je ne retrouve pas cette notice.
La plus belle photo du matou que j' ai pu voir se trouve dans le livre que Patrick Baudry a fait: Pilote de F14. Un matou sur le tarmak (donc base terrestre de Miramar je crois), de retour de mission. La photo est de face, le temps très couvert, mais ce F14 est de toute beauté. D' ailleurs dans le livre, la photo est sur deux pages

[Lib]

Yop !

de nouveaux screens du F14 sur le forum DCS :
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1 ... stcount=23
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1 ... stcount=24

Splendide !

[Scarecrow]

Wow, ça décape !
Mais on a aucune image du pit ... Ça laisse songeur ...
Personnellement, je préfère un réalisme poussé et un magnifique pit, plutôt qu'un modèle externe splendide !
Après, c'est sûr que l'un n'empêche pas l'autre et que ce modèle ne me dégoute pas ! :D

Mais les entrailles de la bête seront elles au niveau ?

Wait and see ...

[LUSO 83]

Wow, ça décape !
Mais on a aucune image du pit ... Ça laisse songeur ...
Personnellement, je préfère un réalisme poussé et un magnifique pit, plutôt qu'un modèle externe splendide !
Après, c'est sûr que l'un n'empêche pas l'autre et que ce modèle ne me dégoute pas ! :D

Mais les entrailles de la bête seront elles au niveau ?

Wait and see ...

Vu le nom de l'auteur qui poste les images, je pense plus à un nouveau modèle 3D de l'avion du jeu, qu'un avion complet clé en main, par contre cela place la barre plus haut pour ceux qui seraient tentés par l'aventure sur un plan purement graphique.

[Mermin]

Mais on a aucune image du pit ... Ça laisse songeur ...

au cas ou, il y avait eu une vidéo ou on peut se faire une petite idée sur le cockpit en WIP

http://www.checksix-forums.com/showpost ... stcount=16

[Scarecrow]

Merci pour le lien, Mermin !
Je ne pense pas que le pit sera clicable (quelqu'un a des infos ?), mais son rendu graphique est pas mal ! (bien qu'un peu gris pour le moment ). Mais un gros point négatif reste l'absence (provisoire ?) de NOSA. Cela ouvrirai vraiment des possibilté grandioses et un réalisme effarant ! Mais les avis des simeurs sur Iris sont partagés ...
Le modèle de vol sera très probablement SFM, ce sera juste une refonte graphique (ou peut-être même, comme on l'a dit, un nouveau look de l'IA !)


Je pense qu'on ne verra jamais de F-14 AFM + NOSA + cockpit clicalble, mais si d'aventure ED (ou un tiers, je ne crache pas dessus !) sortait ça, je serai le premier à m'y jetter !

J'attends déjà impatiemment le 21 ! :cowbay:

Wait and wait and wait and wait and see !

[ergo]

A ce niveau de réalisation très dur de savoir si c'est clicable.

C'est un peu comme si en regardant la charpente d'une maison tu analysais la futur couleur des interrupteur ....

Le F-14 est un labo pour IRIS .. le but c'est de mettre les mains dans les outils d'ED et voir ce que ca donne pour sortir ensuite le F-15E. Le double pit ... pour le moment c'est hors de question d'y penser temps qu'ED n'a pas fait ce qu'il fallait pour.
Et là le labo pour le double cockpit c'est le Huey. Une fois le double pit sorti sur le Huey ... on vera peut être la même chose se faire pour les autres plateformes multi-place.

Edit : je merge dans le topic F-14 ... essayons de garder un post par avion ... sinon c'est le bazar

[greg765]

Personnellement je ne le trouve pas "si" beau que ça ce modèle extérieur. Je trouve qu'il manque de détails, ça vient peut être des textures.
Je trouve que le A10C de ED est plus détaillé.

Et puis ça manque d'effets je trouve (reflets verrière, etc...)

Là je le trouve un peu fade encore...

Bon, c'est du WIP alors je vais attendre avant de critiquer... Mais pour moi il est pas non plus exceptionnel. Il est "bien"

[Scarecrow]

Vidéo montrant les effets graphiques au niveau de la PC :

http://www.youtube.com/watch?v=HTtzCHVM ... ata_player

[WoodMan]

c'est un F14A donc ils peuvent nous le faire cliquable quand même.....

c'est quand même étrange de ce servir d'un F14 en banc d'essais..... surtout par rapport à un F15E

si ils le font pour le modèle de vol ils vont se trouver un cran au dessus du F15 avec le F14.... un avion à géométrie variable qui peut apponter par rapport à un avion à aile fixe qui se pose sur piste

si c'est pas pour faire un cockpit cliquable pourquoi prendre un F14 pour banc d'essais ???

[LUSO 83]

Dans tous les cas certainnes font de superbe arrière plan pour mon bureau.

[Y E S]

Hello,

on sait quand cette petite merveille sera dispo et à quel prix?

Question subsidiaire (je débute sur DCS et FC3)...
Quand on achète un add-on comme celui-ci, il vient s'intégrer dans FC3, ajouter un module indépendant à DCS World (un module comme FC3 ?), ou remplace-t-il un autre module?

(J'ai envie de poser la même question pour le Mig-21 Fishbed)...

[diditopgun]

Non pas de date ni de prix et ce sont des modules à part entière comme le A-10, le P-51, FC3, CA, ect... ils viennent s'integrer à DCS world de sorte que tout le monde peut jouer ensemble en réseau même s'ils ne possèdent pas les mêmes modules.

[Y E S]

Merci

[WoodMan]

c'est moi ou IRIS n'est plus dans les 3rd ?

[diditopgun]

http://www.irissimulations.com.au/forum ... d-and-iris

[WoodMan]

je comprends plus rien moi

[Azrayen]

Salut Wood,

De mon côté, c'est ton incompréhension (ou ta surprise) qui elle-même m'étonne.

Il y a un paquet de gens expérimentés qui, sur ces forums ou ailleurs, ont montré un scepticisme de bon aloi lors des multiples annonces, par des tiers, du développement (ou du portage) de tel ou tel appareil sous DCS.
En particulier avait été pointé le fait que nombre de ces tiers semblaient penser que disposer d'un (joli) modèle 3D extérieur et d'un (joli) modèle 3D de cockpit cliquable constituait l'essentiel du boulot. Les habitués de DCS avaient alors pointé qu'il fallait aussi prendre en compte la modélisation des systèmes indispensables, la question des modèles de vol telle que traitée (joliment) dans DCS, et l'intégration de l'ensemble à un simu en pleine rénovation.

Les mois écoulés auront finalement donné raison à ceux qui doutaient, et l'annonce d'Iris dont Didi donne le lien au dessus le montre bien. Iris a l’honnêteté de communiquer sur la question, et reconnait s'être planté sur certaines estimations. C'est sans doute un "péché de jeunesse" dans le monde de DCS, pardonnable puisqu'ils découvrent cet environnement tout en ayant tout plein de certitudes, habitudes, et une expérience sur FS. Sans doute un copié/collé des méthodes et estimations de charge de FS n'était pas la bonne solution

In all honesty, sometimes during the development cycle, we realise that we've picked up a subject matter we just don't have the technical expertise to complete at that time.
(...)
The DCS workload is a significant increase than what we're used to in other platforms. It's a steep learning curve for us, and well, sometimes that just means things are slow.

Trad :
En toute honnêteté, parfois au cours du cycle de développement, nous nous sommes rendu compte que nous avions choisi un sujet sur lequel nous n'avons pour l'instant tout simplement pas l'expertise technique nécessaire pour le mener à bien.
(...)
La charge de travail DCS est significativement plus importante que celle à laquelle nous sommes habitués sur d'autres plates-formes. La courbe d'apprentissage est bien pentue pour nous, et en conséquence cela signifie juste que les choses sont ralenties.

++
Az'

[WoodMan]

De mon côté, c'est ton incompréhension (ou ta surprise) qui elle-même m'étonne.

je suis d'accord avec ton analyse c'est juste qu'on avait même pas d'info sur le fait qu'il avait des difficultés (je veux dire sur le forum ED) ou du moins je n'ai rien vu enfin on pourrai avoir un sous forum projet en stand-by

je suis surtout blazé car même avec une modélisation moyenne je me serai éclaté avec un tomcat

[Angus]

J'avais demander à IRIS si le projet du F14D était toujours d'actualité , et j'ai eu pour réponse qu'ils travaillaient toujours dessus mais qu'ils développaient d'autres produits (FSX) pour le moment . Cette communication sur leur forum corrobore la réponse que j'ai reçue .
Perso j'apprécie l'honnêteté d'IRIS FS . Au moins on sait qu'ils veulent bien faire les choses et que si le Matou fini par sortir ,nous disposerons d'un bon produit . J'adorerai voler en Tomcat quelqu'il soit ...
Mais soyons francs , cet avion est mythique et ils n'ont pas le droit à l'erreur , et ça gâcherai le plaisir si nous n'avions pas un produit de qualité

[white-sky]

Au diable cette abominable machine de guerre capitaliste, un sukhoi serait bien mieux, et pis en plus, l'avionique serait moins dure... :p

[diditopgun]

Fox-3 long !

[LUSO 83]

Fox-3 long !

Tu peux il a l'habitude des plongeons à l'eau.